Двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 85 л.с отзывы

Арконт - Презентация Volkswagen Polo. Рестайлинг - 2015



Седан Фольксваген Поло подвергся рестайлингу и с июня 2015 года стал доступен покупателям в обновленном виде.
Автомобиль получил слегка видоизмененные внешность и салон, а также обзавелся рядом ранее недоступных технологических решений, предлагаемых в качестве опций.
Модель из Германии с момента своего появления на отечественном рынке в сентябре 2010 года неизменно входит в число самых продаваемых автомобилей в B-сегменте. Polo Sedan был разработан специально для российских условий эксплуатации и является, по сути, самостоятельной моделью, имеющей мало общего с чрезвычайно популярным в Европе хэтчбеком Поло.
11 июля 2015 года в компании Арконт состоялась презентация обновленной модели Volkswagen Polo. Я и раньше писал, что тут мероприятия отличаются меньшим масштабом проведения, да и в этот раз, чисто для меня, презентацию спасли встречи с друзьями и небольшой интерактив :) Как-то не получается у Арконта проводить в последнее время презентации так, чтобы это было впечатляюще и запоминающееся. Хотя есть одна веская причина, которую не буду озвучивать..) В это время, кстати, проходила презентация Поло у другой автомобильной компании - с радостью там хотел побывать, но по определенным обстоятельствам туда не добрался.. :)
2. Весь модельный ряд


3. Экстерьер обновленного Поло по-прежнему оформлен в соответствии с фирменным стилем компании. Носовая часть автомобиля характеризуется обилием строгих линий и острых граней, придающих седану весьма сдержанный вид


4.


5. В первую очередь обращает на себя внимание более рельефный капот машины, а также обновленная головная оптика с биксеноновыми фарами и светодиодными ходовыми огнями. Кроме того, седан обзавелся иным по форме передним бампером и модернизированной решеткой радиатора


6. Интерьер популярного немецкого автомобиля и после рестайлинга вызывает позитивные эмоции. Отделочные материалы с хорошо продуманной архитектурой салона и качественной сборкой обеспечивают должный уровень комфорта, недоступный для многих конкурентов


7. Кресло регулируется по высоте, новое рулевое колесо обладает оптимальной формой и сечением, приборы читаются легко, обзорность по всем направлениям хорошая


8.


9.


10.


11.


12.


13. При существующих нареканиях багажный отсек седана Фольксваген Поло традиционно отличается своей вместительностью - все 460 литров полезного объема, доступные в дореформенном авто, перешли в обновленную версию


14. Новый Polo является почти точной копией предшественника. В его арсенале имеются все те же два 1.6-литровых атмосферных мотора с четырьмя цилиндрами и системой распределенного впрыска топлива. Старший 105-сильный агрегат, способный генерировать 153 Нм крутящего момента, работает совместно либо с 5-ступенчатой механической КПП, либо с 6-диапазонным «автоматом». Версия с «механикой» разгоняется до 100 км/ч за приемлемые 10.5 секунды, а вот модификация с автоматической трансмиссией ощутимо медлительнее - тот же скоростной рубеж она преодолевает лишь за 12.1 секунды. Автомобиль с «механикой» выглядит более привлекательно и с точки зрения топливного расхода, потребляя в среднем 6.5 литров горючего на 100 км пути. Его собрат с автоматической коробкой согласно паспорту на поллитра «прожорливее». Вторым из доступных силовых агрегатов является тот же 1.6-литровый мотор, дефорсированный до 85 л.с. посредством изменения программы управления. Такой двигатель стал устанавливаться на седан Фольксваген Поло с начала 2014 года. Он агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, разгоняя автомобиль до «сотни» за 11.9 секунды при скоростном пределе в 179 км/ч. Потребление топлива такой модификацией находится на уровне 6.5 литров/100 км при смешанном цикле езды


15. Для наглядного сравнения - Поло дорестайлинговый


16.


17.


18.


19. Big Fish - крутые ребята :)


20. Прохладительные напитки восхитительны! :)


21.


22.


23.


24.


25.


26. Из интерактива - робошар, управляемый с планшета


27. Прикольно, но скоро надоедает..))


28.


29. Настя и Даша :)


30. Штуковина, работающая на подсознании человека..


31. Двое надевают специальные датчики на голову и интеллектуальным взглядом перемещают летающий шарик в сторону соперника.. Чудеса какие-то))


32. Хотя мне кажется, что эта штуковина сама по себе рандомно движется.. :D


33. Рубрика инстаграма для инстаграма :)


34.


35. Фоткинг, фоткинг..))


36.


37. На улице тоже были интересности :)


38. Инструктор по вождению сегвея :)


39. Я тоже на нем прокатился с ветерком))


40. Ну и еще немного потретиков и натюрмортов :) Бессменный ведущий :)


41. Тоже подтянулся в интеллектуальную схватку))


42.


43.


44.


45. Напоминаю :)


46. Кофе как всегда шикарен :)

47.

48.

49.

50.

Больше фотографий в альбоме на Яндекс.фотках.
*Условия использования фото
Tags: Двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 85 л.с отзывы

Заводим двигатель.

Vw Polo Sedan 1.6 85лс(Отзывы тесты сравнения) (+ Опрос ...

В чём разница между VW Polo и VW Polo Sedan,помимо типа кузова? | Автор темы: Леонид

Анна Поло седан собирают в Калуге, а Поло хетч в Испании, Мексики, Индии и ЮАР. У хетча доступны двигатели 1.2 Денис и 1.4 Федор . У седана выбора нет - 1.6 Любовь . Коробки на хетче МТ или 7-ст. робот, а на седане МТ или 6-ст. АКПП. Поло седан 1.6 разгоняется до сотни на 3 сек. дольше, чем хетч 1.2 и седан более прожорлив. Из опций на седане не доступны даже за доплату передние и задние шторки безопасности, датчик дождя, люк, датчик давления в шинах и система помощи при трогании в гору. Зато у седана больше багажник на 180 л и обьем топливного бака больше аж на целых 10 л! ;)
Ну и ценой естественно отличаются - хетч дороже, особенно 1.2!!!

Анастасия Сборка. Хетч не у нас собирают. Комплектации отличаются.

Хетч можно на 850 тыщ зарядить

Отзывы о Volkswagen Polo V седан 1.6 MT (85 л.с.): достоинства и ...

Отзывы автовладельцев о Volkswagen Polo V седан 1.6 MT (85 л.с.): впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей на ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)