Как поставить на Фольксваген Поло уплотнитель под радиаторную решетку

Концерну Volkswagen следует поменять дизайн

Volkswagen Car Corporate design 1

Концерну Volkswagen следует поменять дизайн, который называется корпоративный и легко узнаваем на дорогах любой страны.

С недавнего времени он прочно ассоциируется с дизельным скандалом после того, как характеристики выхлопа двигателя были сильно «улучшены» за счет банальной фальсификации.

Десятки миллионов автомобилей с маркой Volkswagen по всему были поражены этой корпоративной «чумой».

И следует признаться, что образ этого автогиганта, как обманщика, прочно засел в головах – встретишь авто от Volkswagen и невольно вспоминаешь об этом.

В большей степени этому способствует ПОСТОЯННАЯ информация об этом скандале в средствах массовой информации – совсем недавно в США потребовали отозвать с американских дорог ВСЕ автомобили этой известной арки.

И свой большой вклад в это вносит – как ни странно это прозвучит – КОРПОРАТИВНЫЙ дизайн всех моделей, который определяется, в первую очередь, одинаковым исполнением решетки радиатора.

Различие в оформлении между классами машин невелико – одна, две, три или четыре строго горизонтальные полоски в этом месте на лицевой стороне. Минимализм, скрупулезность, примитивизм.

И о том, что творческая мысль дизайнеров концерна застыла на точке «замерзания», говорят давно, но безуспешно – ушедший после дизельного скандала Президент концерна восторгался такими подходами в оформлении.

Но видно несчастье от скандала позволит сдвинуть корпоративный дизайн с мертвой точки – надо уходить от …

… образа, связанного с обманом покупателей, исчисляемых десятками миллионов по всему миру.

Признаться у меня был готов вариант дизайнерского решения для радиаторной решетки, как главного элемента, задающего корпоративный подход. Но затянувшиеся Рождественские и Новогодние праздники не дали случая показать.

Но был приятно удивлен совпадению своих изысканий и дизайнеров из Volkswagen, когда увидел автомобиль, предлагаемый в качестве альтернативы полностью электрического автомобиля от Apple – производителя компьютерной и мобильной техники.

Автомобиль от Volkswagen под именем Budd-e был показан в праздничные дни на выставке потребительской техники CES 2019.

Volkswagen Car Corporate design 2

Не буду вдаваться в подробности исполнения интерьера (внутренностей салона) – оно как всегда очень и очень необычное, что характеризует все концепты.

А вот дизайн лицевой части приятно удивил совершенно новым подходом!

Посмотрите, господа – ЛЕД ТРОНУЛСЯ! Исчезли эти ПРИВЫЧНЫЕ горизонтальные полосы в решетке радиатора! Лицевая часть показывает БОЛЬШУЮ …

Volkswagen Car Corporate design 3

… радиаторную панель, расширенную вниз и выполненную, словно за ней стоит мощнейший бензиновый двигатель!

А ведь это – ЭЛЕКТРОавтомобиль!

НИКАКОГО бензина, никакого дизеля, никакого гибрида – чистое электричество, которому и радиатор, и решетка НЕ НУЖНЫ!

Изменение подходов в дизайне свидетельствует о положительных переменах после ухода с поста руководителя концерна бывшего стратега.

Есть надежда, что измениться и облик всех моделей – станет богаче и современнее, показывая одаренность дизайнеров концерна Volkswagen.

Несомненно, изменение общего подхода – подобно продемонстрированному на CES 2019 – позволит постепенно убрать с дорог оскандалившийся корпоративный образ автомобилей этого концерна.

При подготовке иллюстраций использовались фотографии на правах Public Domain из открытых Интернет-источников

Права на фотографии сохраняются за их владельцами.

Иллюстрации на основе фотографий созданы исключительно для более легкого понимания читателем сути изложенной идеи

https://www..com/rus/archives/40195