За что отвечает клемма 15 Ауди а4
Приборная панель, сброс сервисного интервала. [тема-инструкция]. | Автор темы: Bromley
Начну с теории.
1 до 98 года - отличительные особенности - слева часы аналоговые, по середине под 4 лампочки. Если достать приборку, то сзади вы увидите фишки желтого и синего цвета. Распиновка как на бочках. Лампочки все на лампочках. Иммо 1. Подвиды:
1.а) без информационных полосок снизу. Во всех 2 полосках, просто черные полоски.
1.б) С 1 или с двумя полосками внизу. На самом нижнем температура, на верхнем передачи автомата.
1.в) С бортовым компом (встречается крайне редко). С 2 показометрами по бокам (температура масла и вольтметр).
зы: экран можно поставить в приборку, у которой не было экрана.
2 с 98 (модельного года) по 2000 (рейстаил) - слева часы аналоговые, но по середине уже под 6 лампочек. На задней стороне синий и зеленый разъем. Иммо 2. Подвиды:
2.а С лампочками.
2.б С бортовым компом и экраном посередине. С 2 показометрами по бокам (температура масла и вольтметр).
3 с 2000 (рейстаил) - с электронными часами слева Имоо 3. КАН.
3.а С экраном на половину (американские).
3.б Полностью экран.
зы: так же бывают с равномерной разметкой на спидометре (130 по середине), и с неравномерной. до 90 идет через кадые 10 км, потом 20 (цифры) (100 по середине), а так же На часах полоски только на каждый час, а не минуты. View all images
– Выключите зажигание
– Нажмите и держите кнопку сброса счетчика пробега – 2 – на приборной панели.
– Включите зажигание, держа кнопку.
– Отпустите кнопку.
- Потяните кнопку установки времени (1)(с 98 по рейстаил) или нажать на приборной панели(рейстаил), пока на дисплее (3) не будет отображаться « - - - »
- К следующему обслуживанию, можно получит доступ, нажав снова кнопку сброса счетчика пробега (2) на приборной панели.
- Выключите зажигание.
Входим:
- 17 (в Панель)
- 10 (в Адаптацию)
В Каналы:
05 Максимальный интервал расстояния до « Oil change service »
К примеру входим в 05 канал и забиваем число 12 и сохраняем. Это значит что предупреждение о замене масла « Oil change service » загорится на дисплее через 12000 км, забьете 09 значит, что через 9000 км и т.д
06 Максимальный интервал расстояния до « Inspection service »
К примеру входим в 06 канал и забиваем число 24 это значит, что предупреждение о необходимости сервисного обслуживания « Inspection service » загорится на дисплее через 24000 км и т.д. Значения могут быть введены только кратны 1000 километрам. Максимальное значение которое может быть установлено - 30000 км. (30).
Адаптация должна быть выполнена в километрах даже в странах со спидометрами в милях. При этом необходимо пересчитать значение адаптации от миль до километров.
07 Максимальный временной интервал до « Inspection service »
К примеру входим в 07 канал и забиваем число 21 это значит что предупреждение о необходимости сервисного обслуживания « Inspection service ». Загорится на дисплее через 210 дней и т.д.
Значения могут быть введены только кратны 10 - дням. Максимальное значение которое может быть установлено – 360 дней (36).
08 Максимальный временной интервал до « Inspection service 2 » (До 1997 модельного года.)
К примеру входим в 08 канал и забиваем число 60 это значит, что предупреждение о необходимости сервисного обслуживания « Inspection service » загорится на дисплее через 600 дней и т.д. Значения могут быть введены только кратны 10 - дням. Максимальное значение которое может быть установлено – 720 дней (72).
с 2000 модельного года
Входим
- 17 (в Панель)
- 10 (в Адаптацию)
В Каналы
02 Сброс сервисного интервала при завершении обслуживания
Тип обслуживания
0 Обслуживание не требуется
1 Требуется обслуживание
Стирание обслуживания
0 Сотрите обслуживание
Введите 0 для сброса сервиса
Каналы адаптации 40, 41, 46, 47, 48 отображающие динамические сервисные значения, автоматически сбрасываются на « 0 ».
40 Пройденное расстояние с после обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить пройденное расстояние после обслуживания. Значения могут быть установлены в 100-километровых шагах. К примеру входим в 40 канал и забиваем число 35 это значит что с момента обслуживания машина прошла 3500 км.
41 Пройденные дни с после обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить пройденное количество дней после обслуживания. Значения могут быть установлены в днях. К примеру входим в 41 канал и забиваем число 172 это значит что с момента обслуживания машины прошло 172 дня.
42 Минимальный интервал расстояния до обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить расстояние до обслуживания. Значения могут быть установлены в 1000-километровых шагах. К примеру входим в 42 канал и забиваем число 10, это значит, что до обслуживания осталось 10000 км.
Интервал расстояния может быть уменьшен до минимального уровня 5000 км
Версия страны
15000 км Страны со спидометром км
9000 МЛ Страны со спидометром мили
10000 МЛ США
15000 км Канада и Австралия
43 Максимальный интервал расстояния до обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить максимальное расстояние до обслуживания. Значения могут быть установлены в 1000-километровых шагах.
К примеру входим в 43 канал и забиваем число 15, это значит, что до обслуживания осталось 15000 км. Интервал расстояния может быть увеличен до уровня 30000 км
Версия страны
/Двигатель/Версия страны/
30000 км Бензиновые двигатели Страны со спидометром км
19000 МЛ Страны со спидометром мили
50000 км 4-цилиндр. Двигатель TDI Страны со спидометром км
31000 МЛ Страны со спидометром мили
35000 км 6-цилиндр. Двигатель TDI Страны со спидометром км
22000 МЛ Andrey (Lucaszek) Не горит подсветка почти усей приборной панели, лампочки заменил, подрулевой переключатель заменил, все равно не горят Andrey (Lucaszek) Как можно в домашних условиях подключить допустим от батареек приборку чтоб проверить подсветку? Andrey (Lucaszek) Такую приборку имею
Многоконтактный штекерный разъем,
32-контактный, синий
1 — Клемма 15
2 — Износ тормозных колодок
3 — Спидометр, выход 1
4 — Не задействован
5 — Датчик уровня топлива
6 — Предупреждающие сообщения
относительно топлива (система OBD
2)
7 — Клемма 31 ("масса" датчика)
8 — Температура ОЖ
9 — Клемма 31 (нагрузочная "масса")
10 — Давление масла 2 (высокий уровень)
11 — Сигнал тахометра
12 — Отключение кондиционера
13 — Электронная педаль газа/контроль
предварительного накаливания
14 — Регулировка уровня
15 — Клемма 58d
16 — Указатель поворота прицепа
17 — Дальний свет
18 — Указатель поворота, левый
19 — Не задействован
20 — Клемма 58s
21 — Выключатель освещения в
водительской двери
22 — Сигнализатор низкого уровня ОЖ
23 — Клемма 30
24 — Клемма 31 (нагрузочная "масса")
25 — Сигнал расхода
26 — Стояночный огонь, правый
27 — Стояночный огонь, левый
28 — Спидометр, вход
29 — Тормоз
30 — S-контакт
31 — Спидометр, выход 2
32 — Системы ESP/ASR
Многоконтактный штекерный разъем,
32-контактный, зеленый
1 — Выключатель освещения (во всех
дверях)
2 — Транспондер 1
3 — Не задействован
4 — Не задействован
5 — W-провод
6 — Крышка багажника
7 — Указатель поворота, правый
8 — Не задействован
9 — Не задействован
10 — Подушки безопасности
11 — Индикация времени стоянки
12 — Клемма 61/контроль зарядки
13 — Стояночный тормоз/BRAKE
14 — CHECK
15 — Уровень масла/температура масла
16 — Не задействован
17 — Транспондер 2
18 — CAN-привод High speed (+)
19 — CAN-привод High speed (-)
20 — CAN-привод High speed изоляция
21 — Система ABS
22 — CAN-комфорт Low speed (+)
23 — CAN-комфорт Low speed (-)
24 — CAN-комфорт Low speed изоляция
25 — Капот
26 — Не задействован
27 — Замок ремня
28 — K-провод
29 — Наружная температура — вход
30 — Не задействован
31 — Указатель включенной передачи
32 — Не задействован
Многоконтактный штекерный разъем,
32-контактный, серый
1 — Переключатель управления меню
(Menue)
2 — Переключатель управления меню
(out A)
3 — Переключатель управления меню
(out B)
4 — Переключатель управления меню
(Enter)
5 — CAN-дисплей High speed (+)
6 — CAN-дисплей High speed (-)
7 — CAN-дисплей High speed изоляция
8 — Выключатель освещения в двери
переднего пассажира
9 — Выключатель освещения в задней
правой двери
10 — Выключатель освещения в задней
левой двери
11 — Enable
12 — Clock
13 — Data
14 — Стоп-сигнал
15 — Уровень жидкости омывателя
16 — Фонарь заднего хода/ближний свет
17 — Бортовой компьютер, левый
18 — Бортовой компьютер, правый
19 — Бортовой компьютер, Reset
20 — Не задействован
21 — Не задействован
22 — Не задействован
23 — Поле клавиш 1: навигационная
система
24 — Поле клавиш 2: навигационная
система
25 — Поле клавиш: Telematik
26 — Не задействован
27 — Не задействован
28 — Не задействован
29 — Не задействован
30 — Не задействован
31 — Не задействован
32 — Не задействован
Многоконтактный штекерный разъем
для радиочасов, 4-контактный, черный
1 — Сигнал радиачасов (данные)
2 — Радиочасы 5 В
3 — Не задействован
4 — Радиочасы: "масса"
Расположение контактов в многоконтактных штекерных разъемах комбинации приборов - автомобили до 1997 модельного года
Многоконтактный штекерный разъем, 26-контактный, синий
1 - Не задействован
2 - Шумовой сигнал
3 - Клемма 15
4 - Клемма 15
5 - Не задействован
6 - Клемма 61
7 - Ручной тормоз/повреждения тормоза
8 - ABS (прямой)
9 - Подушка безопасности (прямой)
10 - CAT
11 - ABS (инверторный)
12 - Подушка безопасности (инверторный)
13 - Стояночный огонь, правый
14 - Замок зажигания, S-контакт
15 - Не задействован
16 - Не задействован
17 - Звуковой сигнализатор
18 - Давление масла 1, 8 бар
19 - Клемма 58d Sergey (Frey) У меня такая. Ауди а4 1.9 тди 1997г.в. штекеров нет. Помогите с распиновкой разъёмов.
Если совпадает - то почему бы и нет. Если нет - то только ауди
Причем коробку другую вы тоже поставить не можете Serega (Ansleigh) Главное по 26 пинам где, на а4 б5 - это было только иммо 1, потом по 32 провода в фишке пошло. Sergey (Frey) Коробка с раздаткой через плиту цепляю. Уже все подогнал на стенде. Я так понял, что намучаюсь я с спидометром
Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в Санкт-Петербурге, помощь в выборе подержанного авто:...
Car Diagnosis - Repair Electronics | Автор темы: V
Озадачили меня сегодня коллеги механики с X-Drive Павловский Посад - Часть 3 система комфорта Audi A5
Электронная блокировка рулевой колонки Блок управления электронной блокировки рулевой колонки J764 новой Audi A5 как и прежде прочно закреплен на рулевой колонке. При неисправности механизма блокировки рулевой колонки необходима замена рулевой колонки в сборе. Механизм блокировки закреплен на рулевой колонке двумя срывными болтами.
Блокировка и разблокировка рулевой колонки
Блок управления J764 снимает блокировку рулевой колонки, если в:
режиме работы с ключом зажигания:
в замок зажигания вставляется ключ (➔ распознавание через S-контакт)
режиме работы без ключа (Keyless):
происходит активирование клеммы S за счет нажатия кнопки пуска/остановки
Блок управления J764 блокирует рулевую колонку, если в:
режиме работы с ключом зажигания:
вынимается ключ
режиме работы без ключа (Keyless):
открывается дверь
Для блокировки рулевой колонки должны быть выполнены следующие дополнительные условия:
зажигание должно быть выключено
не должна быть распознана клемма S
автомобиль должен быть неподвижен
Обзор системы Условием для того, чтобы блок электронной блокировки рулевой колонки J764 мог осуществить блокировку, является распознавание подачи напряжения питания на оба провода разблокировки ELV. Для этого, как блок управления бортовой сети J519, так и центральный блок управления систем комфорта J393 на период разблокировки должны включить клемму 30 по отдельным проводам. Если на центральный блок управления систем комфорта J393 поступает требование „клемма 15“, то перед переключением клеммы 15 необходимо проверить разблокировку рулевой колонки.
Это происходит следующим образом:
После получения требования „клемма 15“ блок управления систем комфорта J393 производит опрос блока управления блокировки рулевой колонки J764 по шине LIN.
Если блокировка рулевой колонки была проведена успешно, то блок управления J393 отправляет по отдельному проводу сообщение „Разблокировка клеммы 15“. Все время, в течение которого блокировка рулевой колонки снята, на провод разблокировки подается управление.
После выдачи разрешения на разблокировку центральный блок управления систем комфорта J393 подает сигнал управления на реле клеммы 15.
Advanced Key
Введение:
Впервые для автомобилей этого класса на Audi A5 предлагается элемент расширенной комплектации „Advanced Key“. Концепция основана на автомобилях A6, Q7 и A8, при этом удалось сократить количество необходимых компонентов системы за счет оптимизации.
Новинки:
На Audi A5 отсутствуют клавиши центрального замка в наружных ручках дверей. Процесс закрывания, так же как и процесс разблокировки, осуществляется через контакты емкостных датчиков в ручках наружных дверей. Наружная ручка двери с емкостным датчиком
Кнопка запуска/остановки В отличие от известного по моделям A6, Q7 и A8 принципа „двух кнопок“ для кнопки запуска/остановки на Audi A5 применен принцип „одной кнопки“. Это означает, что как для запуска, так и для остановки используется только одна кнопка.
