Сравнить Рено Логан 2 и Фольксваген Поло седан
Новый Renault Logan
Как вам? По-моему внешне машина стала интереснее.
Машина, которая уже год продается в Европе под брендом Dacia, наконец добралась и до российских покупателей.
Задержка была связана с наладкой производства на заводе ВАЗ и скорее всего, с необходимостью реализовать запасы устаревшего предшественника.
Интересно, что интерьер "российской" машины, отличается от европейского варианта Dacia Logan
Габариты Д/Ш/В - 4346/1733/1517 мм
Колесная база - 2634 мм
Дорожный просвет груженого - 155 мм (пустой в районе 170 мм)
Снаряженная масса - 1106 - 1127 кг
Полная масса - 1545 кг
Допустимая масса прицепа - 1090 кг
Объем багажника - 510 л
Топливный бак - 50 л
Двигатель - рядная бензиновая 4-ка объемом 1,6 литра (Euro-5) в двух версиях:
1) 8-ми клапанный
Мощность - 82 лс (60,5 кВт) при 5000 об/мин
Крутящий момент - 134 Нм при 2800 об/мин
2) 16-ти клапанный
Мощность - 102 лс (75 кВт) при 5750 об/мин
Крутящий момент - 145 Нм при 3750 об/мин
Коробка - 5-ти ступенчатая механика
Передаточные числа:
1-я - 3,727
2-я - 2,048
3-я - 1,393
4-я - 1,029
5-я - 0,756
Задняя - 3,545
Главная - 4,5
Передний привод
Колеса - 185/65 R15
Разгон 0-100 км/ч - 11,9 сек (10,5 сек)
Максимальная скорость - 172 км/ч (180 км/ч)
В новинке доступны: подогрев передних сидений и лобового стекла, бортовой компьютер, навигация, аудиосистема с MP3 и Bluetouth, кондиционер, а в дорогих версиях климат-контроль и ESP.
Цены на автомобиль начинаются с барабанной версии "Access" (82 лошади) от 355.000 рублей и заканчиваются полностью нафаршированной версией "Luxe Privilege" (102 лошади) за 543.000 рублей.
Уже работает Конфигуратор.
И снова возникает вопрос адекватности концерна Renault-Nissan, представившего недавно Datsun on-DO с такой же стоимостью.
Источник из сообщества avtogid
Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал ...
что лучше рено логан или фольксваген поло? | Автор темы: Артур
Алексей Логан-2 сравнялся с ФВ Поло по "богатству салона", а по габаритам - значительно его превосходит. Ну, и цена.. . По надежности - я полностью шокирован ломучестью Поло Владислав . У моей за 4 года не перегорела ни одна лампочка, на Поло - не сломались только антенна и дверные ручки.
Артем Логан вначале раздражал пока в нём не прокатили оч сильно удивил плавностью хода чётким управлением и бесшумностью машинка оч качественная! Да и думаю запчасти там дешевле чем на фолькс а французы по качеству не уступают японцам и немцам!
Александр Поло хэтч и поло седан - совсем разные машины. Седан - беда, редкий провал для такого концерна, его разрабатывали для Индии, потом вдруг решили поставлять в РФ, климат малость другой. Даже зазоры у движка рассчитаны на жаркий климат. Логан - наоборот, редкая удача Рено. Хотя двигатель, как у всех Рено так себе.
А что, других машин на рынке нет? Рио-Солярис, Фабия, Рапид.
Роман Все поло и все логаны разные. Какие-то ломаются, какие-то нет. Вы покупаете кота в мешке. Но журналисты пишут, что в среднем поло надежней. Логан гораздо больше и просторней, места действительно очень много. В поло пассажирам тоже места хватает. Подвеска у Логана наверно лучше, и клиренс Леонид больше. За рулем Поло комфортней. В салоне Логана каждая деталь говорит об экономии - неприятно. В салоне Поло каждая деталь говорит, что это Фольксваген. Я бы выбрал себе Поло. А рио и солярис вообще рассматривать не советую, если только вы не фанат корейских автомобилей.
Катя Разные машины из разных ценовых категорий! Но поло лажа полная за свою стоимость!
Ярослав Однозначно Фольксваген Поло. Также стоит рассмотреть Шкоду Рапид.
Renault Logan vs Volkswagen Polo Sedan: бюджетная гонка ...
4 нояб. 2015 г. - Обе модели в полной мере запаслись у нас «кредитом доверия». По продажам они идут практически ноздря в ноздрю: за 9 месяцев ...
