Замена масла в акпп Фольксваген Пассат б5 видео
Простые правила езды на АКПП. Взгляд мастера по их ремонту December 3rd, 2013
Долго думал, стоит ли писать сию статью.
Ан, нет. Количество народа, не ведающего на чем они ездят и с чем это едят, приезжающего ко мне, просто зашкаливает. Ну, просто школьницы какие-то беременные. Не знали, что от этого дети бывают, и - на тебе.
Итак, несколько простых правил для машин с акпп
Коротко, ясно, с пролетарской прямотой.
1. Не кипеть. Во многих акпп охлаждение атф идет через радиатор двигателя. При кипении охлаждения нет-коробка быстро накрывается. Я не буду писать, что именно. Просто лень. И вам это без разницы. Просто вы попали на деньги.
2. Не буксовать. ВООБЩЕ. ТО есть, совсем. Застрял в снегу- иди за веревкой и маши лапами. Дешевле обойдется. И вылезай на нейтралке. И забудь навсегда, как папа твой жигуль " враскачку" вынимал из говнища.
3 Стрит, драг и тп рейсинг-не для акпп. Предвижу возражения. Возражающим предлагается продолжать следовать по жизни согласно своим убеждениям. Мы без работы не останемся. Благодаря вам.
4. Вовремя менять масло в некоторых АКПП. И никогда не менять в других. Узнать какие из 1 категории а какие из второй на форумах.
В АКПП ZF 5HP19,к примеру, 5 ступенчатый типтроник, что ставится на пассат б5 б5+, а4,а6(С5) а8(2,8 3,7) scoda superb и еще на некоторую экзотику типа порше бокстер и фольксваген фаэтон МАСЛО НЕ МЕНЯТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ. Почему-обьяснял. Лень повторяться. Форумы полны сообщений-поменял масло ииии…кирдык бабай.
И по хе ру мне что в мануалах говорят. Я в этих мануалах не раз и не два такую херь читал, что волосья дыбом. Подозреваю, что дезу втыкают не без умысла.
5. Машина встала в аварийный режим - езжай на сервис. На сервис, повторяю. Прямой дорогой, а не с заездом к любимой тете или больной бабушке. Может, еще не попадешь на капремонт. А,вот, поездив немного-попадешь на него со 100% вероятностью
Кажется все. Удачи в пути!
unvan-ehmedli neapol krugunun yani 070 3305788 Reshad 055 2151709 Faiq.
Как проверить масло в АКПП Фольксваген Пассат В5 | Автор темы: Артур
Леонид на прогретую машину делается.
Заводишь машину, селектор в положение "Р", откручиваешь большую пробку с низу поддона если масло течёт значит нормально.
Валентин если не путаю, оно на весь срок службы заливается
Тамара Масло проверяеться на заведеном движке по щупу.
Константин А чего его проверять меняется обычно через 40-50 тыс. км., а так щуп должен быть, я например не разу не проверял, если надо менял его, на автомате по моему 15-20 тыс. км надо менять
Виталий В большинстве авто с АКПП масло проверяется так: заводишь авто, проезжаешь 10-15 км, держишь на тормозе, селектором переключения передач проходишь ВСЕ положения вверх и вниз, ставишь на паркинг, открываешь капот-вытаскиваешь щуп и смотришь! Только на Хонде вроде Мария на холодную проверяется! И еще масло меняеться каждые 50 тыс, а так же и фильтр в коробке, если авто ездит в тяжелых условиях, а именно: по горам, с прицепом-то масло меняется каждые 30 тысяч, и еще НЕЗАВИСИМО от пробега Михаил раз в год Вадим масло подлежит замене! То что говорят что оно не меняется-чушь!
Владислав на В5 никакого щупа нет и абсолютно прав тот кто сказал про сливную пробку т. к. под ней вкручена уровневая трубка если масло капает значит уровень в норме
Лена белова -респект и уважуха
Анастасия Уровень ATF в акпп проверяется практически на холодную, температура масла в АКПП должна быть 30-40 градусов. Точно не помню. Толи 30 толи 40. Отворачиваешь пробку заливную. Она не сбоку, а внизу расположена. По какой-нибудь книжке посмотри. И при этой температуре, при заглушенном моторе, из большого шприца для заправки агрегатов льешь туда ATF, пока не польется обратно.
karobka yagi WW passat(замена масла акпп Пассат) - YouTube
Как заменить масло в АКПП Aisin 09G фольксваген пассат B6 2007 года Volkswagen Passat B6 - Duration: 19:16. Андрей Флорида 22,382 ...
