Как снять ремень генератора на Рено Логан
Ремень Генератора, ГУРа... | Автор темы: Almon
Интересует следующее.
Сегодня утром при подъезде к работе открутился шкиф генератора в сответствии чего слетел ремень гениратора, перестал работать ГУР, и всё из этого вытекающее.
Кто нибудь уже сталкивался с такой оказией? Если да, то как исправляли?
К слову, что бы снять(добраться) до генератора, необходимо снять бампер!!!
Это хорошо что ничего серьёзного не произошло!!! Ничего не порвалось и ничего не сломалось!!!!
Мне интересно чей же это "косяк", официалов или же мой, что вовремя не проверил, как затянут шкиф генератора!!!??? :)
Заранее спасибо!!!! Alexey (Damaskinos) генЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕратор!!!!!!! Oleg (Nakanadi) Сергей, разве Вы обязаны проверять затяжку всех резьбовых соединений?
Алексей,??? Sergey (Adelade) Так в том то и дело, что не должен! Просто, ремень либо рвется, либо ломается штиф и ремень соскакивает. Так что примите на заметку. Oleg (Nakanadi) Я не понял, шкив открутился или сломался? Или открутился, а потом сломался?
Надо проверить затяжку... Sergey (Adelade) Просто открутился по резьбе. Так как у него нет никакого фиксатора. Kakos (Laveda) Ох как по теме!!!
Был сегодня в сервисе и совершенно лучайно человек обратил внимание на мой генератор - оказалось шкив через определенное время своей жизни 3-4 года- разбивает демпферную заслонку, затем вылезает и нарушает целостность ремня!!! ОПАСНО!!! Надо менять шкив! Oleg (Nakanadi) "оказалось шкив через определенное время своей жизни 3-4 года- разбивает демпферную заслонку, затем вылезает и нарушает целостность ремня"
-------------------------------------------------------------------------------------------
Кто-нибудь переведёт? Andrey (Dalibora) За шкивом генератора есть демпфер который со временем разрушается.Появляется люфт шкива и последующие болезни генератора.В Рено толком не объяснили для чего этот демпфер и как работает.Сам не разбирал врать не буду... Vyacheslav (Maxmilian) только что снял генератор=завыл-да читал как его снять-куча целая=не чего не снимал=место да мало-не удобно=но можно-я снял. Ruslan (Bledri) Поменял ремень генератора...теперь при запуске двигателя дико скрипит 5-7секунд.подскажите че делать???? Vitalik (Mellie) Руслан, Натяни немоного, проскальзывает Ruslan (Bledri) Виталик спасибо за совет, тоже думал, да сомневался так как ремни на сто меняли Dmitry (Arianna) А какой порекомендуете ставить ремень генератора? В продаже видел некие ремни BOSCH. Sasha (Lorenzo) Появился свист ремня, происходит все во время влажной погоды и в морозы, +когда мотор холодный и при переключение КПП с верхней на нижнюю, подтягивал уже два раза, боюсь перетянуть, кстати стал свистеть не сразу как поменял на 120 тыс.км. Andrey (Dalibora) подскажите ни кто не сталкивался, логан дв.1, 6 8-кл.с гур, заклинил компрессор кондюка, в какой размер ремень генератора искать, чтоб обойти кандюк?????? Vitaly (Panna) поменяли ролики ремня генератора в салоне, сеодня обнаружил что обломан штырь кронштейна натяжителя.насколько он нужен? ругаться или забить?
Подробная видео-инструкция по замене ремня генератора на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус на 8ми клапанном...
Ostafii Sorin | Автор темы: •♥❤♂
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА НА РЕНО ЛОГАН
Производителем Рено Логан повышенным считается расход масла свыше 0, 5 л на 1000 км пробега. Самой распространенной причиной повышенного расхода является течь масла через сальники валов, прокладки, масляный фильтр и датчик давления масла. Чтобы обнаружить течь, нужно помыть двигатель и после небольшого пробега внимательно осмотреть его. Если течи нет, то, возможно, используется масло не соответствующего качества или вязкости. Также угар масла может свидетельствовать об износе поршней, колец, цилиндров, клапанов и их сальников.