Как сбросить межсервисный интервал на БМВ х1
как на е87 сбрасывать ошибки | Автор темы: Gwenllian
Что это? 120 бензин...
1. Вставьте смарт-ключ в электронный замок зажигания. Нажмите кнопку “Старт / Стоп двигателя”, не помещая ногу на тормоз (или на сцепление, если это механическая коробка передач). Подождите, пока сервисные индикаторы потухнут.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега (на приборной панели). Подождите, пока появится значок масленки (он появится после сервисного треугольник), он покажет, что вы находитесь в сервисном меню.
Переключайтесь, пока не достигните надписи “Фильтр салона”. Нажмите и удерживайте кнопку “BC” в торце ножки переключателя, для сброса и выключения экрана предупреждения.
2. Заводим двигатель
Зажимаем кнопкуна приборной панели и держим пока не появится сервисное меню
Подрулевым рычажком выбираем нужный раздел (показания срока замена тормозной жидкости)
Нажимаем кнопку на подрулевом рычажке, чтобы выбрать режим сброса
Удерживаем эту кнопку 3-4 секунды, пока не произойдет сброс. Alexey (Teiddwen) Alexey (Teiddwen) По колодкам нужно менять датчик при каждой замене. Vasil (Ilia) Что означает восклицательный знак??? (.! .) помогите пожалуйста! Alexey (Teiddwen) где он у тебя горит? Alexey (Teiddwen) Если между основным пробегом и суточным - то может что угодно - жидкость в омывайке закончилась, бензин ниже нормы и тп. Vasil (Ilia) Ну вот нашёл.
Опытная команда капперов поможет вам преумножить свой капитал на ЧМ, а также после него! Заходите, все прогнозы бесплатные!
https://vk.com/rush_bet Kirill (Jesalyn) Олег, что за микро фильтр салонный? Oleg (Zita) Кирилл, это так у BMW называется обычный салонный фильтр Kirill (Jesalyn) Олег, я так и думал ) а из за этого может кондей не работать? Oleg (Zita) Кирилл, ну если фильр забит на столько что воздух не проходит то да, но это вряд ли, запрявь, может течь, а может просто испарился)
BMW X1.
Автодиагностика Новый Уренгой | Автор темы: Henryk
Обновление программного обеспечения Mercedes-Benz
Мерседес - это сложный компьютер на колесах. Большое количество активных датчиков генерируют немалый объем информации, который аккумуклируется и обрабатывается главными блоками управления автомобиля. Исходя из полученных данных определяется общий режим работы автомобиля.
В зависимости от того какая информация поступает в блок управления, автомобиль выбирает заранее заложенный алгоритм работы. Режимы работы автомобиля определяются многим параметрами и сигналами, которые поступают в управляющие блоки с различных датчиков автомобиля.
Если один из датчиков начинает некорректно работать или же посылать ошибочные показания (в реальном времени), то система автомобиля, в зависимости от критичности ошибки, может проинформировать автовладельца путем вывода информации об ошибке на экран приборной панели.
Причиной неисправности и последующей индикации о поломке может быть вовсе не реальная механическая или электрическая поломка а неточная работа / сбой программного обеспечения. Даже таким автогагантам как Daimler не удается на этапе проектирования и обкатки устранить все механические недочеты и тем более электронные ошибки.
ВАЖНО! Наиболее чувствительными к обновлению ПО являются блоки мехатроники (двигателя) и АКПП. Новые прошивки к данным блокам выходят по мере выявления и устранения различных неисправностей.
Обновлять или нет?
Любое обновление ПО выходит для того, что бы устранить какую то проблему, оптимизировать алгоритм работы узла, исключить ошибки в ПО. Исходя из этого, конечно, своевременно обновлять ПО на Мерседес необходимо.
Поиск и выявление неисправности начинается с диагностики, в рамках которой производится проверка состояния электронных блоков на наличие ошибок посредством специальной диагностической аппаратуры (Star Diagnosis).
Когда обновлять софт блоков управления?
Офицалы осуществляют обновление ПО, когда производят ремонт или замену агрегатов/управляющих элементов или при получении рекомендации от завода во время проведения планового ТО.
Неисправные блоки управления вышедшие из строя (к примеру блоки SAM, блоки фар) заменяются на новые и проходят процедуру привязки к автомобилю. Привязка электронного модуля и настройка его работы осуществляется путем специального программирования (SCN кодирования). Только после этого новый модуль начинает работать так, как заложено с завода.
К примеру после ремонта двигателя официальный дилер производит замену (обновление) ПО. Такой подход актуален для всего модельного ряда и чем новее автомобиль тем больше он зависит от нового ПО. Свежие автомобили (w212, w204, w205, w222, w166, x166, w176, c117 cla, x156 gla) особенно зависимы от его качества.
Для примера - некомфортно переключение АКПП в определенных случаях может ‘излечиться’ путем обновления ПО и проведения принудительной адаптации АКПП.
Преимущества
Обновление ПО двигателя способствует корректировке работы мотора. Устраняет логические и алгометрические ошибки. Может незначительно улучшать динамические характеристики двигателя и скорректировать поведение АКПП.
Обновление ПО АКПП улучшает отзывчивость коробки, снижает или вовсе устраняет некомфортные переключения передач (толчки, пинки. задумчивость коробки), оптимизирует алгоритмы переключения передач незначительно уменьшая расход топлива. Это далеко не все плюсы при обновлении ПО коробки передач Mercedes.
Мы производим обновление программного обеспечения на автомобилях всех готов выпуска. За подробной информацией обращайтесь по телефону, на почтовый адрес либо в группе.
