Как поменять сцепление на ВАЗ 2109 не снимая коробки видео

Быстро поменять тросик спидометра на ВАЗ 2109

16 ноября 2014 обнаружил что перестал работать спидометр. Открыл капот, думал открутился может тросик. Прощупал - все крепко - значит придется попотеть — открутил тросик от коробки, поставил 3 передачу и слегка толкая машину убедился на ощупь , что хвостовик шестерни привода спидометра вращается . Значит придется разбираться в салоне. Оставил это дело на завтра. 17 ноября 2014 Разобрал за пару минут панель приборов, отсоединил тросик спидометра от "приборки". Аккуратно тронулся и стал щупать конец тросика на предмет проворачивания. Итог - тросик не вращается, а это значит что он сломался где-то между коробкой передач и салоном. Купил новый тросик за 150 р, цена с последнего раза поднялась на 50 рэ.
Я не буду здесь полностью расписывать то, что давно разжевано на других сайтах. Полную информацию можно найти по запросу: "замена тросика спидометра ваз 2109" в любом поисковике. Я хочу рассказать о нескольких особенностях моего способа замены тросика.
Вкратце:
Откручиваем тросик от коробки
Снимаем переднюю часть панели приборов
Откручиваем тросик спидометра от приборки
Вид приблизительно такой:
разобранная панель

Теперь главная отличительная особенность моего метода - вынимаем ТОЛЬКО СЕРДЦЕВИНУ тросика спидометра.
Берем узкими пассатижами за кончик тросика СО СТОРОНЫ салона и тянем на себя. Вынимаем его из кожуха (не знаю как по другому назвать) И видим причину отказа спидометра

">Мой тросик сломался почти у кончика со стороны коробки передач
Затем вынимаем из НОВОГО тросика СЕРДЦЕВИНУ и СМАЗАВ, засовываем в СТАРЫЙ кожух. Ограничитель тросика должен быть со стороны салона. То есть засовываем со стороны салона концом без ограничителя (утолщение чтобы тросик не провалился в кожухе дальше положенного).

Тем самым я избавил себя от необходимости прокладывать полностью снова новый тросик, ставить резинку для уплотнения, в общем от самой нудной части.
Возможно сам кожух тоже изнашивается, но я пока не вижу причины его менять.
И еще - смазывать лучit чем то морозостойким, а то солидол на морозе оказывает большое сопротивление вращению. Конечно он через пару минут езды уже разогревается от трения, но, все же это не к добру.
Вот и все, остальная сборка как в "Мурзилке"
Времени на все ушло не более часа даже если сложить все диагностические мероприятия