Как правильно выставить зажигание на Гольф 3 1.8 моно

VAG-COM. Добавляем полезные фичи с минимумом затрат и телодвижений.

Всем привет!
Тема кодирования тех или иных функций в блоке комфорта автомобилей концерна VAG с помощью специального адаптера далеко не нова. Целые ветки форумов посвящены нюансам активации тех или иных фич, выбору "железа" и ПО для работы с разными машинами (и, соответственно, версиями прошивок). В этом смысле владельцам Skoda Fabia II не слишком повезло: платформа автомобиля не дает таких широких возможностей по настройке функций автомобиля, какие дает, например Octavia II или Yeti. Об этом небольшом списке функций, поддающихся настройке и пойдет речь чуть ниже.
Итак, для корректировки "мозга" автомобиля был использован китайский шнурок VAG-COM с VCDS версии 10.6.0. Здесь следует заметить, что использование девайсов из Поднебесной остается на страх и риск владельца. Да, стоимость проводка с прогой составляет десяток-другой баксов, однако при определенных стечениях обстоятельств есть риск спалить тот или иной блок.Если есть острое желание ковыряться в чужих машинах, возможно стоит присмотреться к тому же Васе-диагносту, пускай он и стоит на порядок дороже. Мне же коммерческое использование не грозит - обхожусь тем что есть.

Подключаем кабель, запускаем прогу и...
Тест стрелок
1. Находим панель приборов
2. Выбираем канал Stagging
3. Сохраняем значение Active
Избирательное закрытие дверей
1. Идем в блок комфорта (09 - Блок управления бортовой сети)
2. Выбираем 07 - Кодирование
3. Активируем нулевой байт
4. Изменяем нулевой бит, т.е. ставим птицу напротив Selective central locking
5. Здесь же можно включить автоматическое разблокирование дверей при вынимании ключа из замка зажигания (третий бит) и автоматическую блокировку дверей при достижении скорости в 15 км/ч (четвертый бит)
Включение клаксона без зажигания
Я ХЗ, что там думают чехи про Россию, но когда я выяснил, что без включенного зажигания невозможно бибикнуть, я офигел. Отхватить можно просто влет: один едет не смотрит, другой - мастер филигранной парковки. Да просто подать сигнал товарищу, чтобы он быстрее тебя нашел.Короче:
1. Идем в блок комфорта (09 - Блок управления бортовой сети)
2. Выбираем 07 - Кодирование
3. Выбираем длинное кодирование
4. И заходим в семнадцатый байт
5. Где ставим галочку напротив третьего бита
Комфортный режим передних дворников
В режиме регулируемого интервала при выборе самого частого режима, дворники будут срабатывать через три секунды в движении и через пять секунд, если машина стоит.
1. Идем в блок комфорта (09 - Блок управления бортовой сети)
2. Выбираем 07 - Кодирование
3. Выбираем длинное кодирование
4. И заходим в четырнадцатый байт
5. Где активируем седьмой бит
Изменение количества миганий поворотников при коротком нажатии переключателя
1. Выбираем функцию адаптации - 10
2. И выбираем канал адаптации Lights: Comfort Turn Signals (Cycles)
3. Где устанавливаем значение от 1 до 5
Включение обогрева заднего стекла и зеркал одной кнопкой
Отдельный обогрев зеркал - это чудесно. Да вот только не выключается он автоматически, а подсушивает грязь на зеркалах, пока не вспомнишь. Подключение к кнопке обогрева заднего стекла исправляет эту досадную оплошность.
1. Идем в блок комфорта (09 - Блок управления бортовой сети)
2. Выбираем 07 - Кодирование
3. Выбираем длинное кодирование
4. И заходим в пятнадцатый байт
5. Где активируем третий бит
Сброс сервисного пробега
Конечно есть возможность делать это кнопками приборки (но это не спортивно). Конечно, дилер делает это на ТО. Но вдруг ТО придется делать самому, как задать новый интервал?
1. Идем в панель приборов - блок 17
2. Выбираем функцию адаптации - 10
3. Выбираем канал ESI: Distance driven since inspection и ставим 0.
4. Затем выбираем ESI: Time since inspection и также ставим 0.
Кстати, сбросить можно и без кабеля:
1. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега.
2. Включить зажигание.
3. Отпустить кнопку сброса суточного пробега.
4. Нажать на кнопку управления режимами (на ней нарисованы папки).
Все. Сервисный пробег должен обнулиться.
Как-то так. Не забывайте записывать что и где меняете, чтобы можно было вернуться к начальным настройкам. Делайте все внимательно, не спешите и не лезьте туда, где ничего не понимаете. Не болейте!