Как снять обшивку двери Мазда 3 new

Черный список автомобилей | Автор темы: Blanchefleur

Не нашел такой темы, думаю будет полезно поделиться опытом.

Пополняйте список.

Мерен S220 - в передних дверях какойто блок стоит, который легко залить
Туарег/Кайен - под форточкой блок абс, лить меньше воды
Мерен SL 230 - к заднему стеклу очень сложно подлезть изза подголовников
Ауди а8 - не снимаются подголовники
Фиат купе - все стекла круглые, замучаетесь формовать
Пежо 307 SW - заднее стекло круглое
Рено симбол - заднее стекло круглое
Ситроен С5 2 Седан - заднее стекло не формуем, тупо вырезаем и клеим
Фольксваген Поло 5 седан - полюбому снимать заднюю полку
Фольксваген Пассат В3 - с форточками геморой
Дэу нексия - вроде 2004-2006 годов шли с перекалеными задними стеклами, не перегревать
Многие китайцы тоже с перекалеными задними стеклами, может лопнуть
Митсубиси Лансер 9 - молдинг заднего стекла при перегреве деформируется
Ниссан Х-Трайл - внешние молдинги на дверях плавятся при небольшом нагреве
Мазда 3/6(2 поколение), тойта камри/венза если отгибать обшивки сверху не снимая саму обшивку, при установке на место могут не встать и деформируются
Мазда 3/6 (3 поколение) - уплотнители/молдинги/обшивка деформируются при даже не сильном нагреве

Fyodor (Tzach) VW b5 американец не снимайте ни в коем случае заднюю полку, сломаются все крепления
Порш каен, клея лоб используйте очень мало воды, очень близко к торпеде электроника
Astra GTC купе в новом кузове очень сложно клеить передние боковые, легче отказать
Jaguar XF надо вырезать под стопарь, лучше не лезть в разбор полки
2107 2007-2008 г лучше не браться. у них толщина заднего стекла в разных точках разная. формуете норм, а когда клеите, углы отслаиваются из-за этой разницы.

Anton (Karolina) А с астрой то чего? там вроде все просто

Fyodor (Tzach) Антон, у зеркала обычно жёстко, что еле плёнка залазит. + обязательно разбирать обшивку. Например съёмную тонировку в углу у зеркала вообще разрывало (первый раз такое за 4 года увидел). Попытавшись затонировать съёмной тонировкой 3 машины с одинаковым успехом, а точнее его отсутствием и удачного одного геморойного тонирования асвф, сделал вывод что легче отказать. Это я именно про купе в новом кузове

Anton (Karolina) Я снимал обшивку, и вроде вообще без проблем...

Maxim (Hilaria) На астре GTC купе тоже были проблемы с уплотнителем около зеркала
На bmw f10 таже беда с передними стеклами, уплотнитель слишком сильно прижимается к стеклу

Fyodor (Tzach) Приезжал вчера Z4 Bmw. Хозяин рассказал, что на новом Range Rovere ему при тонировании в другом сервисе залили на левой двери блок. Ему заменили по гарантии официалы, но тонировщики оплачивали работу по изъятию и установке нового блока. Объяснили, что у них это болезнь, потом их снимают и силиконом промазывают, чтобы не заливались.

Так что Range Rover новый. заливает блок в двери даже малым количеством жидкости.
Потом Infinity fx 35 очень аккуратно клейте лоб. знакомому когда клеили лоб залили какой-то блок. Не плохо ребята попали.

Alexander (Jabulani) Mazda cx-5 плавится уплотнитель боковых стекол даже при небольшом прогреве.
Honda civik 5d - нижнее стекло багажника из оргстекла без шелкографии. Сразу ребро.
2105 - 1985-88 экспортная серия с сиськами на приборной панели. - лобовое стекло круглое.
2108-09 короткокрылые экспортные. Лоб круглый

Dmitry (Uriah) Фёдор, Ягуар разбирал, ничего сложного.

Maxim (Hilaria) Мазда 3 (3 поколение) стопсигнал снимается с помощью плоского инструмента просунув его между полной и стопарем надавив на защелки. Иначе при съеме они отламываются

Maxim (Hilaria) Ой не 3 а 6 мазда

Fyodor (Tzach) Только сейчас понял, что тут не хватает мегана) лучше не снимать обшивку, чтобы жизнь не усложнять

Anisimov (Viatrix) Максим, тонировал мазду 6 в новом кузове, со стопаком нет никаких проблем)

Anisimov (Viatrix) Фёдор, тонировал пару раз меганы в новом и старом кузове, собственно ничего особо геморойного!

Fyodor (Tzach) Anisimov, снимал обшивку?

Anisimov (Viatrix) Фёдор, да, перед и зад! на старом точно, на новом не помню)

Anisimov (Viatrix) Фёдор, заколебался только крутить эти болты длинные, а так норм вроде все

Fyodor (Tzach) Anisimov, там проблемы с обратной установкой обшивки. Ты путаешь что-то.

Anisimov (Viatrix) Фёдор, может я что то забыл) у меня знакомый вообще не снимает, окручивает все болты и приподнимает снизу обшивку, верхний край отгибает и вытаскивает уплотнитель(вроде так)

Anisimov (Viatrix) Фёдор, а вообще французы и америкосы это жесть че за тачки в тонере!!!! я лично ненавижу пежо, ситроен, форд