Как снять коробку передач Ауди 80 б4

Коробка передач | Автор темы: Stav

Имеется: Audi 80 b2 с двигателем YZ, 79 г.в.

и четырехступенчатой КПП
Хочется: Всё то же самое, но с пятиступенчатой КПП
Собственно, вопрос: Как найти подходящую КПП и чем чревата замена?
Спасибо большое за ответы.

Stanislav (Mitsuo) любую от 4 цилиндрового мотора бери и ставь. возможно придется мазнуть привода, шрусы.
на всякий случай стоит проверить чтоб было сцепление с тросом

Roman (Lida) Станислав, что значит "мазнуть"?

Stanislav (Mitsuo) Махнуть))

Stanislav (Mitsuo) От б3 тоже подойдет кстати

Roman (Lida) Станислав, спасибо =)

Mikhail (Haakon) Станислав, не путай человека, ведь пойдёт купит, а поставить не сможет. Не пойдёт от "бочки" коробка, там привод сцепы гидравлический. На Форуме уже обсуждали этот вопрос.

Roman (Lida) Михаил, а можно ссылочку?

Stanislav (Mitsuo) Михаил, кто тебе это сказал? даже на сотке 45 встречается трос.

Mikhail (Haakon) Станислав, на сотке (только С4 правильней) именно встречался, может даже и на "бочках" первых был, лично я не встречал, только даже если и были, то найти такую коробку значительно сложней, нежели коробку от В2 или от четырёхгоршковой "сигары".

Mikhail (Haakon) Роман, https://audi80b2.ru/

Roman (Lida) Михаил, перелопатил. Куча непонятных слов и выражений. Помогите разобраться.

Stanislav (Mitsuo) Не знаю, Миш, но в питере найти коробку от б2 сложней чем коробку от б3. и на б3 почти все коробки на 4 цилиндрах были тросовые, это стопудово.

Roman (Lida) Станислав, короче, приду я на разборку, допустим. Вот, чтобы лопухом не показаться, что мне спрашивать. Допустим не будет коробки от б2, а будет от б3… А продавцу-то пофигу, ему продать надо. На что мне обращать внимание, что спрашивать или НЕ спрашивать.

Stanislav (Mitsuo) Роман, спрашивать чтоб от 4 цилиндрового мотора была, чтобы трос шел на выжим сцепления а не гидравлика, можно осмотреть на своей машине и запомнить ее крепления к мотору и кузову чтоб на 100500 процентов подстраховаться. шток переключения передач должен торчать из жопы коробки.

Roman (Lida) Станислав, ок спасибо. Буду смотреть. И все же, еще один вопрос. Чем чревата смена коробки. Просто на трассе себя не очень уверенно чувствую, когда у меня на спидометре 90-100, а на тахометре под 3000. Я вообще не очень уверенно себя чувствую, когда двигателю больше 2500 приходится давать. На трассу, благо, не часто выезжаю.

Stanislav (Mitsuo) хех, вот с этого и надо было начинать. будет все то же самое. 100 при 2500 на пятицилиндровых длинных коробках. на обычных при 3000
не сцы этот мотор чихотка поэтому его нормальный рабочий диапазон от 2 до 4 тысяч. и ускоряться если надо быстро-не давя газ с 2 тысяч а выкручивая на каждой передаче до 4-5.

Roman (Lida) Станислав, то есть разницы по отношению скорости к оборотам я не увижу? Просто очень хочется иногда в дополнение к своим четырем передачам дополнительную пятую, чтобы та же сотня была при 2000. Такого я не добьюсь? От прошлого хозяина услышал фразу "коробку бы я поменял на пятиступку"... кто его знает, почему хотел он. Я вот и решил, что по той же причине, что и я описал

Stanislav (Mitsuo) Нет, в лучшем случае будет 100 при 2500-2600.И то оно ехать не будет, придется на пониженную переключаться.Потому что твой моторчик не потянет

Roman (Lida) Станислав, ясно, спасибо. Вот и закрыли тему :)