Установка подогревателя Defa на двигатель 3s-fe Ipsum Gaia

Подогреватель тосола Лунфей. Установка на Toyota Town Ace.

Замена 3S-FSE Toyota Nadia на 3S-FE. | Автор темы: Farzam

Приехала девочка на умирающей Toyota Nadia c 3S-FSE. "Дизелит", глохнет - ну в общем весь суповой набор конченного D4. Пробеги у неё 10.000 км в месяц (!!! ). Решила она по началу не чинить и купить нового фокуса 3. Мы долго смеялись, потом объяснили ей что НИ ОДНА НОВАЯ МАШИНА из салона под ней не продюжит и года. НИ ОДНА. На резонный вопрос что делать - предложили заменить на 3S-FE и жить долго и счастливо, а главное дешево чиниться. По началу её испугала сумма ремонта 100.000. Но разжевав на пальцах и объяснив что и как согласилась.

3S-FE (с Ipsum) в Японии в сборе с АКПП, проводкой, компом был куплен и привезен в СПБ за 45.000 (с доставкой). Сразу было сделано полное ТО мотору - ГРМ, ролики, помпа, свечи, сальники, прокладки, фильтра.
При замене моторов всё встает на свои места кроме задней подушки, надо немного посверлить и поварить полуавтоматом.
Верхний патрубок радиатора прекрасно встает от FE, радиатор не меняли.
Привода от D4 легко подходят на FE мотор.
Основная проблема - электрика. Ни одна фишка, никуда не попадает. Всё вручную, каждый провод отдельно. Так если знаешь че куда то гемору на два дня. Если впервой то на месяц.
Датчик спидометра искать не нужно на АКПП, спидометр работает от ABS.
Электронное табло Nadia прекрасно функционирует без переделок.
Вентиляторы охлаждения на радиаторе придется зацепить через датчик который нужно предварительно купить за 200 р. и вкрутить в радиатор где есть штатная заглушка, кинуть с него проводок на реле и зер гут.
В итоге девочка счастливая до безумия наматывает свои сотни тысяч километров и не знает проблем. На следующий год махнем колечки колпачки - и еще тышш 300 отездит.

Виталий (Gerry) Сергей, дарова, помпа 3sfe подходит на 3sfse d4?

Сергей (Tryphon) Виталий, а разве это не один и тот же мотор?

Виталий (Gerry) Сергей, может какие то нюансы есть или нет? Или смело покупать помпу и ставить?

Сергей (Tryphon) Виталий, если открыть каталог то можно убедиться, что помпы на 3S-FE и 3S-FSE идут под одним номером

Виталий (Gerry) Сергей, ок, пасибо

Сергей (Tryphon) Виталий, Кстати после замены на 3S-FE эта тойота без ремонта проехала за 3 года 311.000 км (ну ТО и замена ремней не в счет) и была продана дороже чем куплена. И продолжает ездить дальше.

Виталий (Gerry) Сергей, Рекомендуешь д4 поменять на простую?

Сергей (Tryphon) Виталий, пока D4 ездит нет, но когда встанет вопрос о его ремонта, то выбора даже нету, 3S-FE - судьба.

Виталий (Gerry) Сергей, пока д4 ездит, но сегодня походу помпа слетела, весь антифриз вылилась через грм.

Сергей (Tryphon) Виталий, менять там геморно ее.....если уж полезите туда, меняй сразу ГРМ и сальники с роликами, че 2-й раз лазить. Сальники обязательно распред и колен вала. Стоят 100 р. потекут че опять разбирать?

Виталий (Gerry) Сергей, ок

Виталий (Gerry) Сергей, завтра на ремонт поеду

Виталий (Gerry) А 1zz подходит? 1, 8 литровая?

Виталий (Gerry) Сергей, А 1zz подходит? 1, 8 литровая?

Сергей (Tryphon) Виталий, нет это вообще другой мотор, его установить будет невозможно

Виталий (Gerry) Сергей, у меня машина Виста ардео, не Надя и не Ипсум, но движок д4 стоит

Сергей (Tryphon) Виталий, ааа

Сергей (Tryphon) Виталий, на них были ZZ, я думал надя. Но даже так, если стоит 3S то установить то ZZ может вы и сможете, а вот в электрика играть устанете

Виталий (Gerry) Сергей, вот поэтому по разному думаю