Как заменить лампочку ближнего света на Приоре видео

Рено-меган и замена лампочки ближнего света

"Скажи, а почему ты не сделаешь операцию на глаза? Это очень дорогая операция на глазном дне и делается через задний проход" (c) Горячие Головы
"На конкурсе автомехаником победил бывший гинеколог, заделавший капительный ремонт двигателя через выхлопную трубу" (с) Анекдот
Менял на выходных перегоревшую лампу ближнего света в своём автопепелаце. Решил сначала снять, что бы потом пойти в магазин для покупки аналога.
Менял сам, так как в сервисе за эту, операцию берут порядка 500 рублей (!!!). И сейчас я вам расскажу, почему.
В официальной книге написано - менять лампы фар (внимание!) сняв бампер!!!!
Господа буржуи, я конечно понимаю, что настоящие пираты всегда идут в обход у вас, видимо, поменять самому лампу это верх дикости (при этом не надо отгонять медведей лаптями, как у нас). А у нас 20 процентов людей покупают машину, что бы в ней копаться, другие 20 весь ремонт делают сами. :)
В правую фаре (водительской) менять лампы можно из капота - снять аккум, исхитриться в мастерстве владения тёмной стороной силы орудовать рукой в ограниченном, не просматриваемом пространстве, поглядеть в которой можно только убрав руку, наклонившись головой в освободившееся от аккумулятора место.
А ладно, что это неудобно. "Лихая голова ногам покоя не даёт". В общем - вместо лампы ближнего света снял дальнего, не выяснив, какая сгорела. Это минут 10-15 на съёмку и столько-же на соображения, как её обратно запихнуть (реально, теперь, как узнал - 3 минуты на всё).
Кстати, когда был в магазине продавец предложил купить ксенон (а новые лампы я взял за 220 рублей на 2 штуки - не знаю, долго ли отработают). Цена - 3500 (тут мне в принципе уже пофигу стало - за одну или две :) )...
В общем поменял правую - смотрю на свет - а он разный... В общем - левую тоже надо менять.
К левой сверху не подлезть - мешают трубки кондея, бачёк омывателя и расширительный, хотя увидеть фару можно. Меняются лампочки выворачиванием колеса вправо, после чего открывается обзор к лючку в подкрылке, открыв который и запихнув в него руку по локоть, можно нащупать крышечку, под которой скрыты провода и лампа.
Итог - 2 часа работы. В следующий раз, это займёт минут 10-15, большая часть уйдёт на снятие аккумы. Либо без снятия, через такой-же лючёк с другой стороны.
Я люблю хфранцузскыхъ инженеров! Я думаю, круче только японские :):):)