Сел акум и не могу открыть машину!!! | Автор темы: Marona
МАШИНА:
B5 1.9 TDI AHU универсал
Проблема:
Вобщем проблема такая машина простояла две недели на не двигаясь морозы были за 30 градусов! Морозы спали и я решил поехать подхожу к машине а она не открывается( посмотрел а лампа ЦЗ не моргает(((!!! Так уж вышло что от прошлого хозяина мне достался один ключ и тот в замок двери влазит тока до половины, открыть дверь ключом не вариант!!!
ЦЕЛЬ:
Открыть салон не разбивая окон и не выламывая личинку или вскрыть капот соответственно тоже без особого вреда авто!!!
Sergey (Hart) Может можно куда нибуть в проводку под авто воткнуть другой аккумулятор? Защита с двигла снята!!!
Roman (Elendil) Ключи должны все влазить до конца, там уже личинки разные, отогреть не пытался? ну или размораживатель замков попробуй, аккум никак не переставишь.
Sergey (Hart) Пытался и размораживатель и отогреть и что только не делал!!! Такое чувство как будто личинку в зажигание поменяли а в дверях нет!
Evgeny (Harit) Была такая же проблема на B5 1.9 AFN, открыл с помощью второго аккумулятора.
Минус подключил к колесному диску, а плюс через щель между капотом пластиковой крышкой при помощи длинного металлического прутка.
Alexey (Junior) ключ должен влезть. Попробуй вдшкой (WD-40) в замок брызнуть.
Maxim (Admiel) Сергей, а личинка задней двери? тоже?
Alexander (Nikolaas) я выламывал зад.ручку.новая стоит 400-500 р
Kostya (Josse) я решал такую проблему залазив через пятую дверь.
Nikolay (Ulman) можно тонинькой веревкой между уплотнителем и дверью петлей на столбик затянуть и открыть.Я так на 15 ке делал. Видел это на видео в интернете. Без всяких последствий.))))
Pasha (Wainwright) Эт на 15 можно где в эту щель рука пролезет))))) у немца зазоры поменее будут. Хотя платные открывальщики вставляют между дверь и кузовом сдутую резиновую грушу и накачивают ее-дверь отходит (я когда увидел думал погнет все нах) и в щель проволку с крючком-машина открыта, кошелек опустел на пару тыс вечнодеревянных))))
Nikolay (Ulman) тоненькая нитка с петелькой пройдет, начинать надо с острого угла между дверей. Протягиваеш нитку через все окно на одном краю делаеш самозатягивающуюся петлю протягиваеш за стекло накидываеш на столбик тянеш нитку с двух сторон и поднимаеш к верху!!!
Pavel (Alcyoneus) проще всего и быстрее другой акум. минус на кузов, плюс на плюс стартера( долезть не сложно!!! )
Sergey (Hart) да ладно товарищи!!! Спасибо всем за советы!!!! Авто благополучно продано!!!! Взял себе BMW E34 520I!!! и не жалею! Фольц тока ломался!!!
Sergey (Hart) Евгению И особое СПАСИБО!!!!!!!!
Всем привет у меня на пассате после 2 суток простоя на стоянке сел полностью акб что может быть
Причин может быть много: сигналка, центральный замок, на генераторе пробит диодный мост, магнитола если не штатная тоже может сажать. У меня тоже за 2 суток в ноль садился, облазил усё, оказалось диодный мост на гене пробит. Надо подцепить мультиметр на - клемму АКБ в разрыв выставив замер в Амперах. И поочередно отключать потребители, можно предохранители по одному выдергивать и смотреть на показания мультиметра, я так делал. К примеру, сигнализация может потреблять порядка 20 мА, память часов - 1 мА, магнитола - 3 мА и так далее. Суммарное потребление должно колебаться в пределах 50 – 80 мА. Это небольшое потребление (к примеру, даже одна включенная лампа потребляет в районе 500 мА), и сильно разрядить современный аккумулятор такими утечками нельзя даже зимой.
