Замена ремня грм на ВАЗ 2110 16 клапанов своими руками

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ.
Особенности:
-Объем работы большой. Мне потребовалось 10 часов. Вероятно специалист сделает ее за 3-4 часа, а при наличие оборудованного места и профессионального инструмента и быстрее.
Таким образом, деньги которые просят за данную операцию абсолютно обоснованны
-Замена ремней не требует особых навыков
-Обратите внимание на то, что крышка ГРМ крепится разными болтами по форме.
-Гайки и болты требуют большого физического усилия. Таким образом, если у вас недостаточно физической силы, данную работу стоит отдать специалистам.
-Ремень ГРМ имеет две внутренние метки, которые должны совместиться при установке ремня с метками на зубчатом шкиве распределительного вала и шкиве газораспределительного вала .
Последовательность замены ремней:
1. Снять правое колесо
2. Снять защитные кожухи.
3. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов
4. Снять защиту кратера
5. Картер подпереть домкратом
6. Снять крепление левой опоры(см. фотографию № 1)
7. Снять крышку крепления ГРМ (см. фотографию № 2)
8. Установить валы, согласно меткам (см. фотографию № 3 и 5)
9. Ответить ключом на 18 шкиф коленчатого вала, предварительно зафиксировав его (см. фотографию № 4)
10. Отвинтить натяжной роли используя ключ на 13
11. Снять ремень ГРМ
12. Сборка осуществляется в обратной последовательности осуществляйте сборку.
Доработки:
-Чтобы избежать отвинчивания гайки крепления прижимного ролика, можно использовать гроверную шайбу, фиксатор резьбы или гайку с фиксатором резъбы.

Источник информации: Интернет-магазин средств радиоствязи RK50.RU
Смотрите соотвествующую "РУБРИКУ" на сайте RK50.RU в правой колонке.