Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис или Фольксваген Поло
Скрепы
Стартовали продажи второго поколения Hyundai Solaris
В прошлом году произошло знаменательное событие - впервые за многие годы, автомобиль иностранной марки стал лидером рынка, потеснив продукцию Автоваза.
Лидеры российского рынка 2019 года по данным AEB:
1) Hyundai Solaris - 90 380
2) Lada Granta - 87 726
3) Kia Rio - 87 662
4) Lada Vesta - 55 174
5) VW Polo - 47 702
6) Renault Duster - 44 001
7) Toyota RAV4 - 30 603
8) Chevrolet Niva - 29 844
9) Renault Logan - 29 565
10) Lada Largus - 29 341
А если учесть, что Солярис и Рио это по сути одна и та же машина, доминирование корейцев очевидно.
Но рано или поздно, даже королю нужно передавать эстафету преемнику
Новинка больше похожа не на текущую модель 2014 - 2019 годов
а на изначальную (дорестайлинговую):
Солярис 2011 года Солярис 2019 года
Или как приятно будет осознавать потенциальным покупателям, на флагманскую модель концерна - Genesis G90
Новая машина прибавила по 3 сантиметря в длину и ширину
Габариты Д/Ш/В - 4405/1729/1469 мм было - 4370/1700/1470 мм
Колесная база - 2600 мм было - 2570 мм
Дорожный просвет - 160 мм было - 160 мм
Снаряженная масса - 1150 - 1259 кг было - 1110 - 1198 кг
Полная масса - 1560 - 1610 кг было - 1565 кг
Допустимая масса прицепа - 800 - 1000 кг было - 800 - 1000 кг
Объем багажника - 480 л было - 465 л
Топливный бак - 50 л было - 43 л
Передний привод
Передняя подвеска - Независимая McPherson, пружинная
Задняя подвеска - Полузависимая балка, пружинная
Передние тормоза - Дисковые вентилируемые
Задние тормоза - Барабанные/Дисковые
Колеса - 185/65 R15 или 195/55 R16
В качестве силовой установки, используют обновленные атмосферники, переваривающие АИ92 и соответствующие нормам Евро-5.
Младшему двигателю 1.4 уменьшили мощность, что позволит владельцу сэкономить на транспортном налоге.
(в Москве например это 1200 рублей, против 2675 ранее)
Но при этом, машина разумеется потеряла в динамике
Двигатели:
1) Бензиновый 4 цилиндровый объемом 1,4 л
Мощность - 99,7 лс (73,3 кВт) при 6000 об/мин было - 107 лс при 6300 об/мин
Крутящий момент - 132,4 Нм при 4000 об/мин было - 135,4 Нм при 5000 об/мин
Коробки - 6-ти ступенчатая механика и 6-ти ступенчатый автомат
Разгон 0-100 км/ч - 12,2 сек (12,9 сек) было - 11,5 сек (13,2 сек)
Максимальная скорость - 185 км/ч (183 км/ч) было - 190 км/ч (170 км/ч)
1) Бензиновый 4 цилиндровый объемом 1,6 л
Мощность - 123 лс (90,2 кВт) при 6300 об/мин было - 123 лс при 6300 об/мин
Крутящий момент - 150,7 Нм при 4850 об/мин было - 155 Нм при 4200 об/мин
Коробки - 6-ти ступенчатая механика и 6-ти ступенчатый автомат
Разгон 0-100 км/ч - 10,3 сек (11,2 сек) было - 10,2 сек (11,2 сек)
Максимальная скорость - 193 км/ч (192 км/ч) было - 190 км/ч (185 км/ч)
Мультимедийная система с 7" экраном (как на фото) с навигацией и поддержкой андроид+огрызка, доступна только в топовой версии, дешевым придется довольствоваться экраном в 5".
Места на втором ряду не так много, зато сиденья складываются по частям, открывая доступ в багажник и позволяя перевозить длинномеры.
под полом багажника находится полноценная запаска
А теперь о самом главном - ценах
1) Базовая версия "Active" (доступна только с мотором 1,4 и механикой) - 2 подушки безопасности, ABS, ESP, датчики давления в шинах, конечно же Эра-Глонасс, дневные ходовые огни, передние стеклоподъемники, регклировка водительского сиденья по высоте, аудиоподготовка (4 динамика) - 599.000 рублей
2) "Active Plus" (уже доступна с обоими моторами и коробками) - здесь есть кондиционер, подогрев передних сидений, зеркала с приводом и обогревом, аудиосистема с управлением на руле, разъемы USB, AUX - 699.900 - 764.900 рублей
3) "Comfort"- задние стеклоподъемники, руль с подогревом, регулировкой по вылету и управлением телефоном, Bluetooth, Hands Free - 744.900 - 809.900 рублей
Кроме того здесь доступны 3 пакета:
"Advanced" - 30.000 рублей (климат-контроль, задние датчики парковки, регулируемый центральный подлокотник)
"Winter" (только с мотором 1.6) - 40.000 рублей (подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев задних сидений, светодиодные ходовые огни, фары с подсветкой поворотов, передние противотуманнкики)
"Safety" (только с пакетом Winter и мотором 1.6) - 40.000 рублей (боковые подушки безопасности, боковые шторки, легкосплавные диски 15", задние дисковые тормоза)
4) "Elegance"- климат-контроль, мультимедийная система с 7" экраном и навигацией, датчики парковки, датчики света, регулируемый центральный подлокотник, фары с подсветкой поворотов, передние противотуманнкики, легкосплавные диски 15", задние дисковые тормоза - 859.900 - 899.900 рублей
Здесь тоже есть три опциональных пакета:
"Safety" - 40.000 рублей (боковые подушки безопасности, боковые шторки, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя)
"Prestige" (только с автоматом) - 40.000 рублей (система доступа без ключа и запуска мотора с кнопки, автоматическое открывание багажника, подогрев задних сидений, камера заднего вида с динамической разметкой)
"Style" (только с пакетом Prestige) - 36.000 рублей (легкосплавные колеса 195/55 R16, задние светодиодные фары, повторители сигнала поворота в зеркалах)
То есть, со сменой поколения машина уже подорожала примерно на 30.000 рублей и наверняка это не предел
Из относительно недорогих седанов на рынке:
Лада Гранта - 389.900 - 572.400 рублей
Лада Веста - 545.900 - 760.000 рублей
Ford Fiesta - 649.000 - 922.000 рублей
Kia Rio - 639.900 - 931.900 рублей
Renault Logan - 479.000 - 764.860 рублей
Skoda Rapid - 599.000 - более 1,1 миллиона
Volkswagen Polo - 599.000 - более 1 миллиона
Но за эту цену можно уже посмотреть и кроссоверы, вроде Creta, Kaptur, Duster, Chery Tiggo...
Проблема в том, что из-за падения курса национальной валюты, некогда бюджетные модели, нынче имеют уже совсем негуманный прайс
Большие фото
Подробнее читайте на нашем портале: ...
Что лучше: новый Киа Рио,Хёндай Солярис или Фольксваген Поло хэтчбек? | Автор темы: Денис
Алёна Тест драйв проходила на всех трёх! Поло отстой!!! Панель скрипит как то... А, вот Киа и Солярис одинаковы хороши, это надо по внешности определять кому какой нравиться. А, так обе прилестны. Подвеска мягкая, плавно идут и разгоняются очень быстро. Не скажешь что бюджетка.
Анастасия Из этого набора я голосую за Рио
Владимир По мне так лучше Киа Рио
Никита лучше немец!!!
Алина Лучше шкода фабия или сеат ибица Константин
Станислав Рио-женский, Поло- на работу ездить, на Солярис можно девчонок покатать, я бы за те же 450 тыр приобрёл автомобиль посолиднее.
Пётр Поло, но тесный он
Елена Карею в топку, чуть лучше китая..
Геннадий Корейские ведра, собраные в расеи, с китайскими двигателями, покупать не вздумайте. Поло хэтчбек, думаю, неплохая машина, тем более их, в отличии от седанов, собирают не в этой стране, а в Европе.
Ну а вообще посоветую присмотреться к Nissan Note. Дизайн, на мой взгляд, посовременнее чем у Поло, двигатель мощнее и цена более адекватна.
ПС: вот на днях случайно вычитал на форуме, по поводу качество сборки нового КИА Рио, пишет муж владелицы Полина :
Короче говоря, одноразовое пластмассовое ведро.
Артем у рио, в отличие от остальных кузов не цинкованный, у поло скучнейший салон, и теснее он по сравнению с солярисом и поло.
но у рио багажник больше. Но он стоит неоправданно дороже соляриса.
дело вкуса, но я солярис
а качество у всех хорошее и несравнимо лучше с китаезами, которые гниют за 2 года
Раиса Поло конечно, а Солярис это совсем не машина просто брак один.
Григорий Поло хетчбек тесен что ппц.. . если не смущает - то он
Антонина для меня килька хетчи просто не люблю если был бы седан то его выбрал
Сравнение Киа Рио и Фольксваген Поло - Дром
Что лучше Киа Рио или Фольксваген Поло? Сравнить Rio и Polo.
