Почему на Мазде 3 2014 г двигатель работает как дизельный

Почему говорят, что дизель "хорошо тянет снизу"?!

Опрос #2047606

Почему

Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем.

Участников: 227

Почему же?!

Показать ответы

100% знаю
77(33.9%)

Вроде бы знаю
101(44.5%)

Не знаю
42(18.5%)

Не понял вопроса
7(3.1%)

Вот это очень хороший вопрос, кстати. Чем больше думаешь, тем больше ответов. Когда находишь правильный ответ, то оказывается, что большинство "правильных ответов" - неправильные. Короче: потролльте ближнего своего таким вопросом. Попытайтесь сами определить, что якобы "знающие" таковыми на самом деле не окажутся. Самый лучший результат для индивида - осознанно отсечь неправильные ответы, потому что их заметно больше и все они, если задуматься, очень важны для осознания базовых принципов.
Дизель "хорошо тянет" снизу просто потому...
...что обыватель слишком часто сравнивает турбодизельный двигатель с обычным атмосферным бензиновым мотором. Турбодизели прочно известны на авторынке уже лет 30. Атмосферных дизелей практически нет. Бензиновые турбоаналоги массово появились всего лет так 10 назад. Возникает вопрос - ну а как сравнивать (сравнивают же?!). Аналогии проводят в одном классе автомобиля, в одном литраже (и это когда дизель с турбиной!) и по мощности (динамике) - тут посчитайте проигрыш дизеля по мощности от оборотов, что позволяет сопоставлять с меньшими по объему бензиновыми моторами. Но даже без поисков аналогий, как ни прислони - все моментнее получается. Мы же про тягу говорим, в первую очередь.
1.Да, абсолютное значение момента выше - у дизельного ДВС нет ограничения по детонации смеси. Избыток давления переносится легко. Дизель наддувается без проблем. Это безусловно воспринимается как отличная тяга.
2.Бензиновый ДВС - капризный камин, где нужно четко регулировать воздух вьюшкой - выравнивания стехиометрию и углы, балансировать на грани эффективного горения и детонации. Качественное регулирование смеси в дизеле - как пожар на свалке под открытым небом - горит все, что попадает, успевай только лыжной палкой перемешивать...
Так что при частичных нагрузках, бензиновый ДВС вяловат и менее эффективен - мешает дроссель. Дизель же на частичные нагрузки сажей чихать хотел - сколько залили, так и поехал - отклик на увеличение подачи смеси всегда одинаков и бодр - и это не менее ярко воспринимается как "отличная тяга" - отсутствие задержки "на вдох" дросселем.
Все это уже обсуждалось здесь так или иначе.
Все остальные механо-теоретические предпосылки к чуть более ранней "моментности" больше похожи на спекуляцию. Фазы и фазовращатели, сравнительное опережение (искрообразования или подачи топлива) и все такое прочее, современных двигателей или не касаются, или касаются единичных образцов - прямого сопоставления сделать не представляется возможным. Если есть еще практически полезные соображения - высказывайтесь). Рассматривая современный мотор, выраженно выделяем только два фактора, описанных выше.

Сегодня вы увидите тест драйв молодежного, городского автомобиля - Mazda 3 hatchback, двигатель 1.6л, 105 л.с., 4-ст....

Mazda 3 | Недостатки двигателей Мазды 3, масло, ресурс, тюнинг

Назовите мне хотябы 3 довода почему Mazda 6 лучше таких машин как: | Автор темы: Степан

Progres, Aristo, Brevis, Chaser Антонина, или Corona Premio, Camry Gracia Дмитрий. Конечно, эти машины старше возрастом, но они во много раз надёжней Наталья, а цена ниже. Смысл платить 700 т. р. за мазду, скажем, 2008 г?

Илья смысла нет, салон - ггггг. двигатель - меньше Валерий . коробка - ггггггг
единственное - новый дизайн и все ((((((((((

Алексей НЕ БЕРИ МАЗДУ ДИЗЕЛЬНУЮ, У НИХ ДЕФЕКТ И НЕДОРАБОТКА В ДВИГАТЕЛЕ!! ! У меня есть Премио, ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!! ! Ну Чайзер на крайний случай!!

Эдуард была мазда устал менять саленблоки на многорычажке

Валентина купил мазду-деньги в пизду

Виктор) если не заморачиватся и возить опу.. то конечно зачем переплачивать.. 6 ка красивая.. но и угонов много .. в москве 3место заняла по угонам

Геннадий назови мне хоть один довод против форд фьюжн Дарья полный привод, 2,5 литра, 200 с лифуем лошадей, 6ст акпп и всё это за 700 тысяч рублей Михаил межсервисный пробег 20 тысяч км и цена запчастей как на приору. И руль с НОРМАЛЬНОЙ СТОРОНЫ.

Константин помню раньше мазду за машину не считали, хотя по качеству они подтянулись

Анна А её и щас не считают за машину, берут потому что дешевле тойоты и типа тёлкам нравится.
Вот именно нравится тёлкам и телки на них ездят, а девушкам нравятся красивые и брутальные авто.

Денис А это Вы марки машин перечислили? Правда такие бывают. Мазды хоть встречаются на наших дорогах.

Валерия Нах все эти пузотеры недоприводные... Включая мазду и прочую вышеперечисленную ХРЕНЬ

Антон Ну а если сравнить например эти авто с 0 т. е новые?? ?

Рассмотрим цены в Японии!

На пример Тойота Брэвис или Тойота Прогрес в Японии стоит 3 млн 900 тыс иен

Тогда как Мазда 6 стоит 2 млн 020 тыс иен

Зоя нормальнаямашина

Любовь Мазда 6 : современная, популярная, провенная, красивая, большая, машина. Очень многим она нравится, и они с удовольствием на ней ездят и будут ездить.
А перечисленные тобой - старый японский давно списанный хлам, который никого не интересует. Никто их не считает достойными авто, а тем более конкурентами Мазды 6 Елизавета .
Это так бы тебе сказали поклонники и владельцы Мазд. Это же очевидно - мог бы не спрашивать.

П. С. старые японские тачки сравнивай со старыми японскими тачками, например, с марк 2. Перечисленные тобой авто на любителя! А если уж что брать из старых японцев, то Nissan Skyline Ольга Sedan, который выглядит, как инфинити Елена.

Оксана а кто сказал лучше

[Mazda 3 (BK)] Стук в двигателе - MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL ...

Страница 1 из 3 - Стук в двигателе - отправлено в MAZDA 3 ::: BK ... Тазик заводится хорошо,работает тоже отлично,но при длительной езде или ... оборотов,то в скором времени начинается вибрация двигателя(что меня ... МАЗДА 1.6 МТ 47000км 2007 г.в. ..... 11 Декабрь 2014 - 16:23; Посл. сообщение: Aori.