Замена задних тормозных колодок на Фольксваген Поло седан видео

Фольксваген Поло, который Дерби

В современной России Фольксваген Поло это - прежде всего Седан: даже модель так называется, Поло Седан. А ведь в 70-е Поло стартовал как бюджетная замена Гольфу и был прежде всего хетчбеком. А вот седаном была другая машина, но тоже сделанная на базе Поло и называлась она Фольксваген Дерби.

По современным критериям это, конечно, никакой не седан, а настоящее купе.

Причина появления такого странного кузова для городского бюджетного автомобиля (да, в те времена VW стоили дешево) унификация - достаточно было прилепить к Поло хетчбеку хвост и автомобиль готов, ведь пятидверных модификаций не было, вот и получалось такое своеобразное купе.

Посмотрим сколь объемен этот купированный хвост:

Хлам удачно размещается и не летает по салону
Технически дерби клон Поло, самого доступного Фольксвагена тех времен.
А значит никаких технических изысков:

1.1 литр и 50 лошадиных сил - скромная отдача
Сперва 4-ступенчатые коробки с маломощными моторами, потом более серьезные версии, а к концу 13-летнего производственного цикла среди Поло можно было найти сверхмощную 115-сильную версию со спиральным(!) нагнетателем G40. Но вернемся на землю. Здесь все гораздо скромнее.
Ходовая не отличалась особенностями: "макферсон" спереди и H-образная балка сзади - просто и надежно, а главное доступно по цене.

Узенькие высокопрофильные шины и достаточный дорожный просвет, напоминает о том, что европейские дороги не всегда были столь качественные, как нынче.

А вот салон удивил достойной комплектацией, на приборной панели есть тахометр и множество сигнальных ламп, например датчик уровня тосола, что для тех времен - щедрость.

Так называемой "бороды" нет - пассажир может легко помогать водителю давить на педали!
Как и удивляет, например, монетодержатель справа от водителя, хотя больше житейских радостей нет - кондиционера не предусмотрена, равно как и помощников для вождения, если не считать таковым вакуумный усилитель тормозов.

Сиденья бесхитростны, но до сих пор выполняют свою роль
Посадка современная, а вот сзади крайне тесно:

Обратите внимание на стильные подголовники и шахматный декор обивки
Вот такой вот своеобразный экспонат, доживший до наших дней!

Конечно же есть видео, где есть множество ответов на разные вопросы, а этот текст лишь затравка))):