Как проверить рабочий ли блок цилиндров пежо

Проблемы с Peugeot 307 (пропуски зажигания) | Автор темы: Ginelle

У меня беда уже на протяжении 3х лет с Пежо 307, 1.6л, 2006 года.

Горят катушки зажигания одна за одной. То через месяц, то через пол года. У нас в городе не могу найти специалиста, в другом городе ковырались с машиной 2 месяца, вроде сделали, но сами июне поняли как. И вот через пол года снова какие то проблемы с зажиганием.
Высвечивается ошибка "пропуски зажигания в 3ем цилиндре". Поменял свечи, переставил колпачки. Не помогло.
Самое интересное, что она троит не всегда. Если на педаль акселератора нажимать
и плавно то пропуски зажигания отсутствуют. Стоит чуть дать газку, начинает троить и вылетает ошибка :(

Roman (Abhijvala) там кроме блока управления нечем больше что то ломать кроме качества самих катушек: беру, эра, что там еще.. запроси у дилера или поройся в инете может была билютень твоей машины год или номера блоков была ли выявленая такая заводская неисправность - они предлогают заменить блок на др. каталожный номер. У многих машин есть такие билютени просто не все знают якобы информация завода если у вас например машина 1 года с блоком Х существует симптом "А" его можно исправить установить блок Х2. или мозги на проверку)

Dmitry (Madani) Компрессию померяйте.

Tags: Как проверить рабочий ли блок цилиндров пежо

как проверить Головку блока цилиндров на микро трещины!

Самостоятельная Диагностика Авто | Автор темы: Oshea


Порядок работы цилиндров двигателя на разных авто:

• В большинстве случаев рядовому автовладельцу вовсе не нужно понимать порядок работы цилиндров двигателя. Однако эта информация не нужна до тех пор, пока у автолюбителя не появится желание самостоятельно выставить зажигание либо отрегулировать клапана.

- Информация о порядке работы цилиндров двигателя авто непременно понадобится в том случае, если нужно будет подключить высоковольтные провода или трубопроводы в дизельном агрегате. В таких случаях добраться до станции техобслуживания бывает порой попросту невозможно, а знаний о том, как работает двигатель не всегда достаточно.

• Порядок работы цилиндров двигателя – теория:

- Порядком работы цилиндров называют последовательность, с которой происходит чередование тактов в разных цилиндрах силового агрегата. Данная последовательность зависит от следующих факторов:

• количество цилиндров; тип расположения цилиндров:
• V-образное либо рядное;
• Конструкционные особенности коленвала и распредвала.

• Особенности рабочего цикла двигателя:

- То, что происходит внутри цилиндра, называется рабочим циклом двигателя, который состоит из определенных фаз газораспределения.

- Газораспределительной фазой называют момент, в который начинается открытие и заканчивается закрытие клапанов. Измеряется фаза газораспределения в градусах поворота коленчатого вала по отношению к верхней и нижней мёртвым точкам (ВМТ и НМТ).

- На протяжении рабочего цикла в цилиндре воспламеняется смесь топлива и воздуха. Промежуток между воспламенениями в цилиндре оказывает непосредственное влияние на равномерность работы мотора. Двигатель работает максимально равномерно при наименьшем промежутке воспламенения.

- Данный цикл непосредственно зависит от количества цилиндров. Чем большим является число цилиндров, тем меньшим будет интервал воспламенения.

• Порядок работы цилиндров двигателей разных автомобилей:

- У разных версий однотипных моторов цилиндры могут работать по-разному. Для примера можно взять двигатель ЗМЗ. Порядок работы цилиндров 402 двигателя выглядит следующим образом – 1-2-4-3. Но, если говорить о порядке работы цилиндров двигателя 406, то в данном случае он составляет 1-3-4-2.

- Нужно понимать, что один рабочий цикл четырехтактного мотора по длительности равен двум оборотам коленчатого вала. Если использовать градусное измерение, то он составляет 720°. У двухтактного двигателя он равен 360°.

- Колена вала расположены под специальным углом, в результате чего вал постоянно пребывает под усилием поршней. Данный угол определяется тактностью силового агрегата и числом цилиндров.

• порядок работы 4 цилиндрового двигателя со 180-градусным интервалом между воспламенениями может составлять 1-2-4-3 либо 1-3-4-2;

• порядок работы 6 цилиндрового двигателя с рядным расположением цилиндров и 120-градусным интервалом между воспламенениями выглядит так: 1-5-3-6-2-4;

• порядок работы 8 цилиндрового двигателя (V-образный) – 1-5-4-8-6-3-7-2 (90-градусный интервал между воспламенениями).

- В каждой схеме двигателя, независимо от его производителя, порядок работы цилиндров начинается с главного цилиндра, отмеченного номером 1.

- Желаем успехов в определении порядка работы цилиндров мотора вашей машины.

Павел (Collina) Хорошо, что в жигулях зажигание выставляется само в каждом цилиндре и зажигание попарно.

Дядя (Vayshon) А пятицилиндровые как работают?

Виталий (Kalle)

Славян (Oshea) не может так работать V8, порядок другой 1-5-4-2-6-3-7-8

Дядя (Vayshon) Как пяти цилиндровый работает?

Славян (Oshea) на какой машине?

Дядя (Vayshon) Хс90 дизел 2010

Дядя (Vayshon) Объем 2, 4

Славян (Oshea) 1-2-4-5-3

Дядя (Vayshon) Спасибо, как представил их работу, без бутылки не разберешься

Славян (Oshea) сложно но возможно

Дядя (Vayshon) Спасибо брат =D>

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)