Монтаж подвесных путей и монорельсов для тельферов как происходит монтаж
Не могу разобраться с креплением монорельса. | Автор темы: Лариса
Помогите разобраться, что за крепление изображено на чертеже, 2 рисунок.
Валерия Крепление похоже на крепление обычного рельса-только кверху ногами. Вот те две пиздюлинки его прижимают к подвесу болтами насквозь.
Нагрузка на болты-осевая, на растяжение.
Наталья отрывает твои болты двутавр тянет вниз они растягиваются если на стене опоры нету
Георгий Шпилька М12 держит на разрыв порядка 10 тонн, М16 - 20 тонн.
Таль, судя по картинке, смешная, грузоподъёмность 2,5 тонны или меньше.
То есть 2 шпильки на М12 вполне выдержат.
Расстояние между шпильками вдоль монорельса надо считать отдельно.
Артур В чём тут разбираться?
Непонятно зачем вообще эти болты тут нужны.
Первый раз такое крепление под таль вижу, слабоумие крепчает.
Монтаж Тельфера и Монорельса для Льнокомбината
Московский Монорельс как транспорт повседневного пользования. | Автор темы: Hulama
Московский Монорельс как транспорт повседневного пользования. Насколько считаете его практичным и нужным именно с этой точки зрения (а не в качестве аттракциона или дополнения к воскресной летней прогулке на ВВЦ). Когда общественный транспорт нужен вам именно как средство передвижения, а не сама цель, насколько монорельс вам практичен и удобен? Какие в нем есть плюсы и минусы по сравнению с другими видами транспорта Вы видите?
Татьяна (Glasnant) как по мне, так отлично! Если не хочешь заходить в метро. И пробок нет. Замечательно. Правда давно не ездила...
Lille (Fanindra) На работу добираюсь, как транспорт - отлично. Но ходить стал редко. Можно с утра не попасть в поезд - он маленький, а давка большая. И при этом ещё его хотят демонтировать. Мозг есть вообще?
Григорий (Edlef) Runner, вот именно, что мозгов нет!
Московский (Snehan) Григорий, конечно нет. лискутова и собянина надо срочно списывать, а не монорельс. гораздо лучше трамваев. пусть совсем по прямой трамвай чуть быстрее едет, но когда пробки, то из монорельса хочется фак показывать наземному транспорту, что стоит не едет...
Сергей (Marcos) В принципе мы к нему уже привыкли. Главное его достоинство в том, что с его помощью можно попасть от ВДНХ в район Тимирязевской относительно быстро и прикольно, другими путями долго и с пересадками. Недостатки, в последнее время он стал редко ходить интервалы движения составляют 20 минут, но самый главный его недостаток не продуманный маршрут и такие же непродуманные пересадки. Было бы хорошо, если бы монорельс соединялся со станцией Северянин, а с другой стороны доходил до станции Динамо, и при этом были бы продуманы удобные пересадки, а также были уменьшены интервалы движения. В этом случае монорельс мог бы стать удобным транспортным средством. В настоящем виде монорельс недодуманный и недоделанный.
Игнат (Emery) Маршрут трассы монорельса - очень востребован. Но, нужен другой вид транспорта - вместительный и скоростной. Будет выбор - и монорельс станет не нужен, как вид транспорта (чем я его и не считаю).
Татьяна (Glasnant) Добрый день! подскажите как от Метро ВДНХ и Тимирязевская пройти на монорельсовую дорогу?
Московский (Snehan) Татьяна, по улице. от Тимирязевской вообще невозможно ошибиться, по указателям выйти легко (первый вагон из центра и направо) и за коричневым торговым центром станция. а от ВДНХ надо идти в сторону ВВЦ, куда основная толпа прёт. При посадке в метро не выбрасывайте билет, он будет нужен для бесплатной пересадки на Монорельс как на пересадку. А если случайно выбросили, или прошли в метро не по своей соц.карте например, то чтоб не рисковать второй раз при проходе в Монорельс - при выходе из метро заберите свежих брошенных билетов с турникетов или из урны, по многим из них еще будет возможно перейти на монорельс (главное, чтоб не прошло 1, 5 часа после прохода в метро, и билет не был ранее использован на монорельсе). Желтый терминал вам в помощь, там будет указано, есть ли еще возможность пересадки на монорельс и МЦК, или нет.
Елена (Yvette) Нужно ГЛОНАСС ставить на поезда, чтоб на карте смотреть когда будет. Или точное расписание поездов. 20 минут ожидания и поездка 10 минут - ни в какие ворота не лезет. Везде опоздаешь. А маршрут нужный.
