Как снять форсунки на Субару Форестер видео

форик тупит при разгоне! | Автор темы: Majdi

Всем доброго времени суток)
Форестер sf5 99 года автомат турбо! до 3 тысяч машину как будто держат за зад а потом она выстреливает) в чм может быть проблема? бывший хозяин ездил на 92м бензине и не когда не ездил больш 80 км(был военный) заказал свечи фильтра так же предстоит везде замена масла) думате поможет? а да забыл колеса даже в пробуксовку не пускаются

Vladimir (Litsa) С 3000 начинает работать турбина - вот и выстреливает. А до этого порога двигателю мешает дышать забитый выхлоп. Катализатор удаляйте и дожигатель, если они, конечно, ещё там..

Igor (Rhydwen) Павел, это обычное явление на турбо с автоматом, он и до 3000 медленновато переключается, но это нормально

Pavel (Qadir) Игорь, не а почему он набирает то так медленно? а еще как сделать самоодиагностику)Спасибо Игорь

Pavel (Qadir) Владимир, катализатор смотрел) он идеальный)

Vladimir (Litsa) С нашим бензином не бывает идеальных. Разве что новые. Движок ЕЖ20?

Pavel (Qadir) У меня еж 205 стоит 4х вальный! Контрактный

Vladimir (Litsa) Поменяете расходники - отпишитесь.

Tarasov (Hakima) Была такая проблема. Много советов наслушался(катушки, провода, свечи, топл фильтр) Всё вылечилось малой кровью, промывкой ДМРВ! За одно советую и дроссель помыть)
Удачи)

Pavel (Qadir) Тарасов, спасибо!

Pavel (Qadir) Владимир, хорошо! Обязательно

Tatyana (Wilbert) Скорее всего забит катализатор.

Dmitry (Benard) Такая же проблема тока на форе 2019 года на механике 2.0 атмо...до трех тысяч как будто выхлопная труба заварена не едет и все.. началось после 30.000 км((( подскажите кто такую проблему решал

Alexey (Lorik) я кого только не слушал и кто только меня не смотрел
в итоге:
1.промыть дроссель
2. кат вырезать - он не может быть в идеале на нашем бензине и масле, вырезай не думай, и тянуть лучше будет и жрать поменьше.
3. есть такая хрень как адаптации мозгов - она очень мешает. При появлении детонации "мозг" начинает менять угол зажигания и сохраняет эти параметры. При новой заправке детонация идет при другом угле - и опять угол меняется и сохраняется. Так адаптаций набирается целая гора и в итоге искра проскакивает совсем не тогда когда нужно. Попробуй обнулить все ошибки - даже если их нет и все поедет так как надо. В сервис конечно не наездишься, меня сильно выручает мультитроникс.
вот как-то так ;)))