Как снять прикуриватель на ford focus 2
ОТЗЫВЫ владельцев ФФ3! | Автор темы: Giliana
Пользователь Smallmoto написал на focus3.ru:
Заказал сегодня в СПб, салон Аларм-Моторс Озерки.
Ford Focus III Titanium, хэтчбек, 2.0 л., 150 л.с.
Дополонительное оборудование:
1. Обогрев лобового и форсунок.
2. Пепельница и прикуриватель.
3. Пакет Городской 2. Активная помощь при парковке, передние и задние датчики парковки, электропривод складывания боковых зеркал.
4. Пакет Премиум свет. Биксинон и т.д.
5. Пакет Титаниум +. Круиз- контроль и датчики падения давления в шинах.
6. Радиопакет №7. Аудиосистема Sony, 9 динамиков и т.д. В этой опции выбирал между этим пакетом и пакетом с навигацией. В пакете с Sony 9 динамиков, в навигации 6, да и навигация по брошюре не впечатлила, экран не тачскрин. Так что выбор встал за Sony.
7. Цвет Frozen White.
Заказ сделал на октябрь, собираться машина будет в сентябре, отдадут по договору не позднее 1 ноября.
Всё удовольствие стоит 854100 рублей.
При заказе внес в кассу предоплату 20000 рублей.
Так же воспользовался услугой Тест- драйв на Титаниум, 1.6, механика.
Хорошая шумоизоляция. Капота не видно, ну вообще, за счет огромной торпеды.(Здесь и стал вопрос выбора пакета с передними датчиками парковки, иногда будет ездить девушка, в связи с этим очень жалко машину при парковке.)
С датчиками парковки в пакете идет опция активной помощи при парковке. Честно, хотелось просто иметь датчики передние и заднии, но фиг вам. Либо только задние, либо передние и заднии и помощь при парковке. В общем на тест-драйве проверили эту помощь. Выглядит сиё чудо так: Нажимаем спец. кнопку и медленно двигаемся вдоль ряда машин где хотим поместиться, датчики все это зондируют и в нужный момент компьютер просит вас остановиться, отпустить руль и следовать его указаниям по нажатию газа на задней скорости, либо на передней(при этом руль крутится в автоматическом режиме). Проделав все это мы изумительно припарковались. Была боязнь задеть поребрик, поэтому делали все под личным контролем. Данная опция для девушек, считаю, маст хэв.
ссылка на оригинал: https://www.focus3.ru/2017/06/08/zakazal_segodnja_ford.. Alexey (Eilwen) Пользователь San_777, написал в Focus3.ru:
Всем привет! Ездил на мондео 3, никогда и не смотрел в сторону фокуса! Но тут сел в неё и понял-"это моё"(вчера)! Посадка в сиденье супер, как "сливаешься"с машиной! Рекламщики правду говорят. Всё под рукой.В общем заказал 2л(титаниум)и два доп "пакета". Говорят места мало, ну-ну! так вот я 186см, настроив под себя вод. место, специально садился сзади, коленкам свободно, как в моне 3! Да уже салон, но как-то уютнее. Это моё мнение и останусь при нём! P.S:если б фокус 3. был немцем, ещё довольнее был Рассматривал Jettu, Cruz, Civic, BMW 3(ПРАВДА ГОДА 2003-2005 BMW), но всё меркнет В МОИХ глазах с этой машиной-авто XXI век.В сторону мазд 3. и опелей астр и не смотрел, видел, как друзья "радовались".Кому что ближе по душе! В общем жду в сентябре свою
оригинал записи в теле этой страницы: https://www.focus3.ru/forum/index.php? showtopic=7298.. Denis (Malkiram) Да мы с тобой коллеги по части спрыгнуть с мондео 3 на фокус 3!!! Alexey (Eilwen) Пользователь Clone изложил в FFclub.ru:
Не только Moodys'ам составлять спорные рейтинги, но и мы в рамках ФФКлуба попробуем дать свои рекомендации будущим покупателям ФФ3. Тем более, что опыт как-минимум трех приобретенных различных Фокусов предыдущих генераций, позволяет брать на себя такую ответственность. Если что, то многотысячная армия фокусоводов меня поправит.
Покупать-ли ФФ3?
- если Вы владелец Жигулей или авто С-класса и ниже, и даже Д-класса предыдущих поколений?
рекомендация ПОКУПАТЬ!
более того, на комплектацию Амбиент (за 499000 рублей + кондиционер) прогноз положительный ААА+
- если Вы владелец Форд Фокус 2, всех комплектаций, кроме Гия и Титаниум, который пора продавать по различным причинам?
рекомендация ПОКУПАТЬ по мере поступления подходящей комплектации и кузова ФФ3!
- если Вы владелец Форд Фокус 2 комплектаций Гия или Титаниум, который пока рано продавать?
рекомендация ВЫЖИДАТЬ
возможно даже до рестайлинга ФФ3 и коррекции цены на комплектацию Титаниум Alexey (Eilwen) Пользователь SHURe, написал в ffclub.ru:
"...Что радует, так это как машина держит дорогу! Сказывается прямое родство с ФФ1, эталоном управляемости в свое время. От «владения» машиной на дороге начинаешь получать удовольствие. Плюс комфорт. Шумы в основном от колес, но даже супруга отметила, что на скорости до 100 км/час в салоне можно общаться, не повышая голоса. При этом разговор происходит не между рядом сидящих, а между водителем и пассажиром на заднем сидении." Svyatoslav (Tahiyya) расход действительно такой какой заявлен?
1.6 125 лс? Alexey (Eilwen) обычно данные от производителя правдивы и соответствуют определенным условиям замера. но, в реале такие условия не всегда выполнимы (возьмите простой в пробках и ускорения на первой, например) поэтому чаще всего, надо готовиться к чуть более значительному расходу. однако заявленные данные смело можно брать за ориентир Oleg (Merritt) подскажите пожалуйста кто ни будь получил ФФ3, у меня почему-то машина собрана на заводе, так говорит дилер, но поставку с 30.07. перенесли на 6.08. не кто не знает в чем причина?? заранее спасибо. Denis (Malkiram) Не туда пишешь, пиши в раздел вопрос ответ там помогут Alexander (Nirantara) все в машинке супер.... но багажник немножко грубоват при закрытии.....) Sergey (Teshawn) согласен Alexey (Eilwen) отзыв владельца о ФФ3 (пользователь kkkkkkkkkkkkkkk с drive2):
Плюсы и минусы
Доволен тем, что:
1. Мотор работает как швейная машинка.очень тихо и без посторонних шумов
2. Очень резвая коробка PowerShift с 2 сцеплениями, переключает быстро и мягко.
3. Мягкая и очень сбитая подвеска, только 17" дают о себе знать.
4. Удобная посадка и качество отделки материалов.
5. Просто изумительный Премиум свет, Би-ксенон шпарит то что надо.
6. Шумоизоляция очень хорошая, мотора не слышно до 3 тыс оборотов. свыше — приятный рокот. Двери так вообще закрываются очень глухо и приятно тяжело.
7. Музыка для штатной очень хороша…
8. Полная синхронизация с iPod Classic 30 Gb, управление всем содержимым.
10. Очень приятный хват руля. приливы так и заставляют правильно держать руки.
11. А! Управляемость! Она просто бесподобна. такой чёткий и прозрачный отклик руля. и повороты как по рельсам.
Если придёт в голову что еще, то дополню.
Недоволен вот чем:
1. Материал сидений не долговечный, будет со временем ворситься.
2. Нет креплений пассажирского коврика
3. Дворник в автоматическом режиме не прячется до конца вниз.торчит кусок и его видно. <_<
4. CD привод издает звуки.
5. iPod приходится всегда вытыкать-втыкать при запуске машины
6. Запаска 205/55 R16 …>_< а колёса то 215/50 R17. ФМК учудил… Askold (Erez) Я проехал около 2 тысяч км. кручу до 4 тыс оборотов...расход играет около 11 литров на 100, хотя по трассе поддавал расход был около 12 литров... хотя еще не обкаталась скажу с полной уверенностью....едет! Askold (Erez) Просьба!!! Кто знает где можно приобрести обвес от ST....у дилера сказали "болт"... Alexey (Eilwen) Алексей, дворник в автоматическом режиме не прячеться лишь некоторое время после включения. Если нет дождя он убираеться в зону покоя Anton (Alke) Сереня, расход такой не радует... У тя надеюсь комплектация с 2х литровым движком, с автоматикой?
Кто может сказать, насколько хорошо у него качество краски и антикора? ( при нашей сборке)? Andrey (Kwayera) Ребят что делать? КУПИЛ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН АВТО, но на второй день при полном повороте руля в левую сторону, и возврат в прежнее положение, появился небольшой еле заметный стук под ногой ((((((( Pavel (Avikarini) неделю назад взялтитаниум 125 сил. Задняя правая, водительская двери закрываются только после приложения варварского усилия с характерным бабах, багажник тоже шумно закрывается. Машины начало вести вправо, давление в шинахвпорядке, диски отбалансированы. Начал дребезжать правый динамик передней пассажирской двери. Зазоры в некоторых местах не очень. проехал меньше 1000, про динамику ничего пока нескажу -не кручу Pavel (Avikarini) Антон, читал что у кого то уже жучки появились, здесь в другом обсуждении Roman (Kelsi) Блин, заказал авто, жду. Сейчас читаю отзывы, столько нареканий, прям как-то страшно стало.
Простенькое видео для тех кто столкнулся с проблемкой неработающей кнопкой прикуривателя.Способ удобен...
"REMCAR" Авторазбор, Автозапчасти | Автор темы: Nara
Ток и шоу: как не сжечь машину. Изучаем гнездо прикуривателя.
Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.
Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?
Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…
В той истории суд принял сторону представителей автодилера и в иске отказал. Причина — «нарушение правил эксплуатации автомобиля». Аргументы типа «Все так делают» — не в счет: отвечать надо лично за себя.
Что можно и чего нельзя
А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то? ), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…
Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить.
Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.
Почему на той машине не сгорел предохранитель? Кстати, обычно его номинал — 15 А, реже — 10 А (в Жигулях использовали 16 А). Теперь представьте, что происходит, если по какой-то причине прибор потребляет подобный ток в течение длительного времени, а контакт при этом «искрит». Солидная мощность начинает рассеиваться в розетке, которая быстро нагревается и… ну, дальше понятно. Если вокруг термопласт, боящийся нагрева, то и произойдет как раз то, что случилось с дамой. Пожар не пожар, а торпедка поплавилась. Ток при этом может оставаться в пределах допуска — это же не короткое замыкание! От себя добавлю, что на практике предохранители зачастую легко выдерживают и повышенный ток: это нехорошо, но — что есть, то есть…
Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.
Советы электрика
С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.
1. Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
2. ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
3. Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
4. Страховая компания — потому, что см. п. 1.
Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:
• Даже если вы пользуетесь совсем слабеньким устройством, например, заряжаете телефон или отслеживаете дорожные измерители скорости, не ленитесь время от времени дотрагиваться до адаптера рукой, контролируя таким образом его температуру. Хуже точно не будет.
• Старайтесь без особой необходимости не подключать к автомобильным розеткам заведомо мощные устройства с заявленной мощностью 180 и более Ватт. На мой взгляд, единственный реально полезный гаджет с подобной мощностью — это компрессор, но им пользуются нечасто и никогда не оставляют включенным без необходимости. А вот без автомобильного пылесоса, чайника или кофеварки вполне можно обойтись.
• Приобретая разветвители сигналов на три, четыре и более устройств, не забывайте, что штатный предохранитель в машине — один на всех.
• Никогда не покупайте мелочевку вроде разветвителей или зарядников у коробейников на перекрестках. Вероятность наткнуться на дрянное качество там слишком высока — вспомните сгоревшую Хонду. Лучше переплатите дилеру. Или хотя бы солидному сетевому магазину автозапчастей.
• Спиральный провод гаджета, включенного в розетку, не должен быть слишком сильно натянут. Он может свалиться под педальный узел, а халтурно припаянный — попросту оторваться.
• Покидая автомобиль, всегда вытаскивайте штекер из розетки. Причин несколько. Во-первых, не во всех автомобилях розетки обесточиваются, а потому тот же включенный холодильник быстро «высосет» аккумулятор. Во-вторых, любые неубранные гаджеты, даже недорогие, всегда привлекают внимание несознательных элементов общества. Да и пожары просто так никогда не возникают.
Счастливого пути и исправного электрооборудования!
