Почему Рено Логан 1.4 заводится и глохнет на холодную

МОДЕРНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

1. ВВЕДЕНИЕ
2. РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
3. ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ
4. ФОТОГРАФИИ
5. ИТОГИ МОДЕРНИЗАЦИИ
6. ПРОДОЛЖЕНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ
ВВЕДЕНИЕ
Исходная конструкция топливного насоса погружённого типа состояла из следующих частей:
1. Топливного фильтра тонкой очистки
2. Бензонасоса
3. Поплавка
РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Разборка конструкции показала, что входное и выходное сечения топливного фильтра тонкой очистки имеют уменьшенное сечение, что уменьшает пропускную способность топлива в минуту. Полагаю, что это сделано для того, чтобы уменьшить давление в топливной рампе, относительно давления, которое может создать топливный бензонасос.
При избытке давления, которое будет возникает при подаче топлива на вход фильтра тонкой очистки из-за уменьшенного входного и выходного сечения избыток топлива возвращается назад.
Увеличенное сечение топливной системы приведет к большему пропусканию топливной системы и вполне вероятно, что из-за повышенного давления в системе, новый топливный фильтр не сможет так же хорошо очистить топливо поэтому для снижения давления в топливной системе модно поставить второй топливный фильтр с прозрачным корпусом. Это еще и позволит контролировать состояние фильтров.
ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ
Модернизации состояла в удалении старого фильтра тонкой очистки и подключении внешнего топливного фильтра, в качестве которого использован фильтр тонкой очистки Bosh.
Далее, для снижения избыточного давления и контроля состояния фильтров дополнительно перед фильтром Bosh включен фильтр с прозрачным корпусом. Шланги устанавливали устойчивые к бензину, а их длина подбиралась таким образом, чтобы избежать перегибов, то есть резкого уменьшения сечения. Дополнительно с каждой штороны, шланг фиксировался хомутом.
Весной чистил фильтр и вот его вид через 3 месяца эксплуатации автомобиля.
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
Фильтр тонкой очистки, который удаляется.

Топливный насос погружного типа после модернизации

Топливный насос погружного типа, после монтажа в систему.

ИТОГИ МОДЕРНИЗАЦИИ
1. Ранее заправился некачественным бензином, запах не бензина. В итоге, после часа простоя, автомобиль заводился и глох. Завестись удалось, только с приоткрытой дроссельной заслонкой.
После модернизации, автомобиль завелся сразу, неравномерность двигателя, которая ранее наблюдалась в виде хлопков в отработанных газах исчезла.
2. Из-за повышенного давления в топливной рампе, полагаю, что при работе двигателя на повышенных оборотах, когда требуется повышенный расход топлива, будет наблюдаться улучшенная динамика разгона.
ПРОДОЛЖЕНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ
1. Изучить алгоритм работы топливного бензанасоса.
2. Реализовать схему и программное обеспечение с применением микроконтроллера AVR, которая будет принудительно включать топливный бензонасос для создания повышенного давления в рампе, что улучшить динамику при обгона, когда требуется повышенный расход топлива, а именно производительность насоса.
СКАЧАТЬ ПОЛНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ В ФОРМАТЕ PDF