Гильзованные ли были двигатели на ВАЗ 2106

(К) Гильзовка что это? Как её делать? | Автор темы: Kenta

Парни, кто нибудь сталкивался с гильзовкой? Дайте отзывы по этой теме, если кто сталкивался с этим.

Alexander (Vaishnava) Просто после моего длительного пребывания в другом городе, я узнал что отец дал одному мудозвону погонять на машине. Тот клинанул её: короче как они говорили типа машина перегрелась, прокладка под ГБЦ полетела, поменяешь типа и всё. после снятия головки я чуть не упал в обморок, в первом цилиндре поршня ВООБЩЕ не было. в дальнейшем он оказался развитым по кусочкам в крышке картера. Хотя движок был после капремонта, до этого случая и когда я ездил на тачке, она шептала, двиг как будто был новый. так вот, я думал куплю поршень нужного типа и поставлю. Но после тщательного обследования цилиндра заметил на гильзе глубокие выбоины, даже пару трещин есть по 8 см где то. Я думаю что двиг уже не расточить до 82, (у меня 79), ну просто мне кажется там гильза очень повреждена.
Так вот, расскажите что нибудь о этой самой гильзовке.

Vladimir (Khemkhaeng) Оо мне тоже интересно честно)

Vyacheslav (Aldrish) набей этому гандону лицо и заставь его делать тебе машину!!!!!!!!!!!!

Vyacheslav (Aldrish) Трещины глубокие? Если да-блок на свалку.Гильзовка-берут гильзу(хз от чего-и запрессовывают её в блок.Но тебе гильзовать необязательно.Шестёрочные движки вроде как до 82 легко точатся.

Konstantin (Charmian) посети vaz.ee это самый лучший источник по вазам, или vaz-2106.ru Там эти темы 100)% обсуждались та и люди дадут компетентный совет.

Alexander (Vaishnava) Набить ебло ему пытались, только он старше урод и дерзкий. #5 насчет глубоких трещин, там впринципе только на юбке самой ну миллиметра 1, 5 наверно вглубь, не больше. Я просто ещё не узнавал насчет его расточки, может быть и можно. Блок не точеный сам по себе

Tokha (Pranava) Жесть с Вячеславом я соглашусь! Надо бы проучить его! А гильзовка кропотливый труд! Но тут тебе придется и остальные точить тоже! А так можно восстановить любое повреждение! Насколько я знаю восстанавливали даже дыру в которую вылетал шатун и снова ездили! Можно сделать! Но если на то пошло гильзовка это наращивание стенок изношеной части цилиндра! Но есть еще вариант купи гнилую классику и перекинь туда движок, соответственно ищи где двиг лучше!

Elnur (Miyabi) Гильзуй, любой вменяемый сервис делает.В гаражах уже 4-й год катает такая шаха.

Alexander (Vaishnava) Я и воткнул щас гнилой двиг, который больше 110 км/ч не прёт нихера, не нравится он мне, стучит весь (за 2500 взял). Ну буду узнавать насчет своего двига, просто он реально пёр, 160 км/ч с 4х ступкой в легкую. Узнаю насчет расточки, может и можно его будет точнуть...

Vladimir (Khemkhaeng) ТО СКОРЕЙ У ТЕБЯ КОМПРЕСИИ В НЕ НЕТУ ВОТ И НЕ ТЯНИТ БОЛЬШЕ 110!

Zhenya (Waclawa) я слышал гильзы можно от волги старой запихнуть он это требует серьезной расточки каналов охлаждающей жидкости

Alexander (Vaishnava) Мужик который делал капиталку, причём сделал это на 5+ я скажу дал гарантию которая ещё не истекла, говорит вези свой двиг смотреть будем. Говорит сам всё сделает, всё разузнает; будем надеятся на лучшее, ну я думаю там он расточке ещё подлежит, а с гильзовкой я как понял траблов будет многовато...

Yurets (Kelley) Блин, у меня тоже движка 2121, последний ремонт. Масло хавала как я пиво)))). Так что я думаю мне тут без гильзования не обойтись? :(или есть какие нибудь варианты?? Подскажите, если есть че:)

Zhenya (Waclawa) та чё гильзовки то боятся? )) гильзуем постоянно. вот за 3 месяца 2 двигателя в топку)) палец вылез прошкрябал стенку, блок выкинул(03).
взяли б/у блок. пока поняли что это был шатун бракован снова прошкрябал стенку. гильзанули 2й цылиндр.новые шатуны.новые пальцы. поставили и выкупили что блок разморожен. трещина... взяли ещё один б/у и вуаля. вчера уже завели. а первый блок 03 гильзовали в доль и поперёк. так что если у тебя первый цылиндр только пострадал и выроботки в других 3х нету то гильзуй только 1й и растачивай его под тот же размер что и остальные

Vladimir (Khemkhaeng) вот так:):):)забыл сказать:):):):)

Stas (Geoffroi) Александр, я на днях гильзовал свою ласточку, делают это обученные люди, на специальных станках точат блок а гильзы (которые) ты сам должен будешь купить опускают в ведро с охлождающей специальной жидкостью блок горячий, гильзы холодные, вынимают гильзу и упускают в расточенный цылиндр, гильза остывает и розширается и зажимается, после верх блока шлифуют.