Установка 124 двигателя в классику

Как поставить на классику 16кл. двигатель? | Автор темы: Евгений

Какие подводные камни могут быть? Пытался искать в поиске, толком ничего не нашел.

Раньше стоял 213 двигатель, но перегревал много раз и он стуканул. Следующим этапом хочется 16 клапанный ставить, но не 124, а приоровский скорее всего. Деньги есть, руки есть, не тазодрочер) ) Просто чешутся руки.

Алина Тебе сюда https://natribu.org/

Виталий ну надо старый нах выкинуть можно руками по частям мона талькой целиком, потом втыкаем новый16V привариваем дап опоры и воаля )))) была шоха умня был приоро мотор с пробегом 7000 тк нет гаража поехал в сервис так во всех тока смеялись мол нах тебе 06 с приоромотором ???я их так и не понял и купил десятку)))))

Tags: Установка 124 двигателя в классику

ШЕСТНАРЬ 16кл на Классику - Установка от -А до -Я. Что нужно переделать и доработать?

Установка двигателя ВАЗ 2112 (21124) на классику — DRIVE2

Двигатель 2112 в классику | Автор темы: Jimby

Крепёж мотора 2112 такой же, как и родного жигулёвского мотора за исключением того факта, что правое крепление подушки придётся рассверлить до 8мм. Но сам мотор смещён в сторону моторного щита, поэтому придётся вырезать моторный щит.Или сместить Кпп вперёд и удлинить кардан.Поддон придётся немного переварить – ребро жёсткости будет упираться в балку.(если кпп не смещена) Повозиться нужно будет и с коленвалом. Дело в том, что одной из опор первичного вала кпп 2101 является подшипник в торце коленвала. В коленвале «переднеприводных» моторов его нет.К счастью, заготовка коленвалов всех вазов, видимо, одинаковая, поэтому подшипник коленвала 2101 ставится в коленвал 2110 или 2108 или любой другой без особого напряга. Родная упорная бобышка вырезается полностью, и стачивается торец коленвала так, чтобы подшипник в итоге выступал на то же расстояние, что и родная бобышка.Кпп стыкуется без проблем, кроме верхнего левого уха, оно не совпадает на несколько сантиметров. Можно переварить колокол, через пластину ставить, а можно так оставить.На три болта ккрепить. Сцепление ставится 2112, с выжимным подшипником 2110 через проставку - переходник. Рабочий цилиндр сцепления и вилка остаются штатными.

Борис (Shane)

Борис (Shane)

Борис (Shane)

Борис (Shane)

Борис (Shane)

Максим (Vaile) ВАЗ, проше гбц 16 клапанную купить

Борис (Shane) Максим, где ты видел 16клапанную гбц на моторы 2101-07?

Роман (Manikantha) Борис, не ну почему, она есть, точнее была, но сейчас её врятли получится найти.

Борис (Shane) Роман, небывает заводских 16 клапанных головок на классику...

Роман (Manikantha) Борис, Можешь загуглить, и почитать.

Роман (Manikantha) Борис, Выпускались такие ГБЦ фирмой МТХ были и АвтоВазовские.

Борис (Shane) Роман, у меня есть фотки этой головы, это самопал на блок 2105

Роман (Manikantha) Борис, это не самопал. Эти головы ставились на ралkийные vfts

Борис (Shane) Роман, https://pix.sevelina.ru/images/2019/03/12/5cKLejK8rSY... самопал, в единственном экземпляре

Борис (Shane) Роман, а вот vfts моторы..сравни https://pix.sevelina.ru/images/2019/03/12/движок_16_кл..

Роман (Manikantha) Борис, но насчёт того что это самопал я просто не могу согласится, и с тем что это единственный экзэмпляр. Жаль конечно что китайцы до такого не додумались.

Борис (Shane) Роман, я читал просто статейку о той голове, что ты кинул...сейчас постараюсь найти ссылочку

Борис (Shane) Роман, статейку от первоисточника пока не нашёл, но вот тут есть о нём пару строк https://vk.com/wall-11212_40353

Борис (Shane) Роман, в общем не могу найти ту статью...вот с драйва тема https://www.drive2.ru/l/4035225266124078102/...у меня была сохранена в ноуте ссылка, но винда слетела и удалились те файлы, но на сколько я помню, это какие то латыши замутили, и эта головка в единственном экземпляре существовала.

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)