Как завести машину в мороз с акпп

Не заводится Гранта в мороз 16 кл двигатель с АКПП | Автор темы: Fujie

Не заводится Гранта в мороз 16 кл двигатель с АКПП.

Кто сталкивался с этой проблемой отпешитесь, и как решили эту проблему??? Свечи и т.д. и т.п. все поменяно и сделано, до -23 заводилась даже с запуска, а щас схватывает и идет черный дым, смесь очень обогащеная...

Lyokha (Lilwen) Дымит что всё время?

Lyokha (Lilwen) Стартёр крутит как?

Alexey (Kazuhisa) Лёха, да дымит черным

Alexey (Kazuhisa) Лёха, стартер отлично крутит как летом

Kirill (Adinatha) дымит белым) обороты скидывает до 1000 колбасит ( плавают обороты), как прогреется норм. гранта акпп. грешу на конденсат в глушителе

Lyokha (Lilwen) Попробуй бензин залить другой для начала если стартер работает хорошо.

Lyokha (Lilwen) Когда заводишь хоть чуть схватывает?

Albert (Emmanuelle) Алексей, у меня точно так же, стартер крутит, есть хлопки, но нет запуска, тоже дым идёт, ТО-2 проходил неделю назад, масло синтетика 5в-40. при -26 заводилась без проблем, при -30 не завелась. делаю вывод что защита акпп может стояла? знаю что на иномарках есть такое, даже надпись выскакивает что защита акпп. у меня это ещё после работы было, все уже уехали. с нашим водителем загнали в служебный тёплый гараж, там температура плюсовая, можно без шапки ходить. постоял 5 минут и уже бодрее крутит, через 10 минут завёлся.

Albert (Emmanuelle) Алексей, https://vk.com/chelnygranta? w=wall-56043831_7704

Vadim (Connolly) Альберт, у меня тоже самое было

Albert (Emmanuelle) Вадим, я как то статью на мыло.ру откопал, там речь шла про робот на ладе, и чётко было написано что на акпп в -26 не получится завести машину а на роботе получится завести. скопировал этот текст, снова задал вопрос официалам. они отписались типа надо правильно читать, типа нет защиты на акпп, типа сам двигатель от мороза не заведётся, типа не зависит от типа коробки, хотя там чётко было написано что с акпп не заведётся, а с роботом такой проблемы не будет.

Vadim (Connolly) Альберт, попал один раз на выходные в январе на базу отдыха в горах, приехали погода супер минус десять а утром встал 35 побежал заводить а она нехочет, благо была суббота снял аккум и занёс в номер в отеле на следуещее утро встаю -47. На стоянке было около 50 машин. Одна нива и шкода зввелись у кого на механике того С буксира заводили а на автомате не одна машина не завелась. Я взял паяльную лампу разогрел поддон очень аккуратно но всеравно поплавил заводскую защиту, погрел датчик температуры воздуха, полил коллектор горячей водой, прожог свечи бк штат, в итоге мотор крутит как летом но ни грамма намёка на воспламенение в цилиндрах. До боксов служебных машин было около километра притащили мою снегурочку в бокс и час все механики возле неё плесали пока электро пушками не нагрели мотор. Стартер думал сгорит но выдержал. На тот момент пробег был где-то 18000тыс. Сейчас пробег 98000 машиной доволен так и не узнал в чем была причина и как её обмануть. Комплектация люкс. Завесь срок поменял одну катушку зажигания и опорные подшипники, но и конечно расходники.

Vadim (Connolly) 

David (Mirwais) Ребят, расскажите как машина на автомате себя чувствует?

Vadim (Connolly) Отлично!

Alexey (Kazuhisa) [Вадим], масло в АКПП менял? Были какие то намеки на подтекание и прочее?

Vadim (Connolly) Нет масло не менял так как коробка не обслуживаемая. Подтеканий не было, регулярно протягиваю хомутики.

Evgeny (Briley) Алексей, было такое завел в мороз обороты плавают а потом глохнет и дымило также, свечи поменял и все нормально стало почитал книжку и датчик оборота коленчатого вала сменил благо дёшево стоит он, больше ничего не делал и прошла такая фигня

Evgeny (Briley) А так в -25 уже не трогаю машину за ночь может и до -35 скакнуть, обогрева нет насиловать лишний раз машину не охота