Как правильно установить лебедку на УАЗ буханка

пилю буханку | Автор темы: Sumantra

    Выставил клапана на буханке. Провозился б***ь почти день. В пятницу с вечера, после работы  вроде поставил как надо.Завёл ,ебать колотить, движка дребезжит  как побрякушка.Вот ты рукажоп, обратился к себе. Сел читать и думать.Вопрос то плёвый 8 гаек открутить закрутить. Ошибиться там негде.  С утра пошёл опять, разобрался. После работы видимо с устатку когда по метке поставил бегунок глянул мельком и видать запамятовал как он там стоит.А стоял то на 4 цилиндре.  Поставил как надо, выставил зазоры.  Начал протягивать,головка вся четко , одна гайка только  протянулась. А вот  суко шпилька крепления вала клапанов  с торца котрые стоят вывернулась от руки. Да еп твою. Пока нашёл ,подобрал болт подходящий пока примерил, посадил на фиксатор резьбы -вроде затянулся. Двигатель заработал как надо, стук клапанов ушёл. Тянет с низов как положено. В общем гут, только болт этот проверить надо будет -как держит, а то придётся ввёртыш заказывать.
    Начал делать крепления бампера. Заморок в том что не хочу на постоянно с самодельным ездить-ибо гибдд . А планирую  сделать съёмный -съехал с дороги поставил бампер ,лебёдку и поехал. На правую то сторону быстро сделал, а вот на левой там    посложнее будет. Но тож уж придумал разметил-осталось вырезать примерить сварить-день делов кароче. Вообще бесит без чертежей что то делать по 100 раз все примеряешь вымеряешь.
 А да, ещё порадовал буханку новой батарейкой- 100 ам.ч. 790 пусковой, по месту встала как положено.