Как проверить катушки зажигания на БМВ е34

е34 пропала тяга что делать? | Автор темы: Aiki

е34 пропала тяга куда смотреть?

Dmitry (Prisciliana) на постоянку пропала или местами? т.е.
то нормально тянет то плохо, глушишь заводишь вроде нормально, а потом опять? просто я с такой же проблемой столкнулся, сделал все что можно, остались свечи

Ismail (Hespera) Катализаторы вырезайте оба

Artem (Kyouna) Такая же песня сначала просто пропала тяга, потом ее начало трясти при разгоне. Заменил наконечники катушек(старые совсем разваливались) не помогло, поменял свечи, машина перестала дергаться, но начало буксовать сцепление, обороты растут а скорость медленно набирает. Купил диск сцепления, разобрали, а там все как новое, диск, корзина, выжимной. И сцепление хватало в конце, прокачали рабочий цилиндр(на кпп) сцепление стало в начале схватывать но по прежнему буксует. Вот думаю поменять главный цилиндр сцепления(под педалью) может поможет.

Dmitry (Prisciliana) у меня нет катализатора, стоит резонатор
когда у меня начинается эта песня, резко газ даешь на месте и видно как стрелка тахометра вначале вниз падает, а только потом набирает
спасает заглушить и снова завестись, пропадают провалы в мощности

Alexey (Shuu) Дмитрий, ДМРВ.ДПКВ, Катушки, Свечи, давление в рампе, насос бенза, сеточка в баке - первичные признаки )

Dmitry (Prisciliana) Дмрв менял, дпкв проверял рабочий, катушки в норме, насос менялся года полтора или два назад
Надо сеточку посмотреть и свечи сменить

Evgeny (Kyung) посмотришь сеточку, отпиши, поможет ли..

Dmitry (Prisciliana) хорошо
но для начала свечи посмотрю, сеточку напоследок

Alexander (Harlan) Была такая фигня с потеряй тяги, оказалось забиты сетки форсунок))

Alexey (Shuu) Talgat, 1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки.


При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигателя. Обратитесь к рекомендациям Раздела Снятие и установка аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините коробку воздушного фильтра со шлангом от патрубка дроссельной заслонки и выньте, обратитесь к Разделу Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и измерителя массы воздуха.
3. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Отверните болты крепления и снимите нижнюю облицовку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижнего щитка двигательного отсека.
4. Слейте двигательное масло.

5. Снимите шланг возврата масла с маслоотделителя у направляющей трубы указателя уровня масла. Для этого раскройте хомут. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
6. Отверните направляющую трубу указателя уровня масла у держателя, (болт (14), см. иллюстр. в начале подраздела). Выньте трубу наверх из поддона картера. Обратите внимание на уплотнительное кольцо.

7. Застропьте двигатель за подъемное устройство и приподнимите его. Если подъемного устройства нет, заведите трос через серьги на двигателе и вставьте прочную трубу через трос. Обоприте трубу на подставки или на подкапотную часть крыльев. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.


Не опирайте трубу на крылья. Двигатель медленно поднимите, убедившись, что при этом не захвачен какой-либо кабель или шланг. Подъемное устройство двигателя опирается слева и справа на балки двигателя.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
8. Медленно поднимите двигатель с подъемным устройством примерно на 5 мм.

9. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма. Для этого отверните зажимной болт и снимите карданный шарнир у рулевого механизма.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
10. Отверните болты крепления и снимите насос гидроусилителя руля. Отведите его в сторону вместе с присоединенными шлангами, привязав проволокой к двигателю.


Шланги должны быть присоединены к насосу. Иначе вытекает масло. Если гидросистема вскрывается, необходимо соблюдать чистоту, т. к. попавшая в систему грязь может привести к неисправностям в работе.

11. Ослабьте болты крепления опор двигателя слева и справа, отвернув их на четыре оборота.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
12. Отверните гайки крепления обеих опор с нижней стороны автомобиля.
13. Отсоедините маслопроводы из держателей на поддоне картера, если они имеются.
14. Расстыкуйте штекерное соединение датчика указателя резерва масла.

15. Подведите под балку передней подвески гаражный домкрат. На иллюстрации показан специальный инструмент BMW. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
16. Отверните болты крепления балки передней подвески и опустите ее как можно ниже, обратитесь к Разделу Снятие и установка балки передней подвески.


Не следует отворачивать болты крепления рулевого механизма и рулевого рычага от балки передней подвески.

17. Отверните болты крепления поддона картера спереди и сзади.

Снятие и установка поддона картера BMW 5 (E34)
18. Опустите поддон картера и выньте его назад.


Если поддон картера вынуть невозможно, отсоедините нажимную тягу слева и справа у стабилизатора и еще опустите балку передней подвески, обратитесь к Разделу Снятие и установка балки передней подвески.

Artur (Jolien) Вопрос похожый...машина при разгоне после трех тысяч подергивается? и отсекатель работает не четко...просерает...свечи, катушка, насос, давление, все норм.мотор м20b25.провода могут не выдерживать нагрузку? хотя они тоже не старые! что подскажите?

Kirill (Jaydan) Всем привет.
Разбираю е34 м20в25 автомат
Машина литовская, так что ясно что запчасти в хорошем состоянии.
Особенно салон.
Если что нужно пишите в лс.
По ценнику договоримся.

Параллельно занимаюсь подготовкой и по краской автомобилей в plastydip.
Кому интересно, пишите, или звоните.8-925-482-53-31

Alexey (Shuu) Всем привет, помогите перестала работать печка куда смотреть?

Alexey (Shuu) В предохранители, мотор печки, проводку

Alexey (Shuu) В предохранители, мотор печки, проводку, в блок управления речкой, в реостат оборотов печки

Yusif (Haseen) https://vk.com/wall1456214_608597. Голосуйте бмв против Тойоты не хватает немного голосов это не флуд давайте сделаем японца если бмв выграет жорик построит корч!!!!!!!!!!!

Alexey (Shuu) Юсиф, жорик безрукий ЙУХ, пусть японца строит, а не над БМВ издевается

Anton (Tatu) Парни подскажите! Е34 м50 2л ест много, на 100км 20л.диагностику прошел на 5+ все работает ровно.в пол давишь такое ощущение что в захлеб и тянет плохо.

Artur (Jolien) Алексей, ну х.з. если надуть любую беху с мотором от 2.5 а лучше от 3.5 (а если 5.5)то япошки просто судорожно посасывать будут

Tags: Как проверить катушки зажигания на БМВ е34

BMW е39 мотор м54 расположения катушки и свечи зажигания.

Евгений Осокин | Автор темы: Максим

Привет мужики...Урал зажигание Совек обычное, проблема в том что пропала искра, иногда проскакивает и так же проскакивает постоянно на катушке как щелкаешь ключем зажигания, мот мертвый...была такая проблема год назад сказали проблема в АКБ, заменил АКБ на новое помогло, сейчас опять...Проверял ставил АКБ рабочий с машины проблема не изчезла, значит все же не АКБ...Кто сталкивался с этим пожскажите...

Вовчик (Folami) Просмотри всю проводку возможно замок зажигания.

Алексей (Sahaja) Проверял контролькой один провод на массу другой на катушку электричество идёт... Но сразу скажу, проблема не в самом зажигания, я тогда с дуру купил новый совек и поставил проблема не исчезла, потом как заменил АКБ то ездил на старом... Вот что опять за херня

Roman (Habimana) самой катушки аминь, у меня то же такая проблемма была, на катушку ток идет, а на бронепровод нет

Алексей (Sahaja) Проверим

Алексей (Sahaja) Три катушки есть, но не знаю насколько рабочие....

Виктор (Sylvestre) Была такая же фигня, умер датчик холла.

михаил (Inocenty) можно поставить  бабины от машины жигулей искра офигеная

Алексей (Sahaja) А как её поставить на два котла?

Алексей (Sahaja) А зажигание какое?

Виктор (Sylvestre) БСЗ. из вазовских узлов но принцип тот же.

Алексей (Sahaja) Понятно, у меня есть ещё Совек новый завтра буду мутить что нибудь

Виктор (Sylvestre) Напиши. что и как.

Алексей (Sahaja) Хорошо

Андрей (Yeranuhi) катушку проверить можно. подай + на катушку,  а (- ) кратковременно замыкай-размыкай.  при этом пальцы держи на высоковольтных выводах. не рабочая катушка будет мертвой.  рабочая будет бить током (ощутимо, но терпимо)

ИгОрЁхА (Caelan)

Евгений (Viraja) Купи в магазине МД1.мгновенная диагностика и она покажет причину.

михаил (Inocenty) берёш две бабины крепиш на мото  потом  + который идет на катушку  с замка зажигания соиденяеш на 1 бабину+ потом проводом соиденяеш минус ведеш провод минус на другую бабину соединяеш  +  потом берёш минус со второй бабины и закручиваеш на кантакты принцип тот же как с катушкой у меня на днепре стоят бабины можно и6 вольтовые на слабый акумлятор заводится без проблем

Алексей (Sahaja) Короче, замена бабины на рабочию не помогло, замена на другой Совек новый тоже самое, проблема не исчезла...что может быть ещё?

ИгОрЁхА (Caelan) датчик проверял?

Алексей (Sahaja) Датчик холла?

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)