Как установить защиту картера на Фольксваген Поло 2019 года

Nissan Sentra vs Hundai Elantra

На днях был тест-драйв Nissan Sentra и Hundai Elantra "Техцентре Кунцево". Последнюю не планировал, но она победила.
Вцелом, Hundai вызывает большее уважение: более качественная отделка салона, 92 топливо, 5 лет гарантии.. Видеорегистратор на зеркале заднего вида. Из минусов - резиновый коврик в багажнике.

Русский Ниссан вообще офигел: Almera, Terrano, Juke, вот и Sentra туда же. Голову даю на отсечение, там на дверях пластик от Жигулей... А из волосатого потолка можно связать тёплые носки (видимо, произошёл обратный процесс). Словом, всё, что ниже Qashqai, - суррогат. На Terrano, например, у меня не запустился электроусилитель руля (или его там не было). Когда мне открыли багажник Sentra, то моему взору предстала куча проводов - так наши люди ставят доп. оборудование.

Подозреваю, что российская сборка не только у Ниссана такая.

Кстати, наблюдение: к цене из рекламы смело добавляем 300 тысяч (коплектация на автомате, литые диски, набор доп. оборудования - защита Картера, коврики, брызговики, сигнализация, сетка на радиатор... ). Потом думаем. Кому нужна механика на штампованных колёсах и без сигналки?.. А уже потом накидываем страховку (сейчас они тоже в районе 100 000).

Я, как всегда, выписал все тонкости и набрал кучу бумаги. А потом подумал, что покупать ни ту, ни другую желания нет. И всё выкинул.
Вообще, конечно, я уже много прошёл тест-драйвов и пора бы уже что-нибудь купить. Да вот жизнь идёт, а я нет-нет да и иной раз сильно радуюсь, что у меня нет автообузы. Тем более, низкого качества. Хотя это и не правильно.