Фольксваген Поло стук двигателя на холодную как исправили проблему
"Но после первого же ремонта стало ясно, что эта проблема — скорее особенность двигателя..."
Ждал, когда статья появится на сайте.
"Особенность", напомню, заключается в том, что поршень стучит в перекладке. А чо так слабо-то - "особенность". Остальные особенности аналогичны двигателям 1.8/2.0 - больше 100.000 км по городу такой мотор не ходит.
Так что вы еще гордитесь тем, что у вас все атрибуты кованой поршневой!
А еще забавно, что по гарантии многим меняют только поршни. Блок остается прежним. В комментах с вами может пообщаться владелец компрессии от 9 до 17 после ремонта у дилера. Некислый такой разброс. Есть из чего выбрать)
VW Polo sedan стук двигателя CFNA 1.6 после ремонта по гарантии
Стука в двигателе Polo Sedan | Автор темы: Константин
Знаю, что проблема избита, тыщу раз обсуждали. Но все же внесу свою лепту. На холодную появляется стук, предположительно стучат гидрики. Второе предположение пугает — ШПГ. В пользу того, что гидрики говорит один факт. Если после долгой стоянки завести мотор секунд на 10, а потом оставить еще на сутки, то при заводе через 24 часа стука нет. Логика такая — холодное масло не успевает стечь из гидриков. Второй момент — поменял масло, звуки стали постепенно пропадать, через 1000 км пробега после смены совсем исчезли. Сейчас проехал 3000 после замены — звуки опять постепенно возвращаются. Можно ли с уверенностью сказать, это ШПГ или нет, ибо замена гидрокомпесаторов в данном случае меня даже обрадует) Звук стука прилагаю
Артем atext" itemprop="text">не похож звук на гидрокомпенсаторы...
Степан Какого года выпуска машина?
Стук двигателя 1.6 105л.с. CFNA(поло седан, фабия, рапид) - Drive2
Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — поломка. ... Стук в двигателе CFNA не является проблемой, это скорее особенность, которая имеется на ...
