Установка редуктора на двигатель Лифан видео

Самодельная трансмиссия | Автор темы: Dayanidhi

Раз уж газончик стал походить на автомобиль, то пришло время задуматься о трансмиссии.
Говоря откровенно, я решил пойти по пути наименьшего сопротивления - а именно купить необходимые запчасти. Однако вскоре я засомневался, что это буде самый простой путь. Во-первых, нужные детали я нашел только в американских интернет магазинах, причем никто из них не осуществляет доставку в Россию. Кроме того, непонятно как заказать и оплатить товар (все на английском). Во-вторых, цены на запчасти к масштабным моделям для человека не подготовленного могут стать причиной глубокой депрессии. Они (цены) вполне сопоставимы с ценами на запчасти к настоящим автомобилям (отечественным).
После долгих и мучительных раздумий я принял решение заказать через фирму-посредника:
два ведущих моста https://store.rc4wd.com/products/T%252dRex-60-Front-%26-Rear-Plastic-Complete-Axle-.html
четыре покрышки https://store.rc4wd.com/products/Dirt-Grabber-1.55%22-All-Terrain-Tires.html
четыре колесных диска https://store.rc4wd.com/products/Stamped-Steel-1.55-Stock-Black-Beadlock-Wheel.html
и трансмиссионное масло https://store.rc4wd.com/products/Monster-Lubrication-Oil-for-Transmission-%26-Axle.html
А вот купить раздаточную коробку за $60 рука не поднялась. Посылка и так вышла в копеечку: товар не дешевый, плюс доставка по США на склад посредника, плюс комиссия посредника, плюс доставка из США в Россию через океан авиапочтой. Короче, жду посылку недели через три.
А пока детали трансмиссии путешествует по атлантическому океану я решил сделать раздаточную коробку для своего FULL METAL SCALE RC GAZ-69 своими руками.
У меня уже давно валялись старые механические будильники и еще кое-какой хлам.


Оттуда были извлечены заготовки для будущей раздатки: подшипники и шестеренки.


На шестеренках следует остановиться подробнее. Дело в том, что они сгруппированы таким образом, что одетые на два вала позволяют менять передаточные числа подобно автомобильной коробке передач. Я мог бы сделать свою раздатку проще, но мы же не ищем легких путей, поэтому я решил использовать эту возможность.


Корпус для раздатки было решено делать из все той же белой жести, из которой построен весь газон.






Для сборки корпуса редуктора из той же кучи хлама были извлечены крепежи




Оси для шестеренок были сделаны из латунного прута, который чудесным образом подошел по диаметру.




На следующих фотографиях показано как присходит изменение передаточных чисел
Понижающая передача:


Повышающая передача:


Прямая передача:


Далее на оси нужно было надеть подшипники. Оказалось, что сткржень толстоват. Пришлось выходить из ситуации:





Далее были изготовлены кольца для фиксации подшипников





Ну и, наконец, примерка.


Последним этапом изготовления раздатки стало изготовление корпуса с кронштейнами для крепления к раме и его покраска




К сожалению, я так увлекся, что забыл сфотографировать верхнюю крышку (хотя именно там все самое интересное). Т.к. было решено оставить возможность менять передаточные числа в раздатке, то верхнюю крышку пришлось крепить четырьмя болтами - по углам, чтобы при необходимости обеспечить доступ к контргайке. Кроме того, благодаря пайке, корпус раздатки получился герметичным, и теперь в нее можно заливать трансмиссионное масло подобно настоящим автомобилям. Для доливки масла в верхней крышке было изготовлено отверстие, к которому припаяна гайка. В эту гайку затягивается болт, обеспечивая герметичность (на нижнем фото этот болт хорошо виден).
Завершающий этап - грунтование и покраска, но перед этим необходимо закрыть все неокрашиваемые детали.


Далее грунтование


И сушка


Покраска


И окончательная сушка


Итак, краска подсохла. И вот что мы имеем:






Выводы:
0. Не боги горшки обжигают.
1. При производстве данной детали мной не было потрачено ни копейки. Это связано с тем, что все необходимые инструменты и материалы у меня дома уже имелись. Оценить реальную себестоимость раздатки не представляется возможным. Однако она точно ниже, чем $59.99 или $74.99, за которые продают заводские аналоги (не забываем еще про транспортные расходы и недели ожидания). Хотя внешний вид детали, конечно же, выдает ее кустарное происхождение, да и ресурс не ясен.
2. Опыт показал, что перед покраской газона надо будет потренироваться. Слой грунта получится очень толстый, пористый и неравномерный. Деталь из-за этого раздулась в размерах. Кроме того, слоем краски скрылись некоторые детали.
3. Зря носился с возможностью изменения передаточных чисел. Сейчас мне уже кажется, что вряд ли я когда-нибудь буду их менять. Деталь можно было сделать проще и меньше. Зато теперь у меня есть потенциальная возможность...
4. В следующий раз надо поменьше доверять своему глазомеру.
Вообще, я доволен результатом.
Tags: Установка редуктора на двигатель Лифан видео

Редуктор на двигатель Lifan 15, 11 и 9 л.с. с многодисковым центробежным сцеплением

Установка редуктора центробежного сцепления на Lifan 188F

Двигатель Lifan 188F | Автор темы: Бензиновые


Двигатель Lifan 188F
Двигатель Lifan 188F одноцилиндровый бензиновый двигатель Лифан, без электростартера и понижающего редуктора

Подойдет как двигатель для мотобуксировщика (мотособаки), снегохода, мотолебёдки. Также может быть использован для установки на бензогенераторы мотопомпы, мотоблоки и другую бензотехнику

Подойдет как двигатель для мотоблока Агрос. Для установки этого двигателя нужен переходник (переходной адаптер сцепления). Наличие, стоимость адаптера уточняйте при заказе двигателя.

Двигатель лифан 188 серии имеет прямой выходной вал с диаметром 25мм

Для некоторых моделей генераторов предусмотрены следующие модификации:
Двигатель Lifan 188FD конусный вал 57мм короткий конус, с колоколом, без бензобака

Двигатель Lifan 188FD конусный вал 106мм длинный конус, бензобак, без колокола.

В наличии есть модификация это двигателя с электро стартером LIFAN 188FD (аккумулятор в комплект не входит) цена 21 000 руб. #лифан #Lifan188f #агро #МотоблокАгрос

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)