Самодельная электрическая лебедка для гаража

самодельный сварочник | Автор темы: Владимир

при покупке гаража в нагрузку достался здоровый трансформатор от предыдущего хозяина.

Знакомый электрик проверил обмотки - всё в порядке , можно пользоваться. Я только начинаю интересоваться электрикой, поэтому прошу не ругаться, если говорю какието глупости....а сварочник хочется сделать своими руками До настоящего сварочника далеко, но вопрос в другом. При включении в сеть всё в порядке, но когда начинаем варить тухнет свет на территории всего гаражного кооператива)))))) Проводка совсем некудышная. Так вот вопрос: можно ли для начала уменьшить потребляемую мощность????Может повесить соответствующий резистор со стороны 220В для ограничивания потребляемого тока ???

Степан нет.
надо перемотать первичку

Кристина Резистор необходимо ставить на провод с держателем.

Надежда Везёт. У нас запрещено проводить сварочные работы на территории гаражей да и в обще. Горсеть штрафует. Пришлось купить сварочный генератор.

Илья можно поставить ограничитель на сварочный ток, можно попробовать варить только тройкой

Виталий Ничего не поделаешь. Придётся перематывать обмотки в сторону увеличения.
А лучше продайте и купите инвертор.
Инвертор CАИ 200 адаптирован к реальным Российским условиям эксплуатации и не имеют ограничений по работе в каких-либо регионах страны по климатическим характеристикам

Жанна Для начала нужно сделать выпрямитель тока. а потом уже искать схему сварочника !

Эдуард Самое простое что можно сделать, повесить резистор с высокой стороны, резистор из нихромовой проволоки не менее 3мм, тем самым вы ограничите ток до нужного и варить будет легче и мягче, а так как сейчас у вас, сильная связь между обмотками и трансформатор работает в жестком режиме

Tags: Самодельная электрическая лебедка для гаража

самодельная лебедка для гаража

самодельная лебедка в гараж - YouTube

Капиталка в гараже без ямы своими руками)))) | Автор темы: Guinevere

Всем привет, ну вот я начал потихоньку делать двигатель)
Сначала решил все таки его снять отвезти на дефектовку а уж потом либо капиталить либо же заказывать контракт.

Сегодня начал с него снимать все навесное, ямы в гараже нет, лебедки тоже, вообщем хочу по максимому снять все с блока, чтобы его можно было вытащить.

Теперь пара вопросов:

1. Если снимать радиатор кондиционера то тогда фреон из него вытечет?

2. Сколько весит движка без навесного и без головы? в 2 реально руками вытащить среднестатистическому человеку? )))

3. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС - ямы повторюсь нет, поэтому машина стоит на чурках, задрал как мог, получилось примерно от подрамника до земли сантиметров около 30-40, если постараться думаю можно еще поднять сантиметров на 20-30 , КАК В ТАКИХ УСЛОВИЯХ БЕЗ ЛИШНЕЙ ГОЛОВНОЙ БОЛИ СНЯТЬ КОРОБКУ, да и вообще как ее снимать? в каком положении должен находиться рычаг АКПП?

Павел (Tzedekiah) ауууууу? есть кто живой? )))

Александр (Marjory) ниистири.
1. Да, вытечет. вернее вылетит. это газ. Лучше его перекачать в емкость в сервисе. если нет - то вупустить во воздух. только не в гараже.
2) движка с навесным весит 200 кило. коробка 70 кило. навесное -10кг. смотри сам, сможешь ли ты поднять 190 кг.
3) высота коробки 60 сантиметров. без ямы ее снимать грустно, хотя и реально.
Чтобы ее снять - ПОЧИТАЙ МАНУАЛ. мы когда снимали - не читали. и очень напрасно, было бы намного легче.

Павел (Tzedekiah) 190кг охренеть, пошел я однако качаться, )))

Александр (Marjory) :)

Павел (Tzedekiah) Кстати Саш, сегодня снимал впускной коллектор, вот под ним нашел бочонок пластмассовый черного цвета, в процессе снятия от этого бочонка отломилась трубочка, что это за хрень? на что он влияет?

Денис (Resham) чо то я в шоке, да ну нафик 190 кг?

Павел (Tzedekiah) я тоже в шоке ) а куда деваться? ))

Пётр (Prakasha) за геометрию этот бачонок отвечает.

Павел (Tzedekiah) да не бойся, все реально, не ты первый) вот только тащить сам блок без лебедки, наверное, сложновато. можно правда весь перед разобрать и потихоньку его вперед вытянуть. я без ямы, но с лебедкой поднимал. а вот коробку снимал просто так, подставил вниз домкратов пару, опустил, там прислонил, тут деревяшку подставил и снял, вытащил волоком. было бы желание, в общем...

Александр (Marjory) да, Паш! я что-то не подумал. если ты мотор выдергиваешь, то выдегривай коробку вперед! Тогда можно машину почти не поднимать

Вячеслав (Bethel) Трубочки отломалиси!!!! Поздравляю это головняк. Это хрень, клапан который отвечает за распределение газов, короче клей обратно, а лучше впаяй металлическую трубочкуПавел,

Вячеслав (Bethel) Будешь отсоединять маленькие трубочки, будь аккуратнее они все приклеены. Видать оттого ты их и обломал. Самую малость по кругу обожми плоскогубцами что бы клей отсоединился от резины. Пережмешь....сломаешь очередную трубочку.

Павел (Tzedekiah) ибицасердце перестало)ну че он не мог чтоли просто быть для красоты )))ладно попробую его склеить, коль пошла такая пляска.

Павел (Tzedekiah) всем спасибо за моральную поддержку)))

Подведу итоги сегодняшнего дня, ни блок не коробку не получилось сегодня отсоединить, хотя и проснулся в семь утра а пришел из гаража почти в 8))
сегодня снял голову, оба привода, выпускной коллектор(сука болты прикипели кое как открутил),

Люди добрые подскажите как снять внутренние гранаты и редуктор? мануал скачать не получается скорость на модеме просто "космическая".

Вообщем снял голову и чуть не заплакал, )))) короче третий поршень на пополам развалился, да еще и провернулся на 90 градусов, попытался вытащить его через верх, пол часа корячился и в итоге ни фуя вниз идет спокойно к верху см на 2 не дотягивает до плоскости блока, короче мучился мучился и плюнул, взялся поддон откручивать дабы глянуть вообще что там с коленом и приплыл с правой стороны открутил все болтики, правая граната вылезла вытянув вал с собой, и на этом дело встало, начал откручиваьт редуктор, а он к подону что ли прикручен да и с левой стороны кронштейн крепления двс к подушке тоже как то в паддон ввернут, заипался пошел домой есть)))в одного чую долго его буду выкручивать)))))

Роман (Hatshepsut) Веселья час и месяц скуки)

Молодец конечно- что взялся за это! но подсказать не смогу опыта не имею)
но мне кажется что в данном случае - проще контрактный поставить, раз уж дело до снятия дошло

Павел (Tzedekiah) Ром возможно и проще, вот поэтому я хочу и добраться до колена дабы посмотреть как там вкладыши и само родимое колено поживают))) Батяня сегодня заскакивал в гараж увидел поршень посмеялся))но говорит что колено вроде целое))типо у поршня юбку оборвало, ну естественно прочитал мне лекцию что не фуй было въебывать движку до поросячего визга)))ну этож Хонда ептить, она любит крутиться до красной зоны)))

Павел (Tzedekiah) Щас попробую скинуть фото поршенечка))))))))))))

Роман (Hatshepsut) ну раз из любопытства - то это похвально. так я понял все произошло из -за раскрутки до красной зоны, это на ХХ?

Павел (Tzedekiah) нет))Ром подъедала она у меня масло, ну я начал грешить на колпачки и на кольца, заказал колпачки, ждать их неделю))ну я думаю че вату катать в томске поеду до родителей погощу так сказать попроведаю, да заодно бампер с капотом покрашу))ну словом так и делом рвал в Березовский, за окном мелькали пожелтевшие листья берез и прохладный осенний ветерок обдувал))меня через люк)играла красивая музыка и 220км пролетели как одно мгновение)))))) настало долгожданное утро и я с чистой совестью решил покрасить капот)))сказано сделано пол дня в гараже и капот облит, а дабы дать лаку отвердеть решил поставлю как я свою малышку на стояночке ну а сам пока она стоит там и привлекает взгляды розинь займусь бампером ошкурю зашпаклю ну и оболью)))))и тут в мою светлую головушку пришла мысля а не сделать ли мне пока машина стоит пару дней да РАСКОКСОВОЧКУ (слово то какое то заморское бусурмансое)) ну как говориться дурная голова рукам покоя не дает)))и понеслось, 2 суток она стояла кисла откисала, а я время от времени ходил да коленвалчик то подкручивал чтоб всю нечесть вражескую всю отъела)))) ну все пришел ток день когда пора и честь знать да результат сего испытания проверить, начал заводить)))завелась она ой с трудом пол дня заводил но все таки мне это удалось дыму было просто ПИИИ****ДЕц. Ну все сразу в гараж дабы эту суспензию что в движке на масло нормальное поменять, проехал пару км до гаража, поменял масло и фильтр, ну и поехал дать ей просраться так сказать чтобы вся дурь из колец вылетела))))

ну а продолжение сказки читайте в теме - Капиталка своими руками в гараже без ямы))))))))))

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)