Установка двигателя ЯМЗ 238 на донг Фенг
помогите решить проблему с двигателем ЯМЗ 238! очень нужно! срочно! пожалуйста! описание внутри! | Автор темы: Сергей
сняли головки двигателя, почистили все, помыли двигатель Нина.
Евгения В лучшем случае - вы неправильно отрегулировали угол опережения впрыска топлива, устанавливая ТНВД. Отсюда сбита фаза газораспределения. Не вздумайте насиловать двигательль, пытаясь провернуть монтировкой за маховик - скрутите Андрей чугунные распредвалы, погнёте клапана. Освободите оси коромысел, открутите крепления распредвалов и только после этого пробуйте прокрутить. Если не получится - как худшее - придется заглядывать в циллиндры Николай Причин может быть несколько: рассухарился Ксения клапан, Выпало седло клапана, забытая гайка и т. д.. . Желаю приятно провести время!...)) ) Надеюсь, порядок работы циллиндров на восьмёрке помните - 15426378.
Выставляете поршень первого циллинлра в ВМТ, и регулируете клапана...
Евгений Фантастика. Если всё собрали КАК НАДО и смазали перед сборкой - проблем не должно быть.
Константин Проверьте все штанги, на месте ли. отрегулируйте зазоры клапанов. Если при сборке ничего не уронили в цилиндры, то двигатель должен крутиться
Валерия начни сначала-с какой целью мотор ковыряли?... С 238 похожий гемор был дважды-вывалилось седло клапана и "умельцы" воткнули СМД-вские вкладыши...
Леонид Помыли?!
Степан у вас просто какая либо деталь упала во впускной коллектор и потом в камеру сгорания, и поршень не может уйти в в. м. т., типа гайки или еще что, например со шпильки коллектора охлаждения свалилась, у меня была точно такая же ситуация, именно гайка с коллектора охлаждения упала незаметно
Вадим помогите пожалуйста немного бегает коленвал к выжимному на 238 новые полу кольца кинули на некоторое время помогло как сделать чтобы не бегал????
Рвет движок от МАЗа, ЯМЗ 238 турбо, самосвал ДОНГ ФЕНГ (DONG FENG)
Какой двигатель самый лучший на машину УРАЛ? | Автор темы: Dagoberto
--
Евгений (Askan) Конечно он не быстр, как 236 или Камазовский, но на фишках нормально.
Евгений (Askan) Согласен но хоть тяжёл но по тяге легче тянет.
Евгений (Askan) Ну Урал лучше с кразовским мотором ччем родной Краз в лесу
Евгений (Askan) Там много признаков
Евгений (Askan) Как говорится у каждого мотора свой подъёбеки)))
Артур (Alessia) Краз если посадишь не каждая техника вытянет, а Урал в отличие от краза полегче!
Евгений (Askan) Я писал Выше полностью согласен.
Ваня (Nooriyya) Сяравно 238, лутчий
Владимир (Zenobios) 236 и тянет лучше и надежнее
Ваня (Nooriyya) Как можит 6-ть поршней лутче тянут чем 8-м.
чудик.
Владимир (Zenobios) в грязи обороты меньше нужны для того чтобы колеса зацепились а 238 больно оборотистый я имел виду в грязи
Ваня (Nooriyya) нащет етаво неспорю.. сам имел дело с уралами ранче и 236 и 238 и и3 камазовским тожьІ. я бьІ сказал что каждий двиг имеет своево приимущество но так как самим ставить то мне кажитса только 238, но тепер завоцкие идут мазовские турбование, ети наверно самьІе какра3
Иван (Javonnah) ЯМЗ-236-он экономнее 238, и у него ряд преимуществ перед 238, но 238 мощнее(все двигатели ЯМЗ надежные) но КамАЗовский двигатель-это уебище-сколько сталкивался с ним-я его просто ненавидел!!!!!
Ваня (Nooriyya) н.да но ёсть и особиё места, дилянкьІ что именно надо високооборотлевого движка, а так как бензиновиё ета диствитильно ужа то камазовский ёсли новий то он и неёбьот и прот как танкётка.
Евгений (Askan) Владимир, а как может 238 быть оборотистей, у него максималка с заводской регулировкой вообще 1900, а у 236 2100
Евгений (Askan) А с иваном я полностью согласен, уёбищней камазовского мотора нет для фиги
Ваня (Nooriyya) Нифиґа
Владимир (Zenobios) ЯМЗ-236 или 238 но только не камаз
Владислав (Ekaksha) Ну хз парни...5 лет ебашу на 740 - норм двигатель, если бережно экплуатировать, поддерживать оптимальные обороты.
