Какое масло заливается в двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 бензин

Hyundai Solaris задавит ценами немцев и французов

2012

Hyundai продолжает пропагандировать свой “народный” Solaris.

В сентябре открыли завод под Питером, а сейчас объявили цены на новинку. Первое впечатление— у VW Polo Sedan появился мощнейший конкурент. По словам автоэкспертов, через пару лет солнечный бренд от Hyundai может войти в тройку самых продаваемых моделей. Производство Hyundai Solaris с кузовом седан стартует в декабре, первые “товарные” машины приедут к дилерам в январе. Ближе к лету будет представлена модификация с кузовом хэтчбэк и пятью дверьми. Но уже сейчас у дилеров образовываются очереди на перспективного корейца.

Налетай! Не скупись!

Главная новость—цена Solaris, полномасштабная сборка которого начнется уже в декабре, всего 379 тысяч рублей. Это— стоимость базовой версии с 101-сильным мотором 1,4 литра и механической КПП. Но дальше— куда интереснее.

Внешность – один из козырей нового седана Источник Hyundai

Цитата из пресс-релиза: “На российском рынке Hyundai Solaris будет доступен в 5 модификациях: с двигателями Gamma 1,4 или 1,6 литра, с механической или автоматической коробкой передач на выбор. Цены на новую модель варьируются от 379 000 до 604 000 рублей— за топовую комплектацию автомобиля. Также покупателям будут доступны пять пакетов дополнительного оборудования, стоимостью от 15 000 до 30 000 рублей”.

Главное— кондиционер

Одновременно со стартом продаж Solaris корейцы уберут из прайс-листов Getz и i20 Источник Hyundai

Самая доступная версия с кондиционером будет стоить 399 тысяч, что эквивалентно базовой цене VW Polo Sedan без кондиционера. Таким образом Hyundai наносит удар немцам в их самое уязвимое место— дорогие опции. Так, самый доступный Polo Sedan с кондиционером будет стоить минимум на 50 тысяч дороже, и все из-за хитрой политики “пакетов опций”, при которой клиент, заказывая кондиционер, вынужден еще оплатить, допустим, электроприводы задних окон и зеркал, и еще какие-нибудь опции. Еще один “злейший враг”, Renault Logan, стоит от 319 тысяч, но за эти деньги, кроме “пустого” автомобиля с 75-сильным мотором, покупатель не получает ничего.

Кроме того, на стороне корейцев— богатейший список опций, куда входит и ESP , и 6 подушек безопасности, и кожаный салон, и бесконтактный доступ в салон и пуск двигателя кнопкой, и бесплатный “металлик”… Solaris комплектуется четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1,6 (122 л.с.) или 1,4 литра (101 л.с.), и что очень важно, оба эти мотора способны “переваривать” 92-й бензин. Оба мотора могут быть оснащены как пятиступенчатой “механикой”, так и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. И здесь— еще один выпад как в сторону Polo Sedan, так и в сторону Logan— самая дешевая версия с “автоматом” будет стоить также до 399 тысяч, в то время как у Renault— от 412, а у VW— и вовсе более 450 тысяч.

То есть при схожем оснащении корейцы предлагают примерно то же, но чуть доступнее. При этом Solaris абсолютно не производит впечатления дешевого автомобиля, чем, например, грешит Logan. Изысканности VW Polo Sedan тут нет, но облик современный, эффектный, на улице его явно заметят.

Renault Logan формально дешевле, но куда скромнее и проще по конструкции Источник Renault

Но есть еще кое-что, что может во многих случаях повлиять на выбор: на Solaris дается пятилетняя гарантия, пять лет помощи на дорогах и пять процедур смены шин— и все это включено в базовую стоимость автомобиля, а VW и Renault пока могут предоставить лишь 3 года или 100 000 км пробега.

Придется побороться

Аналитик по транспорту ИК “Финам” Дмитрий Баранов сообщил GZT .RU , что Hyundai на верном пути. “Hyundai входит в десятку популярных автомобильных брендов, и я думаю, что не будет проблем с тем, чтобы какая-то часть потенциальных автовладельцев выбрала этот автомобиль. Понятно, что в данном случае люди будут смотреть на ее начинку, характеристику и на цену. Hyundai Solaris вполне может конкурировать и с VW Polo Sedan, и с Renault Logan. вопрос лишь в цене, и что за эту цену получит потребитель”.

Но на стороне VW Polo Sedan – безупречное качество и имидж марки Источник VW

“Декларируемые корейцами цены выглядят привлекательно,— считает Баранов,— главное, чтобы сама компания смогла их выдержать. Ниша этой марки понятна, она может пользоваться спросом, особенно если данной модели удастся попасть в программу утилизации— это будет способствовать росту продаж. И тогда весь этот заявленный большой объем (65–70 тыс.) может быть реализован за год. Но, как мне кажется, для нашего рынка этот объем все-таки велик, так что не исключено, что часть машин будет уходить на экспорт (в ту же Украину или Среднюю Азию), а на нашем рынке в продажу в следующем году может поступить около 35–40 тыс. автомобилей. Это реальная для нас цифра. Кроме того, темпы и уровень спроса будут зависеть от того, как быстро машины попадут в регионы, как скоро их увидят люди и оценят их привлекательность.

Вряд ли Solaris удастся обойти своих конкурентов в первый год: у тех брендов позиции посильней, и они дольше работают на рынке. Плюс к этому они наверняка будут объявлять акции и скидки, чтобы не отпускать своего потребителя. Так что Hyundai потребуются дополнительные силы на преодоление этого сопротивления. Поэтому в первый год они точно не смогут перегнать Polo Sedan и Logan, но, в тройку лидеров они войдут”.

Правильной дорогой

Производство Hyundai Solaris с кузовом седан стартует в декабре, первые “товарные” машины приедут к дилерам в январе. Ближе к лету будет представлена модификация с кузовом хэтчбэк и пятью дверьми.

На запуске завода под Питером побывал Владимир Путин. Источник Goldsolaris

Уже сейчас у дилеров образовываются очереди. И теперь клиенту придется совсем уж тяжело: на стороне Logan— простота и надежность, проверенная временем, VW Polo sedan подкупает ощущением дороговизны и отточенностью деталей, а на стороне корейцев— широчайший список опций и доступность.

Источник: https://www.gzt.ru/topnews/auto/-hyundai-solaris-zadavit-tsenami-nemtsev-i-/336887.html?from=reader