Kia sportage обогрев руля включается и сразу выключается
Обзор тест-драйвов нового KIA Sportage | Автор темы: Puakea
Журналистский тест-драйв нового KIA Sportage прошёл в Греции, но кто-то из экспертов проверил кроссовер и в условиях российских дорог.
— Кроссовер, по словам одних, стал похож на лягушонка, а по выражению других, напоминает классические спорткары середины прошлого века. Мнения разделились, но равнодушных не осталось. А это, пожалуй, главное в современном дизайне.«Автомир», #15 март 2019
— Теперь на заднем диване можно регулировать угол наклона секций спинки. И мы этим воспользовались, запихав в багажник не только пару приличных дорожных сумок, но и ещё огромный чемодан нашего фотографа.«Клаксон» #4, март 2019
Новый Sportage по сравнению с предшественником прибавил в размерах: длина увеличилась до 4480 мм (+40 мм), высота до 1655 (+10 мм), база до 2670 мм (+30 мм). Не изменилась лишь ширина — 1855 мм.«За рулём»
— Остались и самобытные находки, обкатанные на прошлом Sportage, — характерный стык крыши и ветрового стекла, копирующий обводы радиаторной решётки, и контур задней двери, прямой линией взмывающий от порога до крыши.«За рулём»
— Пол багажника на семь сантиметров ниже, чем у предшественника. Отсюда и возросшая вместительность.«Клаксон» #4, март 2019
— Нашпигованность нового Sportage всякого рода электроникой впечатляет.«Автомир», #15 март 2019
— В области безопасности не почувствуют себя обделёнными и владельцы начальных версий. Шесть подушек безопасности, система стабилизации, помощники при троганье в гору и спуске с неё, сигнализатор падения давления в шинах, так же как крепления детских кресел Isofix, есть во всех модификациях нового Sportage.«За рулём»
— К эргономике тем более не придраться. Всё на месте и сделано с умом.«Автомир», #15 март 2019
— В плане эргономики с первых минут чувствуешь себя в своей тарелке, все органы управления размещены в нужных местах. «Газета.Ru»
— Ниша с беспроводной зарядкой мобильника — именно там, куда хочется бросить телефон.Autoreview #7, март 2019
— Передняя панель разделена на две зоны: верхняя отвечает за информацию, нижняя — за управление.«Клаксон» #4, март 2019
— Удачное эшелонирование по высоте (сверху мультимедиа, снизу — всё остальное) сохранилось, но теперь центральная консоль с чёткими рядами крупных удобных кнопок слегка развёрнута к водителю.«Авто Mail.Ru»
— Меню мультимедиа простое и понятное. Работает система расторопно, живо реагируя на нажатие сенсорных кнопок.«Автомир», #15 март 2019
— Порадовало большое количество прикуривателей: их два в центральной консоли и один для задних пассажиров. Также сзади есть отдельный разъём для USB-устройств — больше не нужно отвлекать водителя или переднего пассажира просьбами поставить какой-либо гаджет на зарядку.«Газета.Ru»
— Если вы любите забывать дорогие мобильники в машине, то умная система подаст звуковой сигнал, что нужно вернуться за ценным девайсом.«Газета.Ru»
— В интерьере главенствуют простор и качественные отделочные материалы. Передние сиденья с обогревом и вентиляцией, пассажирам галёрки также доступен обогрев. Аудиосистема от JBL c семью динамиками и сабвуфером звучит прекрасно!«Газета.Ru»
Опционное вентилируемое кресло нежно обнимает бока и хорошо поддерживает спину. А пухлый руль так и просится в руки.Autoreview #7, март 2019
— Sportage едет солидно, внятно и избавился от излишней для семейного кроссовера порывистости предшественника. Помогают этому впечатлению доработанная подвеска и шумоизоляция.autonews.ru
— Шумоизоляция значительно лучше — особенно по части блокировки звуков, доносящихся из-под моторного отсека и колёсных арок.«Клаксон» #4, март 2019
Мы лихо несёмся по лужам и ямам между виноградников, а дискомфорта нет.«Клаксон» #4, март 2019
— Новая ходовая делает всё возможное, чтобы колёса надёжно контактировали с дорогой.«Клаксон» #4, март 2019
— Шасси настроено отменно (по кроссоверным меркам, конечно же).«Автомир», #15 март 2019
— Баранка не перегружена информацией о дорожном полотне, но её всегда достаточно, чтобы успеть отреагировать и не улететь в кювет в случае сноса и заноса.«Автомир», #15 март 2019
— Камера безошибочно читает знаки ограничения скорости, предупреждает писком об опасном сокращении дистанции, а на городских скоростях может применить и экстренное торможение.«Клаксон» #4, март 2019
Мы пробовали отпускать руль совсем, Sportage действительно способен рулить сам. Через десять минут эта функция была нами отключена, ибо создавалось впечатление, что мы здесь просто лишние.«Газета.Ru»
— Улучшилась управляемость. С перенастроенными электроусилителем и подвеской, с более жёстким кузовом Sportage живее откликается на повороты руля и радует адекватной обратной связью. Входишь в виражи увереннее, за траекторию на серпантинах держишься крепче. drive.ru
— Пусть спурт до сотни занимает уже 9,5 с, но жаловаться грех. В салоне дизель выдаёт себя только тягой — прёт с самых низов! Переключения мягкие и достаточно быстрые: в большинстве ситуаций «автомат» выбирает ровно ту передачу, которую ждёшь. Ускорение под негромкое бурчание накатывает плавно, но мощно.drive.ru
— А вот модернизированный двухлитровый R-дизель, который я опробовал на «выездной» тестовой сессии в Греции, — другое дело! По экономичности это вообще другая вселенная.Autoreview #7, март 2019
Шасси настроено классно. Autoreview #7, март 2019
— Sportage обладает прекрасной обзорностью, зеркала достаточного размера, чтобы уверенно чувствовать себя в любых дорожных ситуациях. Если всё же кто-то подкрадётся незаметно, то благодаря функции контроля слепых зон машина подаст сигнал о возможном столкновении и у вас будет возможность успеть среагировать. Единственный нюанс: данная система работает только при включенном поворотнике, поэтому при резком перестроении без него вся ответственность на водителе.«Газета.Ru»
— LKAS <...> работает вполне адекватно. Даже если дорожную разметку не освежали пару лет, даже если она едва видна из-за позёмки, Sportage пойдет по начерченному курсу, следуя за линиями на асфальте. Фокус не сработает на закрученном серпантине: спустя четверть минуты на автопилоте кроссовер, не дождавшись от водителя никакого участия в процессе, тоже начнет возмущаться«За рулём»
— Пожалуй, я бы выполнил парковку чуть быстрее, но не точнее! Браво. А знаете, что самое ценное? Он ещё и сам выезжает! Аккуратно пронеся немалый нос мимо чужого бампера, ассистент удовлетворённо отключается. «Автостат»
Мы не ждали от этого модника никаких чудес, но «кореец» сумел приятно удивить.«Газета.Ru»
— Полноприводный Sportage показал себя молодцом! С принудительно заблокированной межосевой муфтой он смог преодолеть косогор, когда надёжной опоры лишилось одно колесо, — а представить паркетник в ситуации, в которой вывешиваются по диагонали сразу два колеса, сложно. Да, при движении по вязкому песку автомобилю явно нелегко: при большом сопротивлении мотор не раскручивается выше 2500 об/мин, скорость порой падает до пешеходной, — но мы так и не смогли перегреть муфту и заставить его остановиться!«За рулём»
— Он оказался отличным компаньоном в путешествии, с которым можно смело влезать в авантюры и чувствовать пусть и не безграничную, но всё-таки свободу.«Газета.Ru»
— Пожалуй, лучшее слово для совокупной характеристики нового Sportage — это прилагательное «приятный». Корейский кроссовер стал удобнее для пассажиров, порадовал качеством отделки и богатым оснащением, не разочаровал на ходу. «Авто Mail.Ru»
Прочесть полную версию каждого тест-драйва вы можете, перейдя по ссылке с названием источника под цитатой. Все фото с тест-драйва в Греции — в галерее.
KIA Sportage 2013год , Ставим руль с обогревом
Перестал работать подогрев водительского сиденья.Нажимаю кнопку, загорается лампочка и тут же гаснет.Кто сталкивался? В чём может быть причина? | Автор темы: Александр
Перестал работать подогрев водительского сиденья.Нажимаю кнопку, загорается лампочка и тут же гаснет.Кто сталкивался? В чём может быть причина?
Магомед (Bhishm) Думаю надо смотреть реле
Олег (Gerda) а где оно находится?
Олег (Gerda) я уже не на гарантии.
Олег (Gerda) Смотрел цены на нагревательные элементы.Как то дороговато получается.Есть ли способы ремонта старого?
Эдуард (Ashlea) У меня тоже какая проблема, но иногда включается, я грешу на кнопку. Вот хочу в выходные посмотреть
Олег (Gerda) я бы тож посмотрел, но как её достать оттуда, не представляю
Максим (Ocean) Сегодня и у меня случилась такая проблема.Пасажирское работает, а водительское не включается.
Олег (Gerda) Вот и у меня сегодня тоже.Думаю, что элемент подогрева накрылся.
Максим (Ocean) Кто, что узнает? ! Пишите сюда.Яндекс в помощь.
Максим (Ocean) Кто есть на драйв2, почитайте.Перегорает провод на нагревательном элементе в самой сидушке.Завтра буду снимать обивку и смотреть
Олег (Gerda) отпишись о результате, если не трудно.
Сергей (Sheela)
Так как обогрев полностью зависит от бортового электричества, то в первую очередь обращают внимание на состояние предохранителя. Это F33 с номиналом 15 Ампер. Он находится в блоке, который установлен в салоне автомобиля, в нижней части передней панели со стороны водителя. Если его замена исправным положение не изменила, или он был в рабочем состоянии, поиск необходимо продолжить дальше.
Об исправности предохранителей свидетельствуют лампочки, установленные в выключатель. При неисправном предохранителе они не светятся. Далее следует проверить цепи питания подогревателей сидения. Нужно под сидением найти разъём М47. Он может быть, случайно выдернут при уборке в салоне машины или в результате других неосторожных действий.
Если он на месте, его следует отключить, там будет три провода, два чёрных и один жёлто-оранжевый. Нужно включить зажигание и проверить наличие напряжения 12 Вольт на оранжевом проводе. При его отсутствии нужно тщательно проверить подводящие питание провода. Если напряжение имеется, следует проверить сопротивление нагревательных элементов подогревателей сидений.
Мультиметр необходимо перевести в режим измерения сопротивления и измерит его между контактами 1 и 2 со стороны обогревателей. Оно должно быть примерно 1, 5-2 Ома. Если на шкале прибора светятся нолики или стрелка стремиться в бесконечность, это свидетельство обрыва в нагревательном элементе. Его можно отыскать и устранить, но для этого нужно снять и разобрать сидение.
Сергей (Sheela)
Сергей (Sheela) Найдешь обрыв в нагревательном элементе, спаяешь его и все будет гуд.Ну конечно изолировать нормально.Все делается своими руками, деньги не кидай на ветер .Удачи в ремонте.
Сергей (Sheela) (((все самому сделать, я все практически сам делаю
