Что лучше лада Ларгус кросс или лада х рей

Концепция развития Lada (часть 2)

Теперь отдельно хочу обратить внимание, но то, что решение выпускать Лада Vesta и Лада X-Ray было явно прорывным. Это решение полностью оправдало ожидания и самой Lada, и покупателей. В связи с тем, что результаты от решения оказались положительные, надеюсь, Lada не остановится на этом, и продолжит совершенствовать свой модельный ряд.
Я не в курсе, как менеджмент Lada решает какой автомобиль пойдет на конвейер, и какую ему комплектацию сформировать, но они точно не собираются охватывать всю целевую аудиторию. И по модельному ряду это видно. Если мы хотим кардинально увеличить продажи Lada, то надо предложить покупателям что-то новое, то, что они хотят. Давайте не будем ходить далеко и просто возьмем пользующиеся постоянным спросом иномарки (в т.ч. подержанные), и сравним с тем, что есть у Lada.
Итак, что получилось с потребительской точки зрения (повторяю, что я диванный эксперт):
№ п/п
Наименование
Аналог Lada
В чем уступает Lada конкуренту
В чем превосходит Lada конкурента
1.                
Тойта Витц (Ярис)
нет
У Lada была Ока (очень сильно уступала Витцу по всем характеристикам)
2.                
Хонда Фит (Митсубиси Кольт)
Largus
- Простите, на мой взгляд – Largus страшный.
- Уступает по расходу топлива, дизайну.
- Нет АКПП, CVT.
- Качество салона хуже, шумоизоляция хуже.
- Стоимость владения ниже.
- Больше салон и кузов.
3.                
Хонда Фит (Митсубиси Кольт)
Калина 2 хетчбек
- Уступает по расходу топлива.
- Качество салона хуже, шумоизоляция хуже.
- Салон меньше.
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость лучше.
4.                
Hyundai Solaris (KIA Rio)
Vesta
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Нет комплектации с двиг 122 л.с. и МКПП.
- Двигатель сильнее слышно
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость лучше.
- Немного больше салон и кузов.
5.                
Volkswagen Polo
Vesta
- Нет АКПП, CVT.
- У Лады салон больше.
- Стоимость владения ниже.
- Комплектации богаче.
6.                
Hyundai Creta (KIA Sportage)
X-Ray
- Кузов меньше.
- Салон меньше.
- Колеса меньше.
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Отсутствуют двигатели мощнее 122 л.с.
- Нет АКПП, CVT.
- Нет 4WD.
- Проходимость хуже по отношению к 4WD.
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость сопоставимых комплектаций 2 WD лучше.
7.                
Renault Logan
Granta
- Размер салона меньше.
- Уступает качество салона, шумоизоляция хуже.
- Размер колес меньше.
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость лучше.
8.                
Renault Logan
Vesta
- Нет АКПП, CVT.
- Нет комплектации с двиг 122 л.с. и МКПП.
- У Лады салон больше.
- Стоимость владения ниже.
- Комплектации богаче.
- Проходимость лучше.
9.                
Renault Duster
X-Ray
- Отсутствуют двигатели мощнее 122 л.с.
- Нет АКПП, CVT.
- Нет 4WD.
- Проходимость хуже по отношению к 4WD.
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость сопоставимых комплектаций 2 WD лучше.
10.            
Toyota Corolla
(Skoda Octavia)
Vesta
- Кузов меньше.
- Салон меньше.
- Нет АКПП, CVT.
- Отсутствуют двигатель мощнее 122 л.с.
- Стоимость владения ниже.
- Проходимость лучше.
11.            
Toyota Camry
нет
12.            
Toyota Rav4
Vesta SW
- Кузов меньше.
- Салон меньше.
- Колеса меньше.
- Нет АКПП, CVT.
- Отсутствуют двигатель мощнее 122 л.с.
- Нет 4WD.
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Стоимость владения ниже.
13.            
Nissan X-Trail
Vesta SW
- Кузов меньше.
- Салон меньше.
- Колеса меньше.
- Нет АКПП, CVT.
- Отсутствуют двигатель мощнее 122 л.с.
- Нет 4WD.
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Стоимость владения ниже.
14.            
Nissan Qashqai
Vesta SW
- Колеса меньше.
- Нет АКПП, CVT.
- Отсутствуют двигатель мощнее 122 л.с.
- Нет 4WD.
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Стоимость владения ниже.
15.            
Skoda Rapid
Vesta
- Нет АКПП, CVT.
- Стоимость владения ниже.
- Салон больше.
- Проходимость лучше.
16.            
Mazda CX-5
Vesta SW
- Кузов меньше.
- Салон меньше.
- Колеса меньше.
- Нет АКПП, CVT.
- Отсутствуют двигатель мощнее 122 л.с.
- Нет 4WD.
- Нет комплектаций со всеми дисковыми тормозами.
- Стоимость владения ниже.
В итоге, где наши машины примерно сопоставимы, по меркам моего диванного мнения, там продажи у нас больше. В остальном наши машины просто дешевле как в цене, так и в эксплуатации. И это главный аргумент по их приобретению. Поэтому и нет никаких прорывов.
По объему продаж мы уступаем Hyundai Solaris. Это факт. Причины объективные. Solaris -проверенный временем, а Vesta еще не достигла потолка продаж. Учитывая разницу в цене по топовым комплектациям. Я бы добавил в топ Vesta и X-Ray хотя бы дисковые тормоза.
Главным же тормозом продаж нашего автопрома является отсутствие АКПП или CVT. Размещение на Калине и Гранте АКПП Джатко это временная полумера. Это переходный вариант, который удовлетворяет намного меньший сегмент рынка, на который мы могли бы претендовать.
Вторым тормозом продаж является размер наших машин. Везде где мы сопоставимы по размерам, а это только автомобиль Vesta, мы по продажам ушли дальше конкурентов (кроме Solaris-а).
Третьим тормозом продаж является общая картина по вибро-шумоизоляции Машины. К X-Ray и Vesta это почти не относится, но ко всем остальным моделям это относится в полной мере. Ну и по X-Ray и Vesta процесс улучшения салона не должен останавливаться.
Относительно новых моделей, можно сказать следующее:
1.                  Lada не имеет в своем модельном ряду малолитражки или микролитражки с сопоставимыми характеристиками по отношению к конкурентам. Целевая аудитория для этой машины - женщины. Назначение - городской автомобиль для недальних поездок и перевозки 1-3 взрослых или детей с магазинными покупками. Такие машины всегда пользовались устойчивым спросом на рынке. А мы даже не пытаемся создать машину с сопоставимым расходом топлива, как у конкурентов, а так же с наличием АКПП (CVT).
2.                  Lada не имеет ни одной премиальной машины типа Toyota Camry. При этом Camry самый продаваемый авто премиум класса на вторичном рынке. И Lada даже не пытается его подвинуть.
3.                  Lada не имеет ни одного минивэна. При этом опыт, полученный на Lada 2120, показывает, что это был отличный автомобиль. У владельцев не было серьезных нареканий. Серьезно он не ломался (по крайней мере я не нашел в отзывах). И пользовался хорошим спросом. Такое ощущение, что машину сняли с конвейера не по экономическим причинам, а по чьей то настойчивой просьбе.
4.                  Lada не имеет ни одной модели сопоставимой по размерам Hyundai Creta (KIA Sportage, Toyota Rav4, Nissan X-Trail, Mazda CX-5). При достаточных размерах Niva 3 могла бы сюда вполне подойти (чтобы не создавать автомобиль с нуля). Если с Нивой поздно, что то менять, то надо думать о создании нового автомобиля.
Относительно концептов скажу следующее:
По XCODE не понятны размеры. Нечего сказать.
Vesta Sport - это топ серийной Vesta.
X-Ray Sport - это топ серийного X-Ray
Vesta Cross – просто еще один автомобиль с увеличенным дорожным просветом.
X-Ray Cross – еще более приподнятый X-Ray? Мда… вот если бы 4WD, то машина была бы ожидаемая, а так нет. Просто еще одна модель.
Vesta SW Cross – вот это ожидаемая машина. Так как у Lada нет моделей подобного размера. Vesta SW Cross меньше Hyundai Creta (KIA Sportage, Toyota Rav4, Nissan X-Trail, Mazda CX-5), но она однозначно оттянет на себя часть покупателей. Vesta SW Cross должна почти наравне конкурировать с такими автомобилями как: Nissan Qashqai, Nissan Juke, Mitsubishi ASX. И это уже прорыв. Это пока единственный концепт, выход, на рынок которого снова поменяет структуру продаж на автомобильном рынке России.