Как подключить панель приборов ВАЗ 2106 на ВАЗ 2101 схема

Установка прикуривателя ВАЗ 2110 в ВАЗ 2106

Купив старенький ВАЗ 2106, я столкнулся с проблемой, сутью которой была невозможность заряжать свой HTC 3300 (Artemis) от гнезда прикуривателя. Первым делом я подумал о том, что прикуриватель неисправен, однако, потом выяснилось, что виной всему является устаревшая конструкция прикуривателя. Конструкция времен СССР отличается от современных несильно: советские прикуриватели имеют более глубокую посадку вставки, чем прикуриватели евро стандарта. Поскольку автомобильная зарядка рассчитана на евро стандарт, то она просто-напросто не дотягивается фишкой до дна советского прикуривателя. Покопавшись в Интернет, я выяснил, что прикуриватели, устанавливающиеся в ВАЗ 2110 сделаны по евро стандартам, после чего было принято решение о замене родного на такой. Данная статья поможет решить указанную проблему, и в подробностях описывает весь процесс замены старого прикуривателя на новый. Сама процедура замены достаточно простая, но все же имеет несколько непонятных моментов, и я постараюсь их наглядно объяснить.
Итак, перед нами сам прикуриватель евро стандарта. Для начала работы нам потребуется вытащить нагревательный элемент. После чего следует осмотреть внутренние стенки гнезда. На них можно будет заметить зубчики зеленого держателя (обведено красным). Зубчики располагаются друг на против друга. Отверткой их нужно отогнуть и сдвинуть крепление вниз.

Так выглядит прикуривателя со сдвинутым креплением.

Теперь необходимо сдвинуть крепление до конца. Однако, нужно быть внимательным, потому что можно повредить контакт лампочки (обведено красным). Нужно аккуратно поддеть контакт, что бы он не загнулся, и сдвинуть крепление до упора.

Так выглядит прикуриватель со сдвинутым до упора креплением. Объясню для чего это нужно делать: дело в том, что если не сделать эту предварительную работу, то прикуриватель будет просто не установить в гнездо, из-за мешающей лампочки, которая, к сожалению, не снимается. Таким образом при установке в гнездо сначала будет проводится лампочка, а потом сам прикуриватель.

Подготавливаем обжимные контакты для подсоединения проводов.

Примерка. Проверяем что контакты не будут замыкать друг друга.

Используем провода от старого прикуривателя. Несмотря на то, что контакты можно просто обжать, я их решил немного пропаять, для лучшего соединения.

Вот так выглядит вся конструкция в сборе.

Еще одной отличительной чертой прикуривателей евро стандарта является их чуть больший диаметр, из-за чего необходимо расширить гнездо в панели. Я не первый владелец машины, и кто-то уже до меня расширил гнездо, но этого оказалось чуть-чуть мало, поэтому пришлось немного доработать.

Для удобства установки прикуривателя, я снял колпачок с лампочки - это помогло избавиться от дополнительной расточки гнезда.

Установленный прикуриватель крепиться в гнезде специальными зубчиками, которые не дают ему выскочить обратно.

Ставим колпачок лампочки обратно на свое место. Вдобавок он выполняет роль дополнительного фиксатора.

Задвигаем прикуриватель обратно в зеленое крепление. Зубчики, которые ранее отгибали отверткой должны попасть в соответствующие отверстия, плотно зафиксировав всю конструкцию.

Устанавливаем панель на место, и получаем такой вот результат.

А вот, собственно, то, ради чего все и затевалось: HTC 3300 заряжается от прикуривателя в ВАЗ 2106.

Подводя итог, можно сказать лишь о том, что вся процедура заняла около 1 часа (включая фотографии и пайку контактов). По деньгам все обошлось около 150 рублей, зато не нужно покупать никакие переходники и разветвители.