Предпусковой подогреватель для Тигуан 122 л.с какой выбрать
Стоит ли брать TSI 1.4 мощностью 122 л. с. ? Говорят, на холостых оборотах зимой не прогревается. | Автор темы: Олег
Зинаида есть такое слово хочу! а решать тебе.
Илья не то что не прогревается, остывать начинает, если брать то с электропечкой
Татьяна в смысле не прогревается? О_о работа двигателя внутреннего сгорания не бывает без тепловыделения, греться будет но вопрос на сколько вы хотите что бы прогрелся
Артем не прогревался 1,2, с 1,4 все в порядке, тем более сейчас там электрофен ставят
Лариса А это особенность всех современных двигателей, работающих на сверхобеднённых смесях. Как грится, против физики не попрёшь. Но на некоторых авто, как справедливо заметил ЛЁХА ставят дополнительный электронагреватель воздуха. Меня больше волнует вопрос с ресурсом данного движка.
Вера На моем авто мотор 1.2 TSI,это первое мое авто которое при любом морозе, что были за эту зиму через 3-5 минут после запуска дает теплый воздух, прогревается мгновенно, в авто ташкент, может у 1.4 не так, но очень сомневаюсь! У товарища 2-литровый TSI,такая же песня.
Меньше слушай дилетантов, бери и кайфуй. Там стоит целая система для быстрого выхода мотора на оптимальный тепловой режим.
А уж как он "дует",всмысле ускорения, вообще зачот))
Валентина А ресурс - у этих двигателей более, чем сомнительный.. . Присобачить наддув на самый обычный микролитражный движок, "раскочегарить" его на 30%, да еще подать обедненную топливо-воздушную смесь в угоду "экологии и экономичности" - это 100% преждевременная смерть для мотора. Нет, немцев, это, бессп***, волнует мало! Все равно они больше двух лет на своих машинах не ездят! То есть, примерно, на 100000 пробега этого двигателя точно хватит, а там - хоть трава не расти.. .
"Здравствуйте! У меня Tiguan Track&Field 1.4TSI МКПП эксплуатация с февраля 2009 года 55 000 пробег конечный, т к вчера не доехал из командировки домой 60 км - рассыпались кольца, масло ушло в поршневую, требуется замена поршневой, т е кап ремонт. Случай не единичный!! ! Далеко ходить не надо, у нас на работе у сотрудника есть аналогичный тигуан... также рассыпались кольца на 15 000 после капиталки ездит месяц, а склько проездит!? ((( У него остаток гарантии 1,5 года, у меня 0,5 года.. . "
БУ Tiguan 1.4tsi 150 л.с., стоит ли брать?!
Есть у кого Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI BlueMotion 122л.с.? | Автор темы: Richmon
Собственно интересует отзывы по этой машинке, кто эксплуатирует.
Дмитрий (Madelena) Владимир, интересующий Вас авто эксплуатирую с апреля 2019. Пробег сейчас 7500км. Из общего пробега чуть более 4000 км дорога к черному морю и обратно, остальное по городу и рядом. До покупки очень беспокоило достаточно ли силенок. Сейчас могу ответить, да норма. Интересно, но расход бензина что по трассе, что по городу примерно 7, 2 л. Что интересует конкретно спрашивай, отвечу если смогу. Александр.
Владимир (Gloretha) Приветствую Дмитрий! Во первых интересует как качество отечественной сборки? Как ведет себя подвеска? и вообще были какие косяки за эти полгода?
Дмитрий (Madelena) Добрый вечер, Владимир. Я Александр, а Дмитрий мой сын. После получения диплома он призван в армию. По этой причине мы и ездили к нему в Краснодар на присягу (на Тигуане). Тигуан моя четвертая машинка. До этого были москвич 412, Ваз 2106 и КИА Спектра. За небольшой период эксплуатации только положительные впечатления. Да и КИА Спектра собиралась в Ижевске, нареканий не было. Подвеска приятно удивила. В отличии от мягкой спектры абсолютно не ощущается мелких и средних ям и выбоин. В базе ее цена 889тр, я брал за 965тр- все допы, кроме литых дисков. Механика. Общие выводы: комфортна, экономична, малошумна, очень хорошее ускорение. В основном передвижение по городу на 5 и 4 передачах, по трассе 6 и 5. Требовательна к своевременному переключению на низшие передачи (на экране подсказывает рекомендуемую передачу). Приходилось три раза спать в ней - шик. Кресла складываются ровно в пол + по допу кресло переднего пассажира. Перед покупкой тестил йх-35, кошкай+2 и спортейже. Тигуан по моим критериям лучше. Если что конкретно интересует, пиши, отвечу. Но самое главное нужно определиться где и как собираешься ездить.
Владимир (Gloretha) После многочисленных тестов и изучений остались два варианта - Тигуан и Шкода Йети. Кстати присмотрелся тоже к конфигурации за 965рэ пакет техникс и комфорт, вроде так они называются. Сейчас езжу на Шкоде Октавии уже 6 год. Машина отличная надежная но уже морально от нее устал, хочеться что то новое и повыше :-). Езжу я 70% город остальное трасса, ну и выезды на природу и дачу, клиренс нужен поболее. Плюс ежегодно поездка в крым к родне летом. Так что вот сейчас в процессе окончательного выбора (Йети за такую цену можно 1, 8 в базе полный привод)
Дмитрий (Madelena) Итак, собственно, результаты замеров (из интернета):
1. До пластиковой накладки перед передним колесом - 171 мм.
2. До переднего брызговика (брызговики не оригинальные, а Locker! ) - 208 мм.
3. До заднего брызговика (брызговики не оригинальные, а Locker! ) - более 240 мм.
4. До нижней точки глушителя сзади - 221 мм.
5. До нижней точки заднего рычага подвески (у колеса) - 163 мм.
6. До пластикового бензобака (почему его все так боятся повредить? ) - 208 мм.
7. До металлического кронштейна по центру спереди за АКПП (или это ее низ? ) - 189 мм.
8. До нижней точки металлической защиты спереди (точки находятся правее и левее от центра, ближе к колесам) - 166 мм.
9. До нижней точки по центру металлической защиты спереди (данные не очень точные, т.к. поставить линейку туда нет возможности, она стоит под бампером) - 181 мм.
Дмитрий (Madelena) Да, именно эти два доп. пакета и взял. Хотелось иметь складывающееся переднее сиденье и руль с управлением на нем. При выборе машины выстроились несколько требований. 1. Геометрически повыше. 2. Достаточно мощная, позволяющая совершать обгон на трассе из положения уперся в фуру. 3. Экономичность. 4. Складывающиеся ровно в пол кресла. Полный привод сразу исключил для себя за ненадобностью т.к. на природу проезжаю везде, при этом уважаю принцип: чем круче джип, тем дальше бежать за тягачом. А система стабилизации (противозанос) имеется в базе. В качестве неприятностей пока можно назвать только одно, даже при 30 км/ч нельзя открывать задние окна - оглохнешь.
Владимир (Gloretha) Еще меня гложут два серьезных вопроса. Это качество ЛКП и эксплуатация в мороз, не замерзнешь ли в ней
Дмитрий (Madelena) гарантия на кузов от сквозной коррозии - 1 лет
оценил во время дождя и грязи защиту порогов - брюки чисты
пороги и днище покрыты типа пены пластика
про мороз расскажу зимой, а вот температуру ОЖ при длительной езде и при +40 на улице держит отлично
Дмитрий (Madelena) гарантия на кузов от сквозной коррозии - 10 лет
Сергей (Hahn) у меня расход по городу 11-12л, трасса 7л. На трассе при полной загрузке чувствуется, что сил маловато, но это только при обгоне. Зимой при -25 холодно, на месте её не прогреешь. автономный обогреватель не помешает. Во всем остальном все хорошо, по городу машина резвая, хотя всего 122лс, комфортная - 8 часов за рулем легко, спина не болит
Эльвира (Shadrach) подскажите какие шины брать на зиму?
Дмитрий (Madelena) Неделю назад взял зимние шины шипованные NOKIAN Nordman 4. По тестам по всем показателям занимают средние места в десятке. По цене наиболее приемлемы.
Владимир (Gloretha) Дмитрий, Александр приветствую! Как ваша машина поживает? Узнал что в базе ставят фен, на морозе почти сразу теплый воздух дует, на вашей стоит? или только сейчас стали ставить? И еще чем заправляетесь и чувствительна к топливу? И еще очень тревожные отзывы по потоянному масложору.. как у вас, много доливали за это время?
Дмитрий (Madelena) Добрый вечер. Начну с того, что в первых числах октября совершил поездку: Йошкар-Ола - Ханты-Мансийск. В одну сторону 2230 км. Прошел за 33 часа с отдыхом. На обратном пути, при пробеге 11350 км долил 150 гр. масла. Сейчас 13000 км - масло в норме. Заправляю только 95 м, какой продают на заправках. Пока разницы не ощущаю. Сейчас периодически погода опускается до "-". Включаю на минут 5 подогрев сидений, а через минут семь - десять езды температура ОЖ поднимается почти до нормы.
Владимир (Gloretha) Дмитрий, Еще забыл спросить, хватает мощности на пониженных оборотах двигателя?
Ильдар (Kasper) А с турбонаддувом проблемы бывают? Часто?
Дмитрий (Madelena) 1. Машинка очень требовательна к своевременному переключению на низшие передачи.
2. С турбонаддувом проблем не было.
Ильдар (Kasper) покупать машину за 1000000р. и думать когда переключить на низшиую передачу?
Дмитрий (Madelena) Можно не покупать, а вначале поездить на тест драйве.
