Установка зажигания на дизельном двигателе Фольксваген 1.9

Как выставить метки зажигания на VW Transporter T4 1.9D Станислав | Автор темы: Дарья

Зинаида Если без книги то по маховику на метку если без ремня то р.

вал снять перед уст. мах. затем р. вал прорезью выше центра в прорезь ключ подходящий\кулачки 1го цил. вверх\ зубч. шестерню ставим но что-бы она свободно вращалась затем стопорим насос болт 15-16мм ставим ремень надягиваем, затягиваем шест. р. вала, смотрим на маховик не сбилась ли метка и самое главное не забываем вынуть стопор и ключ

Кристина Использование стробоскопа

Прогрейте двигатель до рабочей температуры
Подключите питание стробоскопа к сети автомобиля
Датчик сигнала срабатывания оденьте на высоковольтный провод 1 цилиндра
Ослабьте гайку на 13, фиксирующую корпус прерывателя-распределителя
Снимите шланг ваккум-корректора и заглушите его
Свет от стробоскопа направьте на шкив коленвала
Запустите двигатель, обороты – холостые
Проворачивайте корпус трамблера
Зафиксируйте положение корпуса прерывателя-распределителя, при котором метка шкива будет совпадать с нужной меткой на крышке газораспределительного механизма
Затяните крепящую гайку

При помощи лампочки

Проверните коленвал до положения, при котором метка шкива будет совпадать с нужной меткой на крышке газораспределительного механизма, а бегунок прерывателя распределителя зажигания указывать на высоковольтный провод 1-го цилиндра
Ослабьте гайку, фиксирующую корпус трамблера
Один провод контрольной лампочки на 12 В подключите к проводу, идущему от трамблера к катушке зажигания, а второй – к «массе» автомобиля
Включите зажигание Антон
По часовой стрелке вращайте корпус трамблера, пока лампочка не погаснет
Медленно поверните трамблер в обратную сторону Леонид
Зафиксируйте положение трамблера, при котором происходит загорание контрольной лампы
Затяните крепящую гайку прерывателя распределителя

По искре

Проверните коленвал до положения, при котором метка шкива совпадет с соответствующей меткой на крышке газораспределительного механизма, а бегунок трамблера укажет на высоковольтный провод 1-го цилиндра
Ослабьте гайку, фиксирующую корпус прерывателя распределителя зажигания
Центральный высоковольтный провод извлеките из крышки трамблера, а его контакт расположите на расстоянии 5 мм от «массы» автомобиля
Включите зажигание
Проверните корпус прерывателя по часовой стрелке на 200
Медленно вращайте трамблер в обратную сторону
Зафиксируйте положение трамблера, при котором между контактом центрального провода и «массой» проскакивает искра
Затяните крепящую гайку прерывателя

На слух

Запустите двигатель
Ослабьте гайку, фиксирующую корпус трамблера
Медленно проворачивайте корпус прерывателя распределителя в обе стороны
Зафиксируйте положение трамблера, при котором работа двигателя будет наиболее устойчивой, а обороты – максимальными
Поверните корпус прерывателя на 2-30 по часовой стрелке
Затяните крепящую гайку трамблера

Tags: Установка зажигания на дизельном двигателе Фольксваген 1.9

Volkswagen B4 TDI 1994г регулировка зажигания или угол опережения впрыска топлива, двигатель 1Z

Установка угла впрыска Фольцваген 1.9 TDi - YouTube

Как запустить дизельный двигатель - нужна помощь!!! | Автор темы: Ammon

никак не могу запустить дизельный двигатель т4, стартер крутит реакции ни какой.....!!! в чём может быть дело с чего начать????

Василий (Navina) долго горит лампа накала свечей т4 95 г

Дмитрий (Audriana) для начала какой матор?

Сергей (Elinoar) 100% вохдух хапнул

Олег (Fran) дизельный мотор!!

Олег (Fran) ребята кто знает что за датчик стоит на дизеле в районе левой фары, синяя фишка!!!

Дмитрий (Audriana) проверь для начала работу реле свечей накала

Олег (Fran) ок спс

Олег (Fran) просто был глюк сиги....спс всем за поддержку!!!

Василий (Navina) менял свечи верхний дачйк реле накала горит 35 с если не дождатца при зоводке не гаснет

Александр (Carolina) здравствуйте у меня такая проблема не заводиться машина т-4 дизель 2.4.когда начинаешь заводить хватает и тут же бросает маслаешь маслаешь раза так с 3-4 заводиться потом сразу глушишь пробуешь заводить с пол пинка что это может быть

Дмитрий (Audriana) подсос воздуха на фильтре либо на насосе

Макс (Iwan) как поменять задние кол на т-4 1999 г

© (Mycah) Семён, 2.13. Диагностика неисправностей двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если двигатель не запускается, следует искать причину, систематически сужая круг поиска. Для того, чтобы двигатель вообще смог запуститься, должны быть выполнены два основных условия. Воздушно-топливная смесь должна поступать в цилиндры и на свечах зажигания должна проскакивать искра зажигания. Проверку всегда надо начинать с наличия подачи топлива. Как поступать в таком случае описано в подразделе 2.17.3.2.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для того чтобы определить наличие искры, вывернуть свечи зажигания, вставить в свечной штекер и прикладывать их последовательно к массе. При этом не рекомендуется удерживать штекер рукой. Необходимо использовать хорошо изолированные клещи. С посторонней помощью прокрутить двигатель стартером.
2. Если искра зажигания отсутствует см. подраздел 2.14.8.
3. У дизельных двигателей проверить систему предварительного накала свечей.
Предупреждение
При диагностике обращать внимание на указания по технике безопасности при обращении с электронными системами зажигания (см. подраздел 2.14.2).

ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Двигатель запускается плохо или совсем не запускается
Бензиновый двигатель
Ошибки при запуске
Повернуть ключ зажигания и запускать пока двигатель не заработает только потом отпустить ключ зажигания. Во время запуска педаль сцепления должна быть выжата. Газ не давать.
Только при горячем двигателе после запуска добавить немного газа.
Дизельный двигатель
Ошибки при запуске
На холодном двигателе: вынуть до конца заслонку ускорителя холодного запуска. Включить зажигание на время, пока не погаснет контрольная лампа предварительного накала. Выжать сцепление. Сразу же после выключения контрольной лампы запустить двигатель, газ не давить. Как только двигатель нагреется до рабочей температуры, утопить заслонку ускорителя холодного запуска до конца. Если двигатель при запуске схватывает нерегулярно, продолжать крутить стартером (макс. 1/2 мин.), пока двигатель не заработает самостоятельно. Если двигатель не запустится, еще раз произвести предварительный накал и повторить запуск как было описано.
При теплом двигателе: в предварительном накале не нуждается. Двигатель можно запускать сразу.
Неисправен предохранитель:
Проверить предохранители (см. подраздел 10.10).
– электрического топливного насоса
– электронной системы впрыска топлива
– системы предварительного накала
Неисправна система питания двигателя
Загрязнена, топливопровод перегнут, засорен фильтр
Проверить систему питания двигателя согласно диагностике неисправностей.
Слишком медленно вращается стартер
Зарядить аккумуляторную батарею. Если залито сезонное масло, необходимо в холодное время года залить зимнее масло. Проверить стартер.
Слишком низкое давление компрессии
Проверить гидротолкатели, перебрать двигатель.
Неисправная работа механизма газораспределения
Проверить механизм газораспределения, проверить натяжение зубчатого ремня.
Пробита прокладка головки блока цилиндров
Заменить прокладку.

Алексей (Gaetana) крутил долго стартер на морозе на т4, 1.9 турбо дизель, и перестал вообще крутить стартер! что может быть? подскажите! заранее спс!

Сергей (Elinoar) а втягивающее щелкает?

Ваня (Jyotiprakasa) Алексей, у меня сгорел провод медный, который идет от бендикса во внутрь стартера... неделю назад такое же было на морозе...

Алексей (Gaetana) не стартер ноль!! и когда начинаю крутить ключ, щелкает! и все

Алексей (Gaetana) и когда капот открыл, там фанит горелым или чем то таким!!!! ни мог я его спалить?

Sasha (Avishama) контакты смотри на самом стартере...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)