Что входит в первое то Фольксваген Поло седан
Volkswagen Polo создает тренды
В марте 2011 года марка Volkswagen запустила молодежный проект «TRENDDRIVERS BY VW POLO» на популярной площадке Lookatme.
TRENDDRIVERS - это поток о современных европейский трендах, которые освещаются людьми, уехавшими в Европу учиться и стажироваться в определенной научной области. Они рассказывают об образовании в Европе, о современных тенденциях в экологии, современном искусстве и городских развлечениях, а также дают другие полезные советы для тех, кому предстоит привыкать к жизни в другой стране.
На сайте www.lookatme.ru/polo уже можно ознакомиться с первыми публикациями об обучении и жизни в таких городах как Берлин, Мадрид и Лондон.
Студенты рассказывают о себе и о своей жизни, дают советы по участию во всевозможных конкурсах и программах финансовой поддержки, говорят о стоимости жилья и методах его поиска. Авторы не без юмора предостерегают о подводных камнях и делятся хитростями экономии бюджета, что особенно актуально в первые месяцы проживания за границей. «Лучший способ сэкономить — не включать отопление, особенно в домах, их все равно очень сложно прогреть, так что просто одевайтесь потеплее и еще ведите дневник расходов», - советует Амрита Чендрадас, студентка London College of Communication, University of the Art.
«TRENDDRIVERS BY VW POLO» позволяет каждому рассказывать о своих впечатлениях, открывать новые места, делиться опытом и приобретать новые знания.
Ежедневный интернет-журнал Look At Me создан для молодых людей. Он рассказывает о трендах в мире моды, кино, музыки, технологий, дизайна и развлечений. Помимо этого, Look At Me еще и социальная сеть, которая объединяет молодых, умных, творческих, думающих и понимающих людей, настоящих трендсеттеров, которые живут в России и за рубежом.
Идея свободы самовыражения, настоящей студенческой жизни, стремление быть на волне заставляет российскую молодежь отправляться за рубеж в поисках новых знаний и впечатлений.
Люди с активной жизненной позицией и полные желаний, выбирают Volkswagen Polo. Стильный и экономичный, Polo готов стать неотъемлемой частью их жизни.
Мощный кузов, слегка скошенные фары, соединенные решеткой радиатора, встроенные в наружные зеркала указатели поворота, черные пластины решетки радиатора, выразительные линии кузова, оригинальные фары. Да, Polo доказывает – настоящие модели немногословны, достаточно одного взгляда, и все становится ясно.
Volkswagen Polo получил семь двигателей, диапазон мощности которых составляет от 44 кВт / 60 л.с. до 77 кВт/ 105 л.с. Polo может оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1.2 литра или 1.4 литра. Среди двигателей выделятся также новый 1.2 TSI: инновационный двигатель мощностью 77 кВт / 105 л.с. с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Время разгона до 100 км/ч составляет 9,7 с, максимальная скорость – 190 км/ч. При столь выдающихся динамических показателях средний расход топлива составляет всего 5,5 литра на 100 км.
В России Volkswagen Polo можно приобрести по цене от 472 000 рублей.
ТО-1 Поло седан в Череповце.Северный.
Нравится ли Вам Фольцваген поло седан?? Коментируйте ваш ответ. | Автор темы: Инна
Маргарита Евгения написала про Джетту, это моя детская мечта. Еще тех первых выпусков. Да а поло хороший и оптимальный выбор, хоть и Российской сборки, но явно под контролем немцев. Ничего не могу плохова сказать, только поддерживаю выбор .
Максим Нравится, мне вообще все фольцы нравятся. Надежные какие-то что ли.. . Я в поло только ездила пасажиром, а так у самой Джетта.))
Юрий не нравится. не понимаю переднего привода
Виталий Фольц нет, фашисткий авто, а вот КАЛИНА.... -это звучит гордо, по родному.
Светлана Фольц Поло Седан выпускается только для России. Соответственно, знаю немцев, они лишнего не сделают. А с умом подойдут к делу. Адаптированное авто под наши условия. Это круто. )
Яна Мне приходилось кататься на Фольксваген Поло седан, в результате чего у меня сложилось однозначное мнение, что брать можно только машину в комплектациях до 550 тыс. Выше уже нет смысла. Тем, кто хочет выложить за машину 600 и больше советую проехаться на Поло, а потом на Гольфе с механикой за 655 тыс. Вы сразу все поймете.
что понравилось:
1.Хорошая обзорность, фары светят отлично.
2.Понравилось переключение коробки передач.
Не понравилось в ней:
1.Электронная педаль газа! Кто ездил на новых Фордах меня поймут, не ту педаль назвали тормозом!
2.Слабая шумоизоляция.
3.Рано срабатывает ABS
Валерия А ещё в нём тесно!
Олеся очень
Геннадий Если и брать Поло, то в комплектации Хай, только тогда мы получим именно тот авто который пиарят в презентациях, а это стоит порядка 650 000 руб. Комплектация Тренд почти такая же как у ВАЗ 09, Комплектация Комфорт, можно поставить Кондей, но наличие мелочей таких как хотябы подсветка кнопочек отсутствует, пустячек, но крайне не приятно. В общем дурят нас немцы!!!
Артур Да. За такую цену самый лучший автомобиль. Автомобиль создавался специально для России. Даже в минимальной комплектации есть то, чего у конкурентов в более дорогих не найдешь.
Марина Поло обут в резину КАМА 14 го радиуса, для себя по любому менять -это раз, задние тормоза -барабан, это два, двигатель ременный-это три. Первое ТО 4600, далее 10000-13400р. Каждый выбирает сам.
Марина в принципе напоминает Октавию тур, салон бедноват, будем ждать модернизации
Вероника народный вагон - он народный и есть . дизайн - мечта пенсионера.
Первое ТО — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Highline на ...
Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — плановое ТО. ... На днях записался на первое ТО к дилеру Volkswagen Дина-Автотрейд. Приехав в на…
