Как поменять лампочку стоп сигнала на ВАЗ 2115

Детские болезни подержанных иномарок - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

AUDI 80 Не работает электрический вентилятор охлажден Как правило, вентилятор постоянно "сидит" на "плюсе" аккумуляторной батареи, а включение осуществляется через "землю" термопереключателем, установленным на радиаторе.

Выход таких переключателей из строя дело довольно обычное, но почему-то чаще встречаются всего встречаются случаи, когда от термопереключателя отваливается выход, идущий на "землю". Найдите кабель, который идет на "землю" (обычно он имеет коричневую оплетку и крепится под кронштейном аккумулятора); зачистите место соединения и восстановите контакт.

Audi 80/90 седан Не горят сигнальные огни заднего хода и задние противотуманные фонари. В результате короткого замыкания токоведущих проводов перегорел предохранитель фонарей заднего хода и задних противотуманных фонарей. Внимательно осмотрите кронштейн петли багажника, внутри которого проходит жгут проводов. Из-за частого открывания и закрывания багажника изоляция проводов перетерлась. Обмотайте оголенные части проводов изоляцией. Заизолируйте весь жгут проводов в том месте, где он касается кронштейна петли багажника. После этого замените предохранитель.

Audi 80 Не работает электрический вентилятор системы охлаждения. Отсутствует электрический контакт в соединении термодатчика включения электрического вентилятора с массой . Датчик и электродвигатель вентилятора на этой модели очень редко выходят из строя. Датчик включения электрического вентилятора расположен на радиаторе. Снимите с него колодку электрического разъема. Соедините коротким куском провода два контакта внутри колодки. Включите зажигание. Если электродвигатель вентилятора не работает, значит, отсутствует масса . Под подставкой аккумулятора находится массовый провод датчика. Он коричневого цвета. Отвинтите его. Хорошо зачистите место контакта и клемму провода. Перед сборкой смажьте контактирующие поверхности.

AUDI 80/90 SALOON Не горят лампы освещения панели приборов. Короткое замыкание в цепи питания. Как правило, происходит короткое замыкание контакта панели крепления лампы освещения номерного знака на элемент кузова("массу"). Этот контакт часто повреждается, если владелец автомобиля привык резко захлопывать крышку багажника. Не начинайте со снятия панели приборов. В таблице на крышке блока предохранителей не указано, что предохранитель ламп освещения номерного знака защищает еще одну цепь цепь ламп освещения панели приборов. Об этом написано только в инструкции по эксплуатации автомобиля. При перегорании предохранителя прежде всего проверьте приборы освещения номерного знака. Внутри фонаря освещения номерного знака отогните контакт панели крепления лампы от детали крепления. Обмотайте оголенные части контакта изоляционной лентой. После этого замените предохранитель.

Ауди 80 2.0 Не работает ABS. Заводишь двигатель - всё нормально , но после первого торможения загорается лампочка неисправности системы ABS. Сразу заметили что на машине не работают лампы стоп-сигналов - заменили и ABS заработала.

Ауди 100 Снижение мощности, при нажатии на педаль акселератора раздаются сильные хлопки во впускном коллекторе. Проверкой довольно быстро была найдена причина резкого обеднения топливной смеси - неправильная работа датчика концентрации кислорода. Его замена сразу вернула автомобилю резвости...

BMW 5-й серии с АКПП  Не работают фонари заднего хода. Причина обычно кроется в неисправности выключателя фонарей. На автомобилях с автоматической трансмиссией выключатель находится в салоне, под рычагом селектора режимов коробки передач
Снять крышку под рычагом селектора, чтобы открыть доступ к винтам крепления выключателя. Заменить выключатель.

Mazda 929 1993 года Жалоба - двигатель работает только на холостых оборотах, при любом нажатии на педаль акселератора - глохнет. Из разговора с клиентом выяснилось, неисправность появилась через 40 километров после последней заправки, внезапно двигатель потерял мощность и отказался работать при частоте более 1000 об/мин. Проверкой выявлена неисправность датчиков концентрации кислорода и разрушение катализатора. Из-за отсутствия на складе датчиков был только удалён катализатор, после чего двигатель стал работать в любых режимах и клиент смог уехать на автомобиле.

FORD MONDEO (1995) У одной из фар головного света не работает "ближний свет". Иногда такое случается даже при новой, только что замененной, лампе. Значит, дело не в ней, а в гнезде-держателе. К этому гнезду подходит черный провод заземления с небольшим разъемом. На вид он может быть в полном порядке, а коснись тут же и отвалится. Зачистите конец провода и поставьте новый разъем. Следите за тем, чтобы выбрать правильный его размер: стандартные разъемы обычно чуть крупнее того, который сюда ставится.

FORD ESCORT Mk3 Бездействуют фары. Обычно виноват переключатель ближнего/дальнего света фар. Снимите и отсоедините переключатель. Вы увидите два разъема; нам нужен прямой, тот, к которому ведут четыре провода. Внимательно посмотрите на штырьки переключателя: если один из них (обычно крайний) слегка отличается по цвету от остальных, тогда, вероятно, переключатель неисправен. Замените переключатель. Заодно подтяните все четыре штырька в разъеме, используя маленькую отвертку, или, если есть подгорания, замените разъем целиком.

FORD ESCORT Diesel 1985 Не работает электрический вентилятор охлаждения Вентилятор охлаждения (как и на большинстве других автомобилей) включается термопереключателем, смонтированным в кожухе термостата. Этот переключатель иногда выходит из строя. Чтобы убедиться в этом, отсоедините синий разъем (у него два вывода черный и черно-красный). Для проверки работоспособности переключателя соедините выводы коротким отрезком провода. При этом убедитесь, что ваши руки и одежда находятся на безопасном расстоянии от лопастей вентилятора. Если вентилятор заработает, значит, переключатель неисправен и нуждается в замене.

Ford Escort (с 1991 г. выпуска и далее) Временами полностью отключается электропитание. Выход из строя колодки электрического разъема замка зажигания. Могут обгореть контакты разъема. Обычно это происходит только с одним-двумя из трех его контактов. Для доступа к колодке разъема снимите кожух под рулевым колесом, а при необходимости - и ниже расположенную панель. Снимите колодку разъема и внимательно осмотрите ее. На обгоревших проводах замените наконечники новыми, обжимного типа. Замените обгоревшую соединительную колодку.

Ford Escort (с 1991 г. выпуска и далее) Не работают лампы освещения панели приборов и габаритные огни. Этот дефект часто возникает из-за неисправности многофункционального переключателя на рулевой колонке, в котором нередко подгорают контакты. Снимите многофункциональный переключатель с рулевой колонки, не отсоединяя электрический разъем. Проверьте наличие напряжения на сером проводе. Если напряжение отсутствует, то неисправность можно временно устранить, несколько раз подряд быстро включив и выключив переключатель. Однако впоследствии его все равно придется заменить. Замените переключатель. Если вы покупаете бывший в употреблении переключатель, внимательно осмотрите и проверьте его. При установке учтите, что винты крепления кожуха рулевой колонки из-за деформации их головок редко удается использовать повторно. Поэтому установите новые винты и прогоните их несколько раз, прежде чем окончательно закреплять переключатель.

Ford Escort (марка Е и последующие) Плохой прием радиопередач на длинных или средних волнах. Обрыв питающего провода антенного усилителя. В качестве радиоантенны здесь служит элемент обогревателя заднего стекла. Для лучшего приема радиосигнала используется антенный усилитель в двери багажного отсека. Найдите место, где красно-белый провод питания антенного усилителя входит в дверь багажного отсека. Пошевелите провод. Обычно во время этой операции появляются помехи в динамиках приемника. Найдите и устраните повреждение провода питания антенного усилителя. Уделите должное внимание хорошей изоляции и обеспечению качественного контакта при соединении проводов.

Ford Escort и Fiesta Не работает один из двух передних указателей поворота. Если не работает один из двух передних указателей поворота, то причину, как правило, следует искать в патроне лампы. Снимите стекло рассеивателя отказавшего указателя поворотов и очистите патрон лампы от коррозии. Учтите, что это решит проблему лишь на короткое время. Замените патрон лампы указателя поворота. Присоедините провода в соответствии со схемой подключения.

Ford Escort Cabriolet Аккумулятор быстро разряжаетсяВыключатель освещения багажника, расположенный на нижней задней части панели отсека, переключается или повреждается багажом. Освободите выключатель. Замените его, если поврежден.

Ford Granada и Scorpio Не работает спидометр и система круиз-контроля. На автомобилях этой марки установлен электронный спидометр, сигнал на который поступает от датчика, установленного в КПП. Возможен износ пластмассовой шестерни, вращающей датчик, но чаще причиной неисправности является сам датчик. Не исключается возможность неисправности спидометра. Прежде чем тратиться на спидометр, попробуйте заменить датчик в КПП

Ford Escort Отсутствие напряжения в электрических цепях. Дефект появляется время от времени
Разъем, подключаемый к замку зажигания, может обгорать. Обычно повреждаются одна или две группы контактов из трех
Обеспечьте доступ к разъему, сняв кожух рулевой колонки и панель под ним. Отрежьте одноименные провода от замка зажигания и разъема и соедините их. Тщательно заизолируйте соединения.

Ford Sierra, (модели с впрыском топлива) Стартер вращает коленчатый вал, а двигатель не запускается
Как и большинство автомобилей с впрыском топлива, модель Sierra имеет инерционный выключатель топливного насоса, прекращающий подачу топлива при ударе в случае аварии. Однако на этой модели выключатель подвержен случайному воздействию при резком закрывании крышки багажника. Выньте запасное колесо. Нажмите до щелчка черную кнопку инерционного выключателя. Запустите двигатель.

Ford Transit Не работают указатели поворотов. В реле-прерыватель указателей поворотов, установленное возле брызговиков за блоком предохранителей, может попадать вода. Откройте корпус реле-прерывателя. Если внутри влага, замените реле-прерыватель.

FORD ESCORT 1993 г. Не работает радиоприемник автомагнитолы. У этой модели антенна находится на крыше. Под уплотнение антенны иногда просачивается вода, стекающая по коаксиальному кабелю, вызывая коррозию. Поврежденный таким образом кабель ремонту не подлежит. Заменить кабель антенны новым.

FORD ESCORT и ORION Постоянно горит сигнальная лампа режима зажигания. Причиной может быть неисправность генератора, но вначале осмотрите стартер, т.к генератор запитывается от главной клеммы стартера. Контактный наконечник провода часто ломается от вибрации.
Отсоединить аккумулятор, прикрепить новый наконечник и присоединить провод к стартеру.

FORD SIERRA (с дизельным двигателем) Не работают электрические вентиляторы. Вентиляторы управляются термореле, установленным на шланге отопителя (со стороны водителя). К нему подключены четыре провода. Отрезком провода соедините между собой два контакта электроразъема (верхний с нижним). Один из вентиляторов должен заработать. Если при перемыкании контактов вентиляторы работают нормально, замените термореле.

FORD ESCORT и FIESTA (с 1991 года выпуска) Неровная работа двигателя, периодические пропуски зажигания (перебои в системе зажигания). Прежде всего проверьте контакты прерывателя и конденсатор. Причиной неисправности почти всегда является вышедший из строя конденсатор, так как при замене контактов прерывателя, как правило, конденсатор не меняют (вероятно потому, что выполнять эту операцию немного сложнее). Одновременно с заменой контактов прерывателя всегда заменяйте и конденсатор.

FORD Scorpio (начиная с 1994 г.) (методика применима во многих случаях) Не работает электрический стеклоподъемник одной из дверей.
Если не работает один из стеклоподъемников, то, скорее всего, вышел из строя выключатель. Наличие на всех дверях однотипных выключателей дает прекрасную возможность для "перекрестной проверки". Поменяйте местами выключатели с противоположных дверей - сомнительный и заведомо исправный. Сразу станет понятно, что сломалось - выключатель или механизм. Замените выключатель. Утешайтесь тем, что это не самая дорогая запчасть в каталоге.

FORD FIESTA (83 - 87 гг.) (Применимо также к большинству других автомобилей с кузовом хэтчбек) Не работают стеклоочиститель, омыватель и обогреватель заднего стекла. Отсутствие электрического контакта между корпусом двери багажного отделения и кузовом ("массой") автомобиля. Обычно он обеспечивается через дверные петли. Когда петли заржавели, контакт между дверцей и "массой" становится возможен только через ригель замка. Однако если ригель покрыт смазкой или замок ржавый, никакое электрическое оборудование, размещенное на дверце багажного отсека, работать не будет. Попробуйте, включив стеклоочиститель заднего стекла, соединить отрезком провода дверцу и кузов. В качестве точек присоединения можно использовать головки болтов, не покрытые краской. Если стеклоочиститель при этом заработает, подтвердится предположение о потере контакта с массой. Можно, конечно, зачистить детали петель и замка проволочной щеткой. Но правильнее будет установить вверху, между дверцей и кузовом, специальный провод для надежного соединения с "массой". Проследите, чтобы провод не натягивался при открывании и не защемлялся при закрывании дверцы.

FORD FIESTA (MK III и последующие модели) Разрядилась аккумуляторная батарея. Зачастую это происходит из-за неисправности в системе заряда аккумулятора или по вине старой батареи. Кроме того, батарея может разрядиться, если лампочка освещения багажного отсека в вашем автомобиле горит постоянно. Удостоверьтесь, что при закрывании двери багажного отсека выключатель освещения багажника гасит лампу. Для этого нужно откинуть заднее сиденье и посмотреть в багажник через проем. Функцию выключения лампы освещения багажного отсека выполняет нижняя контактная пластинка выключателя, которая также передает значительный ток к верхним штыревым контактам для питания обогревателя заднего стекла. Пластмасса вокруг пластинки часто плавится, в результате чего выключатель перестает работать. К сожалению, единственным способом устранения этой неисправности является замена выключателя.

FORD ESCORT (1988) Не работают омыватели лобового стекла Причиной чаще всего является дефект в двухполюсном разъеме, который подсоединяется к электромотору омывателя. Если разъем этот в порядке, что тоже бывает, то включите зажигание и лампой-пробником проверьте, есть ли напряжение на красном проводе ответной части двухполюсного разъема на моторе омывателя. (Внимание: цвета проводов могут меняться, сверьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля.) Отсутствие напряжения указывает на то, что один из проводов где-то в жгуте перетерся или переломился. На разъем придется "кидать" новую пару проводов. Возьмите два штырька и "холодной пайкой" обожмите на два достаточно длинных отрезка провода; ответную часть на моторном корпусе зачистите. Постарайтесь не перепутать полярность при подсоединении, а то мотор у вас будет не дуть, а сосать. Если не лень, можно порасплетать косу и добраться в конце концов до поврежденного места. Если же времени на поиски жаль, "запитайтесь" прямо от катушки зажигания, только не забудьте впаять в разрыв токонесущего провода гнездо под 10-амперный предохранитель: в таких цепях на всякий случай лучше иметь лишнюю плавкую вставку. Следите за тем, чтобы все соединения были выполнены прочно и как следует заизолированы.

Форд Эскорт 1.9, АКПП (американец) Нет мощности. На холостом двигатель работает нормально, без нагрузки довольно быстро раскручивается, но стоит включить передачу, как появляется ощущение что включилась не первая а четвёртая... Проверкой не найдено ни одной неисправности электронной системы - по компьютеру всё в порядке. Однако не оставляет чувство что зажигание уползло... Когда нашли в чём дело - поразились. На коленвалу была срезана шпилька, шкив на котором находились метки и зубчики для датчика угловых импульсов провернуло градусов на сорок... Вот и всё - ни стробоскоп ни диагностический компьютер в данном случае помочь не могут. В данном случае пришлось много думать, а если бы американцы разместили датчик или хотя бы метки на маховике, всё было бы намного проще.

OPEL OMEGA Постоянно перегорает предохранитель освещения салона. Не самый частый дефект, но - лучше уж знать заранее, в чем тут дело. У этих машин есть осветительный плафон на противосолнечном козырьке со стороны пассажирского места. Козырек деталь подвижная, и соскучившиеся в дороге пассажиры частенько шевелят его без особой на то нужды, перетирая провода. Коричневый и красный проводки оголяются в месте излома, замыкаются друг на друга и все, привет предохранителю! Лучше всего купить и заменить лампу на плафоне целиком. Но если делать этого почему-либо не хочется, можно просто взять изоленту и обмотать ею провода в месте излома.

ROVER 216 (1993) Не работает электроподогрев заднего стекла Проверьте, подходит ли к электронагревателю напряжение питания. Проводок, ведущий к стеклу, оканчивается маленьким разъемом, который защелкивается на выводах электронагревателя; не исключено, что обломились именно эти выводы. Лучше всего, разумеется, заменить заднее стекло целиком. Но если вы человек терпеливый, а в хозяйстве у вас найдется маленький электропаяльничек, то можно попытаться, "скусив" разъем с провода, подпаять этот последний прямо к остаткам обломившихся выводов на стекле: они медные, и припой должен "схватить". Помните только, что стекло не любит неравномерного нагрева и может пойти трещинами, вот тогда замены не избежать.

Rover 213, 216 Не горит лампа подсветки циферблата часов Вероятно перегорела лампа, которая продается в комплекте с патроном
Конструкция лампы и патрона такая же, как и используемая для тахометров других автомобилей с 12-вольтовым оборудованием

ROVER 216 При нажатии на тормозную педаль загораются передние габаритные фонари. Проверьте лампы в комбинированных задних фонарях. Часто устанавливают однонитевую лампу вместо лампы с двумя нитями накаливания. Неподходящая лампа перемыкает цепи, в результате чего при торможении запитываются также провода, идущие на габаритные фонари. Установить надлежащие лампы.

Land Rover Нет напряжения в бортовой сети автомобиля У данного автомобиля минус аккумулятора соединяется с массой проводом, прикрепленным к коробке передач. Более коротким проводом двигатель соединяется с кузовом. Этот провод может оборваться. Нередко причиной дефекта является окисление отрицательной клеммы аккумулятора Проверьте и в случае необходимости замените провода соединения с массой. Зачистите отрицательную клемму аккумулятора

Lexus LS-400 1996 года Жалоба - плохая динамика автомобиля, неудовлетворительное переключение передач. Проверкой выявлена только одна неисправность - пробой изоляторов свечей зажигания. После замены свечей работа двигателя и АКПП нареканий не вызывала. Кстати неисправные свечи зажигания могут вызвать очень серьёзные неисправности. К примеру, стоимость катализатора, намного выше стоимости свечей!

Гранд Чероки 5.2 1997 года Жалоба - двигатель не заводится. После небольшого осмотра была выявлена неисправность катушки зажигания. Но почему сгорела катушка? Причина нашлась очень быстро - "сигнализаторщики" посадили на массу первичную обмотку катушки. Сбой сигнализации, и сразу перегрев катушки со всеми вытекающими последствиями. Кстати - неквалифицированная установка сигнализации это примерно 60% обращений на автосервис с жалобой на неудовлетворительную работу двигателя. В этом отношении наиболее показательны два случая, описанных ниже.

Джип Рэнглер 4.0 1992 года Жалоба - через полчаса после начала движения двигатель глохнет. После паузы в 10-15 минут заводится и работает еще полчаса и т.д.... Причина неисправности - подгорание контактов реле, блокирующего топливный насос. Ток 8-10 ампер, потребляемый насосом, разогревал контакты и менял их сопротивление до такой степени что, напряжение на насосе менялось от 14 вольт после старта и до 8 вольт, когда двигатель начинал работать неустойчиво и глох.

Додж Неон 2.0 Клиент обратился с жалобой на горящую лампу неисправности двигателя, в сервисе считали коды неисправностей и сказав что неисправны датчики концентрации кислорода их поменяли. Однако лампа продолжала загораться. Проверка показала - Код неисправности датчиков (датчики практически постоянно показывали бедную топливную смесь) появился из-за подсоса воздуха через неисправный вакуумный усилитель тормозов. Вот так чисто механическая неисправность может отразиться на работе электронных систем.

Кадилак СТС 98 года Проблема - периодически загорается лампочка неисправности двигателя, неровная работа двигателя на холостом ходу. Подключили сканер (ОТС 4000Е) и считали код ошибки - Р0300 (не воспламеняется смесь в нескольких цилиндрах двигателя) , проверили свечи , так и есть - следы пробоя изоляторов. Заменили свечи - двигатель сразу заработал ровно. Однако через 2 дня машина вернулась с горящей лампой - код тот же. Стали проверять количество пропусков зажигания по цилиндрам - 8 дал 28 в минуту а 6 - 16. Сняли трубку с регулятора давления топлива и заметили что число пропусков уменьшилось в 2 раза ( 8-14 , 6-9) !!! Тут же промыли форсунки этих цилиндров - пропуски зажигания прекратились и с тех пор данная неисправность на этом автомобиле не проявлялась.

Линкольн Таун Кар 97 года При перегоне автомобиля из Финляндии, внезапно двигатель стал работать неустойчиво и спустя короткое время заглох . Попытки завести автомобиль ни к чему не привели - свечи залило топливом. Кстати о свечах, уже в Москве на сервисе обратили внимание на вид изоляторов - 4 белоснежных и 4 закопчённых свечи заставили взяться за компресометр. В двух цилиндрах компрессии нет ! Масло в моторе - ниже минимума. Сняв клапанные крышки сразу увидели причину неисправности - 4 коромысла на своих местах отсутствовали, они просто валялись рядом. Вероятно работа двигателя на высоких оборотах при низком уровне масла привела к появлению зазора между коромыслом и гидрокомпенсатором , что позволило коромыслу выскочить со своего места - и так четыре цилиндра ! За маслом следить надо, но чтобы при недостаточном уровне разваливались головки блока - такого я не встречал.

Mazda 626 Указатели поворота работают только на одной стороне. При переключении на другую сторону указатели не работают, а реле щелкает с повышенной частотой Неисправно реле-прерыватель, имеющее шесть и более выводов вместо обычных трех
Если вы в себе уверены, осторожно вскройте корпус реле-прерывателя и проверьте соединения на печатной плате. Восстановите нарушенные соединения или замените реле-прерыватель.

DODGE Caravan Не выключается лампа освещения багажника. В этом автомобиле цепь питания контрольной лампы зажигания и фонарей заднего хода защищена общим предохранителем. Предохранитель перегорает, если контакты выключателя фонарей заднего хода отсоединяются и происходит их замыкание с корпусом КПП или штоком сцепления. Подсоедините контакты к выключателю, при необходимости заизолируйте поврежденные провода.

VW PASSAT (1990) Проблемы с отопителем, с осветительными приборами и другим электрооборудованием
Причиной всех бед может быть и неисправность в щитке предохранителей. Но стоит также проверить разъем зажигания и его контакты. Частенько бывает так, что контакты на задней части выключателя зажигания подгорают, и тогда электросистема начинает чудить.
Снимите кожух под замком, фиксирующим руль в неподвижном положении, убедитесь, что зажигание включено, и попробуйте пошевелить разъем, подходящий к замку зажигания, из стороны в сторону. Если в результате этой нехитрой операции все заработает как надо, контакты придется менять. Работа не из самых простых: потребуется, кроме всего прочего, специальный инструмент, чтобы сдвинуть манжету на оси рулевого колеса.

VW POLO (1991) Двигатель проворачивается, но не "схватывает": нет искры. Не исключено, что дело в бегунке распределителя зажигания. Эта деталь часто трескается, и трещина может быть не толще волоса, а напряжение к свечам все-таки не пропускает. Снимите центральный разъем высокого напряжения с колпачка распределителя и пассатижами, имеющими изолированные ручки, поднесите его миллиметра на 4 (не ближе!) к гарантированно заземленному и хорошо зачищенному участку кузова под капотом. Искра должна быть мощной и хорошо заметной даже днем. Замените треснувший бегунок на новый.