Установка двигателя ЯМЗ 236 на дт 75
установка зажигания ямз 236м | Автор темы: Антонина
Ольга самый лучший способ регулировки зажигания Лариса .
Провернуть двигатель так чтоб на шкале шкива маховика было 20 градусов. При этом, чтоб метка на муфте топливного насоса была с верху, если сверху метку на шкиве топливного насоса не видно, то провернуть двигатель ещё на 360 градусов, снова установив 20 градусов по метке на шкиве коленвала.
Открутить два болта крепления на муфте топливного насоса, и повернуть муфту на максимально позднее зажигание. Это значит, если смотреть на насос со стороны радиатора, то против часовой стрелки.
Затем открутить от топливного насоса трубку высокого давления подачи топлива на первый цилиндр. И углубление на плунжере, место, где стояла трубка, осушить от топлива, дунуть или тряпочкой.
Далее вращать муфту по часовой стрелке в сторону раннего зажигания, очень медленно, можно постукивая монтажкой так как руками медленно и без рывков трудно это сделать. Прокручивать до того момента пока чуть, чуть в углубление плунжера, конусе того места где прикручивается трубка высокого давления на первый цилиндр, на насосе, не появится топливо. Заполнив этот конус на треть-четверть.
В этом положение и затянуть болты крепления муфты топливного насоса. В дальнейшем от этого, можно изменить, буквально на один градус по положению шкива зажигание, в ту или в обратную сторону. Например, если под нагрузкой с грузом в гору стучат поршневые пальцы, то надо сделать позднее зажигание, если не тянет и дымит синим дымом, то на один градус по раньше, прибавить опережение зажигания.
Павел Стробоскоп нужен.
Геннадий О каком зажигании на дизеле идёт речь? Вы что охринели? Может правильней сказать МОМЕНТ ВПРЫСКА?
Анатолий главное поняли о чём речь. Ямз 236 не2-24 поставил 6 градусов Марина позднее получилось. И на сколько тогда ставить?
Началось в колхозе утро 2/52. Волгарь выходит с ремонта.
что лучше СМД22 или А41 и можноли установить А41 на тдт55 | Автор темы: Jasalin
Роберт, На ДТ-75 универсальная рама, в ней опорные подушки крепления двигателя регулируются. А-41 по размеру больше, чем СМД-22 и ест больше, а СМД-14 имеет слабый коленвал. В лесу более 15 лет, из выше обсуждаемых ДВС посоветую СМД-22! Знакомый решил поставить Д-442, посмотрим что получится)
Алексей (Shahana) Виктор, смд 22 оч хороший мотор, требует внимания к турбине и своевременному замены масла.А 41 тоже ничё, без турбы хватает мощи, но не оборотистый.На 22 м повеселее работать если сильно не грузить его.нагрузку даш 22му и он садится не тягне, хоть и турбина)), 41му пофик и без турбика))С турбиной все моторчики весёлые,, ))На бульдозерах 75Х мне смд 22 более подуше чем 41.
Сергей (Ingrede) Кто ни будь может подсказать- можно ли на СМД-22, турбину старого образца заменить на нового образца. у них коллектора разные и размером старая больше.
Олег (Timoteo) Сергей, надо коллектор менять большая турбина крепится на 6 шпилек, а новая на 4
Артем (Thijs) Мы а01 вообще на дт 75поставили
Олег (Timoteo) Артём, а фотографии есть?
Артем (Thijs) Сфотографировать нужно
Олег (Timoteo) Артём, скинь сюда
Артем (Thijs) Олег, хорошо, время будет сфотографирую, просто посевная сейчас некогда даже дойти до него
Ильфат (Sudeva) ю тубе есть такой
Руслан (Raylene) Я на 55ку ставил ямз 236! С места на пятой, с лесом! Угондошил конечные передачи за три дня! На 75ке а 41 с турбиной, это вещь! Прёт будь здоров! На тт4 ставили ямз 238, тоже бортовые и коробка не выдерживают! Так что лучше родное оставлять!
Андрей (Phillina) И как (а главное-зачем) ты туда впихнул ЯМЗ?
Ярослав (Ahimsa) Как поставить смд18 на ли 75
Иван (Jaythan) Ярослав берешь ставишь и все норм встаёт.
Денис (Geshem) Господа эксперты, есть колено смд только не знаю как определить именно какой двигатель, подскажите отличия
Ываал (Yamuna) Денис,
Коленвалы рядных четырехцилиндровых моторов СМД взаимозаменяемые, НО выпускаются ДВУХ наминальных РАЗМЕРНЫХ ГРУПП, с диаметром коренной шейки 92, 25(Н1) и 92, 00(Н2). Диаметр шатунных шеек Н1 и Н2 соответственно 78, 25 и 78, 00.
Ываал (Yamuna) Денис, Если необходимо под коленвал подобрать вкладыши, тогда, либо микрометром измеряй диаметр шеек, либо ищи маркировку(клеймо) на коленчатом валу. Маркировка выбивается на передней щеке коленчатого вала. При диаметре коренных и шатунных шеек 92, 25 и 78, 25 соответственно, маркировка будет 1НШК ; 92, 00 и 78, 25 маркировка 1НШ; 92, 25 и 78, 00 маркировка 1НК; 92, 00 и 78, 00 - маркировка будет отсутствовать.
Паша (Jahidi) ДВИЖОК СМД С ГОЛОВКОЙ 23 И ПРАВЕЛЬНЫМИ РОДНЫМИ РАСПЫЛИТЯЛЯМИ 4, 0356А1-20с2-704х0, 36, 6А1-20с2-70.01 »4х0, 38 И ОБОРОТАМИ ДВИЖКА 2100 И ПРАВЕЛЬНЫМ ЧЁТКИМ ЗАЖИГАНИЕМ НЕ ЧУЕТ ПЛУГ ВООБЩЕ ОН НЕ ПРИЗНАЕТ НАГРУЗКИ НЕ КАКОЙ ПЛЮС СКОРОСТЬ ЕСЛИ ИДЕШЬ НА 4Й НА СМД ТО А 41МУ НУЖНА 5Я А ГДЕ КОРНИ КАМЫША 41ПЕРВЫЙ УМИРАЕТ ДА НЕ ГЛОХНЕТ ОН НО И ГУСЕНИЦЫ НЕ КРУТЯТСЯ! А СМД РВЕТ БУКСУЮТ ГУСКИ НА 4Й ПЕРЕДАЧИ И ХУЙ ГЛОХНЕТ! А ЕСЛИ ЕЩЁ К СМД СПЕРЕДИ КОМБАИНОВСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЕР ПОСТАВИТЬ ДО ПИЗДЫ ЕМУ ВСЁ ОН БЕЗ ИНТЕРКУЛЕРРА НА 7 МОЙ ПЕРЕДАЧИ НА МЕНЬШЕ СРЕДНИХ ОБОРОТАХ ВОРОНКУ ВЫВАРАЧИВАЕТ НА ОДНОМ МЕСТЕ А ГАЗ ДАЕШЬ МОРДА АЖ ПОДПРЫГИВАЕТ И БЬЁТСЯ ОБ ЗЕМЛЮ ДУРНОЙ СМД ЕСЛИ ЗАЖИГАНИЕ ЧЁТКОЕ И РАСПЫЛИТЕЛИ РОДНЫЕ! А 41 РЯДОМ НЕ СТРЕЛЯЕТ ДАЖЕ! ПЛЮС СЦЕПЛЕНИЕ МЯГЧЕ ОДИН РАЗ ОТРЕГУЛИРОВАЛ И ЗАБЫЛ И ДО ПИЗДЫ ЕМУ ЗАЗОРЫ ТАК КАК ШЛИЦЫ МЕЛЬЧЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ ХОДЯТ ПО ВАЛУ ЧЕМ НА А 41! НА А 41 ЧУТЬ ЗАСОР УВЕЛИЧИЛСЯ ХУЙ ВОТКНЕШ СКОРОСТЬ БЕЗ РЫПА И ЭТО ФАКТ КАК БЫ КТО НЕ ОБОЖЕСТВЛЯЛ А 41! СМД 23 ЗА СЩЕТ МОЩНОСТИ И ОБОРОТОВ НА ГИКТАР ЖРКЕТ САЛЯРЫ 17 19 ЛИТРОВ НА ГИКТАР! ОН ИДЕТ ЛЕГКО И ПОХУЙ ЕМУ КАКАЯ ГЛУБИНА ТАК КАК ЗАПАС МОЩНОСТИ МОРЕ У НЕГО! А ЧТОБ НА РОВНЕ А 41 С НИМ ХОДИТЬ НАДО НА ПОВЫШАЮЩИХ ПАХАТЬ 5.6 ПЕРЕДАЧАХ А КАК ПАКАЗЫВАЕТ ПРАКТИКА МЫ ВСЕ ЗНАЕМ ЧТО ОНИ СЛАБЫЕ ЭТИ ПЕРЕДАЧИ ТАК КАК ТАМ СТОЯТ МАЛЕНЬКИЕ ВНУТРИНИЕ ПОДШИБНИКИ КАТОРЫЕ НЕ ВЫДЕРЖАТ И 2Х ЛЕТ ЕСЛИ ПАХАТЬ НА 5 ДАЖЕ И ЭТО ФАКТ! САМЫЕ МОЩНЫЕ И РАБОЧИЕ ПЕРЕДАЧИ НА ДТ ЭТО 1.2.3.4 ИМ ПОХУЙ ВСЁ ОН НА ПЕРВИЧКИ С ВТОРИЧКОЙ ПОЭТОМУ МОЩНЫЕ ТЯГОВЫЕ! И СМД ДВИЖОК ЛЕГКИЙ САМ ПО СЕБЕ И СЦЕПЛЕНИЕ НА МЕСТЕ МЕНЯТЬ ЛЕГЧЕ БОЛЬШЕ МЕСТА ТАМ И ГОЛОВКУ СНЯТЬ ПОСТАВИТЬ В ОДНОГО МОЖНО! А НА А 41 ГОЛОВКА НЕ МАЛЕНЬКАЯ! МОТОР ЗДАРОВЫЙ А ТОЛКУ НЕ КАКОГО!
Алексей (Shahana) Работаем на 55 с а41 только положительные отзывы!!!
Георгий (Yasuhiro) здравствуйте досталась 55ка стурбиной жрал масло турбину убрали шестерню пирекинули стал стрелять в глушитель поршня под турбину стояли были 20е поршня поставили головка 23 блок 14 сезон отработал про греется дым не видно тащил борону стали клапана по поршням колотить и масло жрать стал сильно какая может быть причина
