Гнет ли клапана на Поло седан 1.6 105 л.с 2013г
Сравнительные цены с прямыми конкурентами: приоритет АКП
на форумах .ru идет горячее обсуждение ценовой политики Фольксвагена относительно других конкурентов, так форумчанин Mikarusso https://www..ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=3046 привел ценники на следующих конкурентов
Сверял свою модель Хайлайн с автоматом и кондеем, стоимостью в 580.000 рублей, то есть приоритетом в выборе версий было наличие этих двух деталей.
В конфигураторах на сайтах старался выбирать все те же опции что будут и в Поло в версии "хайлайн", и так начнем:
1-
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Ford Focus 2 седан - 1,6 (100л.с.) 4АКП - "CONFORT" - 645.000 рублей
(В Фокусе 4-ступенчатый автомат, 15 стальные диски, вроде бы нет подлокотника и подогрева зеркал, всё остальное подобрал примерно тоже самое.).
В Форде нравится разнообразие доп.опций, на любой вкус и цвет, если добавить 16 литьё за 15.000 рублей то Фокус встанет в 660.000.
Нравится то что скоро выйдет 3 Фокус, соответственно наверное будут огромные скиди на 2 рестайлинговую версию.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут одинаковыми, Поло будет выигрывать у Фокуса по комплектации.
2-
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Chevrolet Cruze - 1.6 (109л.с.) 6АКП - "LS" - 650.000 рублей
(В Крузе стальные 16' диски, иммобилайзер+сигнализация (в Поло вроде не будет?), есть боковые подушки безопасности, кожанный руль, карманы в спинках сидений, вроде бы нет подлокотника и подогрева зеркал).
В Крузе нравится стильный дизайн, но в салоне не сидел, поэтому сравнить сложно.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут примерно одинаковыми, Поло будет выигрывать у Круза по комплектации (климат, парктроник, ESP).
3-
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Renault Fluence - 1,6 (106л.с.) 4АКП - "CONFORT" - 650.000 рублей
В Флюенсе 15' стальные диски, кожаный руль, есть подлокотник как и в Поло, есть боковые подушки, есть AFU + EBD - насколько я понимаю это ESP?).
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут примерно одинаковыми, Поло будет выигрывать у Флюенса по комплектации (климат, парктроник, ESP).
4-
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Новая Skoda Fabia Combi - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "ELEGANCE" - 655.000 рублей (Универсал)
(В Шкоде кожаный руль, рукоятка тормоза, такие же 15' литые диски, текстильные коврики, ESP, автосвет, обогреваемые форсунки омывателя,
датчик внешней температуры, борт.компьютер. Пакет Aluminum).
В Фабии не особо нравится дизайн, но возможность доп.опций в 2 раза больше чем на Поло, можно выбрать светлый бежевый салон. А если брать комплектацию по дешевле (без автомата) то есть 8 вариантов отделки салона:) Мелочь а приятно.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут примерно одинаковыми, Поло будет слегка выигрывать у Фабии по комплектации (климат, парктроник).
5
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
KIA Cerato - 1,6 (126л.с.) 4АКП - "LUXE TDS4D261B" - 670.000 (цена уже со скидками на авто 2010 года)
В Черато литьё 16, тонировка, Система стабилизации курсовой устойчивости, боковые подушки + шторки, Обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, Климат-контроль, борт.компьютер, Розетка 12V.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) с которым он станет намного лучше Черато, все равно не уступит в цене. Странно!
6
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Opel Astra седан - 1,6 (115л.с.) 4АКП - "ENJOY" - 657.000 рублей
В Астре - 16' стальные диски, Датчик дождя, кожаный руль, Бортовой компьютер, Один складной ключ, автосвет, сигнализация, боковые подушки,
Светочувствительное зеркало заднего вида, Датчик дождя.
5-ступенчатая Easytronic®, вариатор, с акп стоит от 689.000 рублей
+ возможные скидки в виду выхода новой модели.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут примерно одинаковыми, Поло будет выигрывать у Астры по комплектации (климат, парктроник, ESP).
7
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Hyundai Elantra New - 1,6 (122л.с.) 4АКП - "CLASSIC" - 660.000 рублей
В Элантре 15' стальные диски, запаска-докатка, задний подлокотник, борт.компьютер, Светочувствительное зеркало заднего вида, мультируль, активные подголовники.
Всё остальное так же как в Поло.
В данном случае даже если добавить в Поло пакет премиум (579+67=646) и цены станут примерно одинаковыми, Поло будет выигрывать у Элантры по комплектации (климат, парктроник, ESP).
8
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Citroen C4 hatchback - 1,6 (120л.с.) АКП - "CONFORT" - 595.000 рублей
В С4 борт.компьютер, 16' стальные диски, краска не металлик (+11.0000), защита картера, Электронная система распределения тормозных усилий, смешной ароматизатор воздуха, тонировка.
Нет подогрева сидений, только аудиоподготовка, нет задний электро-стеклоподьемников.
9
VF Polo седан - 1,6 (105л.с.) 6АКП - "HIGHLINE" - 580.000 рублей
Mitsubishi Lancer X - 1,5 (109л.с.) 4АКП - "INVITE" - 629.000 рублей
Подробности не смог узнать, сайт глючил.
Еще для сравнения можно было взять Chery M11 седан (к чайне пока что отношение не в положительной зоне), Laccetti, Fiat Linea, Seat Cordoba (не нашел цен), Mazda3 (685 000), Peaugeat (не люблю).
Автомобили вроде Kia Rio, Chevrolet Aveo, Renault Logan и прочие в расчет не брал, в виду отсутствия дизайна:)
Все цены смотрел на официальных сайтах, поэтому возможно не учтены диллерские скидки, акции и прочее.
Вроде получается что Поло седан действительно дешевле всех своих "собратьев", даже если у тех вычесть доп.опции которые присутствуют в версиях с АКП, он все равно всегда будет дешевле. Остаётся надеяться только на то что бы российская сборка не подкачала. Хотя со слов друга работающего во Всеволожском Форде, сборка и отношение к браку у них на заводе горадо выше чем на том же заводе в Бельгии. Вот как то так...
продолжение тут https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=433Tags: АКПП, конкуренты, поло седан, фольксваген, цены
Пробег 13000. Стук появился сразу после ТО 1.
На POLO седан при отрыве ремня ГРМ гнёт клапана? | Автор темы: Нина
Виктор На свежих поло цепь стоит
Олеся гнёт!
Ксения Не гнет у паровозов, потому что они древние и потому что клапанов нет. У современных обязано гнуть.
Хочешь сказать "я знаю я дядьки десятка не гнет? " - так десятка паровоз автомобилестроения!
Андрей это ещё зависит 8 или 16 клапанов. 16 как правило гнёт
Виктория не знаю как ваших поло, но на тайотах с двиглом 3S-FE не гнет.
что стоит на поло седан ремень грм или цепь? | Всероссийский ...
4 окт. 2014 г. - Андрей, при обрыве ремня грм, гнуться ли клапана? Нравится ... Ребята сколько ходит грм на поло седан 1.6 105 л.с. Нравится 1 ...Не найдено: 2013г