Где находятся предохранители на Дэу Нексия видео

Советы и рекомендации для начинающих нексияводов | Автор темы: Firmino

Борьба с замерзание замка двери на Нексии
Есть такой недостаток на Нексии, как замерзание замка передних дверей..

и не открыть ее ни ключом, ни изнутри за шток, ни сигналкой... Задние двери не замерзают, но они и ключом не открываются. Суть проблемы в том, что замок расположен прямо на пути стекающей воды, которая попадает туда через резиновое уплотнение стекла двери.
Самое лучшее средство поставить на пути стекающей воды защитный козырёк... Если этого нет, то надо приготовиться к худшему и как показано на фотках провести профилактические меры накануне мороза... из аэрозольного баллончика пшикнуть на те места замка которые в воде... Использовать можно Размораживатель, Незамерзайку, Силиконовую смазку или любую другую. Это поможет

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_fc9e1f79.jpg https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_99e1515f.jpg
Угол двери, через который попадает вода внутрь. Смазываем замок через левый винт Смазываем замок по пути той же попадающей туда воды. Смазываем замок через правый винт

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_5bf24d44.jpg https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_251aa679.jpg
Замок двери внутри двери. Защитный козырек

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_a84ba96d.jpg
Смазываем личинки замков. View all images

Sergey (Carrington) Бесшумные болты
Когда то давно ещё когда была у меня восьмёрка, меня страшно напрягал лязгающий звук закрывающихся дверей. Потом умные дядьки придумали так называемые бесшумные замки. Идея ведь простая. На ответный стержень натянули капроновую втулку, но при этом естественно уменьшили диаметр втулки и это логично дабы не увеличить диаметр самого стержня который получится в итоге. На Нексии к счастью двери не так лязгают, но всё таки хотелось бы более мягкого закрывания дверей. Что мне пришло в голову с самого начало, что можно использовать обыкновенную изоленту, эффект не заставил себя ждать, дверь стала закрываться на много мягче, но через неделю от изоленты остались одни лохмотья, что в общем то и следовало ожидать. Я решил, что изолента дерьмо и нужно хорошую. Я пашёл к электронщикам и проконсультировался, они сказали, что самая лучшая это 3М виниловая и дали мне кусочек, я его тут же намотал, - хватило на месяц если можно так сказать, так как от неё тоже остались лохмотья!!! Это уже лучше, но всё равно плохо. Всё это время меня не покидала мысль о том, что ведь можно выточить такой болт и выточить капроновую втулку, мы же его крутим когда регулируем дверь, ну существовало сильное опасение того, что гайка закладная внутри стойки ни на чём не держится и как только я выверну этот болт он тут же упадёт в недры порога. Я поспрашивал у народа может кто выворачивал, но никто этого не делал. На такой отважный шаг тогда я не решился, уж больно не хотелось ехать на машине с привязанной дверью. Но тогда же меня посетила другая идея! Можно использовать вместо изоленты термоусадку, для не сведущих я попытаюсь объяснить что это такое. Это трубка из непонятного мне состава, которая при нагревании сужается. Осталось дело за малым, купить эту термоусадку. В выходные я метнулся на царицинский радиорынок, благо он рядом и купил! Теперь осталось дело за малым, одеть трубочку и нагреть зажигалочкой, но вот косяк, я купил слишком большого диаметра!!! Она то конечно усадилась но мало!!! Я опять к электронщика, нашёл у них более меньшего размера, - опять косяк не пролазит через шляпку!!! Ну что же думаю, была не была, буду отворачивать болт, взял шестигранник на 8мм и стал потихонечку крутить, предварительно зафиксировав положение когда эта закладная гайка жёстко стоит в гнезде. И чудо!!! Болт вывернулся гайка не упала! Для подстраховки воткнул в неё шестигранник. Натянул темоусадку и дело сделано! Завернул, отрегулировал замок. Теперь всё ок Вывод. 1. Можно смело отворачивать болт, но осторожно, потому как я так и не знаю, падает он или нет ( на второй двери тоже прошло всё пучком ) 2. Буду точить болт меньшим диаметром и втулку тоже капроновую.

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_d245f250.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_a5cebb64.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_39e05ed5.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_d77af71b.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_33958be6.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_52241eb8.jpg
Сделано для более тихого закрывания двери в Нексии.

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_130b394f.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_8beb21fb.jpg

Вот штырь, на который нужно одеть пластиковую втулку для устранения металлического щелчка при закрывании двери. Вот сама термоусадка, купленная в магазине Чип и Дип.

https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_93d52c87.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_3f18fc92.jpg
Отрезаем кусочек по размеру меньшему ширины канавки Обжигаем хоть зажигалкой, хоть спичками, хоть газосваркой. кому как удобнее.
И желательно усадить ее так. чтобы было небольшое вращение на штыре. Готово. Нельзя сказать, что это панацея, но незначительное улучшение есть.

Sergey (Carrington) Переделка замков в бесшумные
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_d6afc53c.jpg
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_f33de30a.jpg
когда плавно закрываешь дверь до первого щелчка - за это отвечает собачка №1. когда дверь закрывается до конца - то собачка №2 так же отвечает за тишину. №3 - это ось фиксатора этих собачек, которую трогать НЕЛЬЗЯ.
соответственно, спиливаем ОБЕ собачки №1 и №2 так, чтобы ось собачки №3 фиксировала их за грань (на фото - оголена та часть, к которой спиливаем сильнее), но фиксировала не со щелчком, а с едва слышным звуком. поэтому повторюсь: надо работать напильником. и на фотке отмечена собачка, которая отвечает за 1-й щелчок. 2-я собачка находится внутри на фото. соответственно, когда будешь подпиливать 2-ю - надо наоборот открыть замок (1-я собачка будет на месте 2-й). проще говоря: этим "подпилом" мы попросту делаем меньше ход фиксирующей собачки №3 и плавнее в момент закрытия, т.е. захода за стопор №3 собачек №1 и №2 НО!!! скажу сразу: хотя бы 1, 5-2мм собачки №1 и №2 при закрытии должны остаться в упоре собачки №3, а то в погоне за уменьшением щелчка мы рискуем остаться вообще без фиксации двери!!!!!

Sergey (Carrington) Замена концевиков дверей герконами
Причина вмешательства: нарушение нормальной работы штатных концевиков дверей из-за попадания в них воды и окисления контактов. Метод устранения: замена штатных концевиков герконами.
Что потребуется:
герконы КЭМ-3 или аналогичные (4 шт.);•
крепления обивки потолка на ВАЗ-2107 (4 шт.);•
что-нибудь типа "холодной сварки" (я использовал "Полирем");•
клеммы (с отверстием в центре) (6 шт.);•
мебельные магнитные фиксаторы дверей (4 шт.) - их нужно разобрать и достать из них магниты;•
реле (желательно небольшого размера, можно даже не очень мощное - я использовал реле на 12В, 10А);•
электролитический конденсатор ёмкостью 50-100 мкФ;•
диод КД202 и маленькую гаечку для прикручивания к нему клеммы;•
соединительные провода, припой, термоусадочный кембрик (им удобно изолировать пайку), канифоль, изоленту, простой и двухсторонний скотч;•
шурупы-саморезы (8 шт);•
антигравий (очень желательно);•
Мовиль или, лучше, Тектил ML.•
Важно: приступая к вмешательству в электропроводку машины, не забудьте снять отрицательную клемму с аккумулятора!
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_f5e4f0cc.jpg
Геркон КЭМ-3 выглядит примерно так, как показано на рисунке (для удобства я обозначил контакты буквами, но так как геркон неполярен, то фактически контакты В и С идентичны). В нормальном состоянии контакты B и C должны быть замкнуты, а при поднесении к геркону магнита они должны размыкаться. Это лучше сразу проверить в магазине - просто есть несколько разновидностей этих герконов (КЭМ-3А, КЭМ-3Б и т.д.), у которых состояния контактов могут различаться. Контакт А нас не интересует, так что его можно смело (но аккуратно) откусить
Теперь наша задача - подготовить штатным концевикам достойную замену. Для этого нам понадобятся крепления обивки потолка на ВАЗ-2107. Это такие чёрные пластмассовые заглушки со сквозным отверстием в центре.
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_90e9fa1e.jpg
По диаметру они как нельзя лучше подходят в отверстия от штатных концевиков. В каждую такую заглушку "замуровываем" по геркону, как показано на рисунке. В качестве "цемента" я использовал "Полирем", но, думаю, подойдёт и любой другой герметик, причём, чем он будет гуще, тем удобнее будет фиксировать герконы (идеальный вариант - "холодная сварка" консистенции пластилина). Собранную конструкцию сушим на батарее как минимум сутки. Все неровности и шероховатости впоследствии прекрасно удаляются наждачной бумагой. После того, как герметик окончательно затвердеет, к одному контакту геркона нужно припаять провод (длиной около 20 см) с клеммой на конце. Этот провод впоследствии мы замкнём на "массу". К другому контакту мы припаяем провод от концевика, но пока этого делать не нужно - сначала обеспечим герконам защиту.
Теперь договоримся об условных обозначениях:
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_bf6c3c2f.jpg
так на схемах будет изображён предохранитель (в данном случае это предохранитель номер 15 на 20А)
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_8175bbb1.jpg
а вот так будут обозначаться разъёмы (в данном случае это клемма 19 разъёма Х5)
Буквенно-цифровое обозначение вдоль провода - это его цвет и площадь сечения (в кв. мм). Цвет провода обозначается одной буквой: Б - белый, Ч - чёрный, К - красный. Таким образом, надпись "Ч 0, 75" обозначает "чёрный провод сечением 0, 75 кв. мм".
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_ca96197d.jpg
Штатная схема освещения салона Дэу Нексии выглядит следующим образом. Основные элементы схемы:
"30" - положительный провод (постоянный "плюс");
E1 - лампа освещения багажника;
Е2 - плафон освещения салона;
S1 - выключатель освещения (концевик) багажника;
S2...S5 - концевые выключатели дверей.
https://cs9897.userapi.com/u33609127/-12/s_c4cac6ab.jpg
Модифицированная схема освещения выглядит следующим образом (схема защиты герконов выделена красным

Sergey (Carrington) всю эту информацию, и так же другую полезную, можно скачать в формате Word документов в этой группе в разделе "документы"

Вся информация взята вот с этого сайта: https://s2929.narod.ru/index.html
Так же там можно найти еще много другой полезной информации касающейся Нексии, начиная от покупки авто и заканчивая ремонтом, заменой деталей, тюнингом.

Roman (Visrama) Классно, полезная инфо)

Andrey (Alessandrine) это точно, спасибо Сергей