Какое масло идет в акпп Типтроник Ауди а6 с5 2002 года

Какое масло заливать в АКПП типтроник Diamante


Один из мифов о ненадёжности Мицубиси (и Диаманта в частности) порождён вследствие замены специальных масел для коробок передач на декстрон, что приводило к поломкам.
В АКПП Mitsubishi изготовителем рекомендовано только 2 типа масла: Mitsubishi Dia Queen SP-II(III) и BP Autran SP-II(III)
BP Autran MM-SPIII заменяет Mitsubishi Dia Queen SP-II(III) и BP Autran SP-II
Все масла совместимы
В старые ММС-шные автоматические коробки рекомендуется Dexron II.
В АКПП выпуска с 1992-1995 - ATF SP, с 1995-1997 - SP II, современные АКПП - SPIII.
Источник: Интеравто
Tags: Какое масло идет в акпп Типтроник Ауди а6 с5 2002 года

Замена масла двигателя Ауди А6 С5 от начала и до конца своими руками. В этом видео, рассказано каким образом...

Замена масла в АКПП А6 (4b,c5) | Audi Клуб

Расскажите о типтроники на ауди А6 как им вообще пользоватся | Автор темы: Раиса

Юлия Гидромеханическая трансмиссия с возможностью ручного управления

Антон Прочитай в инструкции там все есть.
Не понимаеш немецкий пришли переведу.

Виталий Включаешь положение D потом рычаг двигаешь в право и потом жмешь нагаз и повышаешь передачу движением вперед в сторону плюса если останавливаешься то она автоматически сбрасывается до первой передачи потом опять по мере возрастания скорости повышаешь передачу и также при сбрасывании скорости можешь понижать до первой или второй вручную в сторону минуса тоесть к себе вот так и пользуйся для этого она и преднозначена или когда байгуешься с кем то тоже можешь пользоваться типтроном или когда в гору или по гравийке

Денис Итак, Ауди А6, кузов 4B, редкий и очень красивый цвет - коричневый металлик Наталья , двигатель ALF, 6 цилиндров, 30 клапанов, 2.4л 165 л. с. , 5ти ступенчатый автомат Tiptronic, и, естественно, полный привод Quattro.

Машина приехала из Германии в 2002г, по Москве пробежала чуть больше 80 тыс. , общий пробег сейчас 172тыс. , что для этого авто является величиной несерьёзной. Скептики усмехнутся и скажут, что пробег наверняка скручен, не знаю, всё может быть, однако немецкий пробег подтверждается сервисной книгой и всяческими квитанциями о прохождении бюргерских техосмотров.

Салон, эргономика, шумоизоляция - выше всяких похвал, всё на своём месте. Отдельно тёплых слов заслуживают передние спортивные сидения - держат цепко, усталости никакой, даже в дальней дороге. Для сравнения, друг недавно приобрел Toyota Camry 2004г. в. , машина хорошая, надёжная - спору нет. Но после своей А6 я в тойотовских сидушках чувтвовал себя как на табуретке, подушка короткая, и всего через час езды спина начала намекать, мол, хозяин, пора бы выйти, размяться. А ведь одного класса машины. Может, в Тойоте сиденья изначально рассчитывались на японцев, и сынам страны Восходящего Солнца удобно в таких сидеть. Но с другой стороны, Кэмри на американский рынок много идёт, а янки свой комфорт ценят. В общем, эти все вопросы к Тойотовским эргономистам, к Аудюшным же вопросов нет. Двигатель 2.4 V6 выбирался сознательно, как компромисс между запасом мощности и расходом топлива. 2.8л и выше уже довольно прожорливые, 1.8Т - пугает не очень большой ресурс турбины, которая, кстати, на этих известных VW-Audi моторах ставится даже не сколько для увеличения мощности, сколько для выравнивания характеристика двигателя. А без турбины 20ти клапанный мотор 1.8 для А6 маловат. Он её возит, конечно, но крутить его надо постоянно, что ресурс отнюдь не увеличивает. Так что выбран был замечательный, надёжный, ремонтопригодный 2.4. Есть мнение, что для Типтроника надо выбирать двигатель не менее 2.8, однако лично мне вполне хватает 2.4. Расход 15-16 по городу, 8-9 по трассе, кушает бензин от 91 до 98, я заливаю 95й на проверенных АЗС.

Что касается АКПП - вполне шустро и чётко работает, я, конечно, не сравниваю с ультрасовременными сверхскоростными коробками, например, на Хондах, но для комфортной езды Типтроник - то что нужно. Кстати, сама функция Типтроник Дарья - на мой взгляд не более, чем игрушка, во всяком случае реально полезного применения я пока не нашёл. Может быть летом поеду в Крым, и там на серпантинах эта возможность себя раскроет, но в городе - штука бесполезная. А вообще АКПП - величайшее изобретение человечества, чтобы там вам не говорили против, знайте - это говорят в основном завистники.

Алла Да в принципе он нахрен не нужен у меня тоже на VW типтроник езжу только на автомате пару раз включал так просто попробовать понял что херня полная.

Audi A6 - замена масла АКПП (типтроник) - Passat WORLD

4 окт. 2010 г. - Тема: Audi A6 - замена масла АКПП (типтроник) · ВКонтакте .... Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)