Можно ли включать печку на холодный двигатель

Замерзаю, помогите! ) | Автор темы: Eiichi

Ребята выручайте, летом был преобретен Уаз буханка при наступлении холодов столкнулся со следующей проблемой при включении печки дует холодный воздух даже после того как температура повышается до 80 градусов причина не исчезает! я в уазах делетант полный поэтому несудите строго! двигатель там 409 стоит проверял уровень охлаждающей жидкость все впоряде, далее нашел кран около воздушного фильтра, как я понял он находится в открытом положении но отходящий от него шланг чуть еле теплый видимо тосол не циркулирует.на этом мои познания заканчиваются, жду дельного совета по устранению причины., заранее спасибо!

Sergey (Deep) щупай шланг до этого краника.если теплее то, открой его, или замени или сними а пока соедини трубкой подходящей.я б так сделал.а кран перебрал или заменил.

Alexander (Alexiane) Меняй кран либо на прямки

Ruslan (Hignacio) Сам долго не могу побороть эту штуку. Уазбука говорит, нужно заехать на подъём, открыть крышку радиатора, вкл. печку и погазавать. Второй вариант, поменять шланги передней печки местами

Andrey (Rabbie) мордой заезжаешь на подъем покруче, крышку я не открывал и погазуй пару минут. Мне помогло

Alexey (Kina) короче поменял кран я вчера как в уазбуке рекомендовали, поставил шаровый латунный кран, но нефига не чего не изменилось шланг все также холодный от него, как я понял там может какая есть помпочка отвечающая за циркуляцию тосола.короче проблема так и не исчезла, буду пробовать от воздуха избавлятся

Alexey (Kina) Руслан, а у тебя какая схема запитки печек? у меня от крана идет к доп. печки салона шланг, обратка идет в основную печь а от нее уже к патрубку радиатора.может что неверно в этой схеме?

Ruslan (Hignacio) Алексей, у меня так же. И сам не могу выгнать этот воздух. Ещё не пробывал менять шланги передней печки, на выходных буду перестовлять местами

Alexey (Kina) Руслан, думаешь поможет? мне кажется там что то другое, что там в системе настолько завоздушено что от крана тосол не на сантиметр не продвигается, в радиа торе аж закипает а на печку шланг попрежнему ледяной

Ruslan (Hignacio) Алексей, процитирую данный мне совет: Подпись! Интересный аппарат.Печка больше не воздушит? Если не прогнало, попробуй шланги местами поменять.Спереди где сливной краник-этот шланг на сосок радиатора ближе к рычагам РК.

год назадОтветить
Russ36 на сайте
Спасибо ) Да он у меня очень долго выходит, как выйдет так тосол сливать приходится как назло. То патрубок засопливит, то ещё чего ) ) )

А потом обратно переставить эти шланги как воздух выйдет?

год назад
Ivan250 был 15 минут назад
Нет, потом переставлять ничего не надо.У радиаторов печки внутри ванночки один сосок короткий другой длинный до верха ванночки, через него воздух и уходит.Я у себя вообще закольцевал печки последовательно.Подача с крана ГБЦ на салонную печку, с неё на переднюю печку и далее в нижний патрубок радиатора -жара.Можно ещё газелячую подкачивающую помпочку поставить для пущей циркляции.

Ruslan (Hignacio) Алексей, чо то игра со шлангами ни к чему не привела! Холодина (

Alexey (Kina) я знаешь вчера что сделал, ставил машину под разными углами то морду вверх задеру то наоборот задок выше поставлю и ручником фиксировал, далее открывал пробку радиатора включал печку и газовал выходили пузыри воздуха, конечно и тосол вылетал, потом долил его до уровня выехал на ровное место и опробовал.нескажу что прям горячий воздух стал дуть но чуть теплый хотябы пошел хоть стекла не замерзают теперь.

Ruslan (Hignacio) Алексей, надо тоже попробовать, а то я только один раз задком заехал на горку по газовал чуток и все

Andrey (Rabbie) это воздушная пробка в радиаторе печки. надо отсоединить один из патрубков от радиатора, снять крышку с основного радиатора и плавно подуть в него, когда cо снятого патрубка начнет выливаться тосол иго прикрыть пальцем и продолжать дуть в радиатор, когда со второго конца начнет выливаться тосол, продолжая дуть в радиатор оденьте патрубок обратно. должно помочь! кран печки должен быть открыт. когда дуете в радиатор периодически доливайте тосол в радиатор под горловину.

Mikhail (Janisha) Андрей, выкини тройник от крана шланг сразу на переднию печку с переднейпечки шланг напрямую на заднию печку с задней печки шланг напрямую в помпу там сбоку есть трубка чем больше обороты тем жарче и ненадо продувать и прокачивать